Найти в Дзене
ПРАВДА ПРО АВТОМАСЛА MYGTRU

А вы знали, что есть спецификация API GL-6? Помните, что такое API GL-1,2,3. Когда введена API GL-5?

#ТрансмиссионноеМасло #МаслоДляКПП #APIGL4 #APIGL5 #APIGL45 #ВыборМасла #АвтоЛайфхак #ОбслуживаниеАвто #РемонтАвто #Автосоветы #anton_mygt
Видео по теме:
GL-4 vs GL-5 vs GL-4/5: Разбираемся, чтобы не переплатить (и не сломать!)
https://www.youtube.com/watch?v=FKjUc1QAM1I
GL4 и GL5: В чём отличие? можно ли взаимозаменять? Какое выбрать? А если универсальное? И т.д.
https://www.youtube.com/watch?v=1g3yZeA3DX8
Наши видео про заводы:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLHuHhV28tWoWTw0XYSiouL1NHbJhQzpAv
Привет, друзья! С вами снова Антон Воронков. Сегодня поговорим о том, как развивались спецификации API GL для трансмиссионных масел. Это, по сути, история защиты шестерней, которая помогает нашим машинам ехать долго и счастливо.
GL-1: Старина на службе
Год появления: До 1940-х.
GL-2: Повышение нагрузки
Год появления: Примерно 1950-е.
GL-3: Умеренное давление
Год появления: Конец 1950-х.
GL-4: Золотая середина
Год появления: 1960-е.
GL-5: Максимальная защита
Год появлен

#ТрансмиссионноеМасло #МаслоДляКПП #APIGL4 #APIGL5 #APIGL45 #ВыборМасла #АвтоЛайфхак #ОбслуживаниеАвто #РемонтАвто #Автосоветы #anton_mygt

Видео по теме:

GL-4 vs GL-5 vs GL-4/5: Разбираемся, чтобы не переплатить (и не сломать!)
https://www.youtube.com/watch?v=FKjUc1QAM1I

GL4 и GL5: В чём отличие? можно ли взаимозаменять? Какое выбрать? А если универсальное? И т.д.
https://www.youtube.com/watch?v=1g3yZeA3DX8

Наши видео про заводы:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLHuHhV28tWoWTw0XYSiouL1NHbJhQzpAv


Привет, друзья! С вами снова Антон Воронков. Сегодня поговорим о том, как развивались спецификации API GL для трансмиссионных масел. Это, по сути, история защиты шестерней, которая помогает нашим машинам ехать долго и счастливо.

GL-1: Старина на службе
Год появления: До 1940-х.

Описание: Самая первая спецификация. Это было просто минеральное масло без каких-либо противозадирных присадок. Оно годилось для коробок передач и мостов, где нагрузки были минимальными. Сегодня такие масла уже практически не используются.
Описание: Самая первая спецификация. Это было просто минеральное масло без каких-либо противозадирных присадок. Оно годилось для коробок передач и мостов, где нагрузки были минимальными. Сегодня такие масла уже практически не используются.




GL-2: Повышение нагрузки
Год появления: Примерно 1950-е.

Описание: Это масло стало немного лучше, чем GL-1. В него уже начали добавлять присадки, но всё ещё для умеренных нагрузок, в основном для червячных передач. В современных автомобилях его уже не встретишь.
Описание: Это масло стало немного лучше, чем GL-1. В него уже начали добавлять присадки, но всё ещё для умеренных нагрузок, в основном для червячных передач. В современных автомобилях его уже не встретишь.



GL-3: Умеренное давление
Год появления: Конец 1950-х.

Описание: Здесь уже появилось заметное количество противозадирных присадок. GL-3 предназначалось для ручных коробок передач и мостов с коническими шестернями, где нагрузки были выше, чем в предыдущих поколениях. Но для гипоидных передач, которые используются в большинстве современных мостов, этого было недостаточно.
Описание: Здесь уже появилось заметное количество противозадирных присадок. GL-3 предназначалось для ручных коробок передач и мостов с коническими шестернями, где нагрузки были выше, чем в предыдущих поколениях. Но для гипоидных передач, которые используются в большинстве современных мостов, этого было недостаточно.




GL-4: Золотая середина
Год появления: 1960-е.

Описание: Это, пожалуй, одна из самых распространённых спецификаций. Масло GL-4 содержит достаточное количество противозадирных присадок для защиты гипоидных передач, но при этом его не слишком много, что делает его безопасным для "жёлтых металлов" — меди и бронзы, которые часто используются в синхронизаторах. Сегодня оно широко применяется в ручных коробках передач.
Описание: Это, пожалуй, одна из самых распространённых спецификаций. Масло GL-4 содержит достаточное количество противозадирных присадок для защиты гипоидных передач, но при этом его не слишком много, что делает его безопасным для "жёлтых металлов" — меди и бронзы, которые часто используются в синхронизаторах. Сегодня оно широко применяется в ручных коробках передач.



