Железнодорожные вокзалы строились как дворцы. В Волко-выске оба здания вокзалов в одном крыле имели зал ожидания, в другом - рестораны, а посередине - билетные кассы. На вторых этажах располагались комнаты для администрации. Только дежур-ный по вокзалу находился на первом этаже. Внутри вокзала стояли механические автоматы по продаже шоколада. Опустишь монету в 20 грошей, дёрнешь за ручку, и небольшая шоколадка вылетала в лоток. Для детей получить из автомата сладость было одно удово-льствие, и автомат никогда не простаивал без работы. Ещё одной забавой, но уже для взрослых, являлся музыкальный шкаф в ресто-ране. За такую же монету в 20 грошей запускался механический диск с выбранной мелодией.
Поезд стал основным видом транспорта для жителей Волко-выска. С его станций пассажиры ежедневно отправлялись на Белос-ток, Лиду, Вильнюс и Варшаву, Гродно и Барановичи. Экспресс «Москва- Берлин», прозванный в народе «Большевик», начал ходить через Волковыск с 5 февраля 1925 года (ранее ходил через Брест).
Поезд в 1926 году курсировал через день: из Варшавы по вторникам, пятницам и воскресеньям на вокзал станции Волковыск Центральный прибывал в 15.45, а со стороны Баранович ходил по понедель-никам, средам и пятницам, прибывая в Волковыск в 14.14 [13, No3].
Отдельные прицепные вагоны в пассажирском составе шли до самого Парижа. В летний сезон в Волковыске в парижские вагоны загружались живые раки и свежие лесные грибы, которые на следующий день попадали на столы парижских ресторанов,