На этой старой фотографии, сделанной в 1985 году фотографом А.М. Абакумовым, — коллектив ж.д. станции, в числе которых ветераны Великой Отечественной войны. К тому времени их уже осталось немного. Тех, кому пришлось и воевать, и восстанавливать разрушенное хозяйство, кто знал цену победы. Они трудились так же самоотверженно, как и воевали.
О ветеранах-железнодорожниках в Год защитника Отечества и юбилейный год Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг предложил вспомнить С.М. Харитонов – сын фронтовика.
В железнодорожной амбулатории в коллективе медперсонала из трех человек трудилась фельдшер Н.И. Яровенко. В годы войны она, будучи санинструктором, выносила раненых с поля боя, а в мирное время заботилась о здоровье работников железной дороги и членов их семей.
И путевое хозяйство держалось на людях, прошедших войну. В числе большого коллектива путейцев работали: мастер А.В. Заикин, механик Г.М. Рябцев, дефектоскопист В.М. Юрченко, путевые обходчики — В.И. Абакумов, Н.А. Павленко, Ф.М. Ноздрачев.
Коллектив электроподстанции до 60-х годов прошлого века полностью состоял из ветеранов Великой Отечественной войны. Это А.Д. Семендяев, Ф.О Шляхов, А.В. Восковский, И.А. Коломиец.
Работа станции зависела от слаженных действий сотрудников движения, и в их числе тоже были ветераны войны: дежурные по станции Д.Н. Придворов, составители поездов И.Г. Лихачев, приемосдатчики М.Д. Чаплыгин, М.П. Харитонов, Ф.М. Дурнев, осмотрщик вагонов Н.В. Потуроев, в службе живзащиты А.С. Смирнов.
Все эти люди, прошедшие войну, понимали, что их работа — это продолжение борьбы, только теперь за восстановление страны. Они не ждали наград, просто делали свое дело честно, ответственно, с полной отдачей.
Наверняка это далеко не полный список имен ветеранов, трудившихся на железной дороге, а сколько было еще тех, кто в годы военного лихолетья обеспечивал работу станции. Ведь именно на железнодорожный транспорт в годы войны легла основная тяжесть перевозок — более 80% всего грузооборота. Поезда доставляли на фронт войска, боевую технику, вооружение. Причем делали это быстро и надежно.
Очень хочется, чтобы их имена остались и в памяти людской, и в истории железной дороги, которая и сегодня держится на таких же преданных профессии людях.
На фото, сделанном в 1985 году фотокорреспондентом газеты «Колос» А. Абакумовым далеко не весь коллектив станции «Песчанокопская» в то время.Стоят (слева направо): А. Харьяков, В.А. Шелухин, ветеран войны И.Г Лихачев, ветеран войны Д.Н. Придворов, В.А. Толстик, начальник станции К.И. Симонов, А.А. Проскурин, М.К. Лозин, Н.С. Дмитриев, В.И. Харитонов, Т.И. Дмитриева, Н.А. Заикин, В.И. Лыков.Сидят (слева направо): А.Ф. Кантемиров, И.А. Прудникова, В.Е. Пилюгина, М.Д. Чаплыгин, Т.А. Глазкова, Л.В. Толстик, ветеран войны И.В. Заикин.
От редакции. Возможно, у кого-то из читателей сохранились фотографии родных, трудившихся в разные годы на железной дороге. Будем рады, если вы поделитесь своей семейной историей.
(Фото — из архива коллектива станции «Песчанокопская»)