В ходе работ по расширению федеральной трассы А-310 в Челябинской области успешно проверили отечественный инновационный комплекс, который призван улучшить качество дорожного покрытия в России и предотвратить образование продольных углублений. Данную информацию предоставили представители управления дорог "Южный Урал" агентству ТАСС.
В управлении пояснили, что Росдортехнология, совместно с подрядной организацией, ответственной за капитальный ремонт участка трассы А-310, провела успешные испытания нового инновационного комплекса. Речь идет о статическом плотномере с гидростанцией, который разработан в России.
Специалисты управления отметили, что данный комплекс позволяет прогнозировать, сможет ли дорожное покрытие и грунт выдержать нагрузку при интенсивном движении. Во время проведения работ данные плотномера снимаются на месте, после чего выполняется расчет корректирующих коэффициентов для динамических методов. Система давления передается на опорную плиту, где линейный датчик фиксирует деформации покрытия. На основе изменения нагрузки и осадки вычисляются модуль деформации, модуль упругости и показатель уплотнения.
Собеседник агентства добавил, что проводимые полевые испытания дорожных конструкций позволят в будущем принимать более эффективные проектные решения, что исключает образование колейности на весь гарантийный срок и сохраняет нормативное состояние дорог. Это, в свою очередь, повышает уровень безопасности дорожного движения.
Он также рассказал, что колейность является распространенной проблемой в стране, где разрушается дорожное покрытие, что приводит к образованию продольных углублений на проезжей части.