GL-5: Максимальная защита
Год появления: 1960-е.

Описание: Вот это уже тяжёлая артиллерия! GL-5 содержит очень мощный пакет противозадирных присадок. Оно предназначено для высоконагруженных гипоидных передач, которые используются в мостах современных автомобилей. Важный момент: из-за высокого содержания присадок оно может быть агрессивным к синхронизаторам, поэтому в коробки передач, требующие GL-4, его лить не рекомендуется.
Описание: Вот это уже тяжёлая артиллерия! GL-5 содержит очень мощный пакет противозадирных присадок. Оно предназначено для высоконагруженных гипоидных передач, которые используются в мостах современных автомобилей. Важный момент: из-за высокого содержания присадок оно может быть агрессивным к синхронизаторам, поэтому в коробки передач, требующие GL-4, его лить не рекомендуется.



GL-6: Забытая спецификация
Год появления: 1970-е.

Описание: GL-6 было разработано для экстремально высоконагруженных гипоидных передач, которые использовались в некоторых моделях того времени. Однако, оно так и не получило широкого распространения и было снято с производства. Потребности в нём отпали, так как GL-5 оказалось достаточным для большинства случаев.
Описание: GL-6 было разработано для экстремально высоконагруженных гипоидных передач, которые использовались в некоторых моделях того времени. Однако, оно так и не получило широкого распространения и было снято с производства. Потребности в нём отпали, так как GL-5 оказалось достаточным для большинства случаев.




GL-7: Будущее или миф?
Год появления: Не существует.

Описание: Спецификации API GL-7 не существует. Это распространённое заблуждение. Современные трансмиссионные масла имеют допуски автопроизводителей, которые ужесточают требования GL-4 и GL-5, но новых спецификаций API пока не появлялось.
Описание: Спецификации API GL-7 не существует. Это распространённое заблуждение. Современные трансмиссионные масла имеют допуски автопроизводителей, которые ужесточают требования GL-4 и GL-5, но новых спецификаций API пока не появлялось.




Надеюсь, эта информация была вам полезна! Выбирайте правильное масло, и пусть ваша трансмиссия служит долго! Пока!

НАША КОМПАНИЯ РАБОТАЕТ С 2007 ГОДА:

1. Подпишитесь на эти каналы:

https://youtube.com/mygtru
https://dzen.ru/mygt
https://vk.com/mygtru
https://rutube.ru/channel/25261990/
https://www.drive2.ru/users/mygt/
https://vkvideo.ru/@club229934897

НАШИ КОНТАКТЫ:

8800-550-5722 пн-пт 9.00-17.00
Учитывайте разницу во времени.
Мы находимся в Новосибирске ​по адресу Николая Островского, 111 к5​ 319 офис; 3 этаж

Дополнительные номера
+79237754997
+79237751551
+79139155112


ТЕЛЕГРАММ КАНАЛ ПОДДЕРЖКИ ПОКУПАТЕЛЕЙ НАШИХ МАГАЗИНОВ НА WB OZ MM (АВТОМАСЛА)
t.me/helpmygt

Вот наш сайт: https://mygt.ru/oil/

ВНИМАНИЕ!!!! На ozon и wildberries представлен ОЧЕНЬ ограниченный выбор наших продуктов. Всё остальное есть у нас на сайте. Отправляем по России ЛЮБОЙ ТК. По вопросам наличия обращайтесь по вышеуказанным номерам.

Вот наш официальный магазин на wildberries
MYGT
https://www.wildberries.ru/seller/1163651

Вот наш официальный магазин на ozon
ИП ВОРОНКОВ
https://www.ozon.ru/seller/ip-voronkov-829866/products/

Вот наши официальные магазины товаров из Японии MYGT_HOME
(Хозяйственные товары из Японии)

https://www.wildberries.ru/seller/4295036

https://www.ozon.ru/seller/mygt-home-1724108/products/?miniapp=seller_1724108

Чат поддержки MYGT HOME
https://t.me/mygt_home

Неправильное масло убьёт вашу коробку! Знаете, чем GL-4 отличается от GL-5, а универсальное GL-4/5 – от них обоих? Это видео расставит все точки над "i" и поможет сэкономить на ремонте!

Думаете, любое трансмиссионное масло подойдет? Ошибаетесь! Разберитесь в тонкостях GL-4, GL-5 и новом универсальном GL-4/5, чтобы ваш автомобиль прослужил дольше и без поломок.