![Энтузиаст собрал первый в мире мотоцикл с наклонным антикрылом [ВИДЕО]](https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/271828/pub_68977c77e624d02cd42184d1_68977c7abec8932a37c5af90/scale_1200)
Южноавстралийский механик Кент Джеймс Шиллитоу представил Kejashi — первый в мире мотоцикл с активным наклонным антикрылом. Идея пришла к нему, когда он задумался, почему болиды «Формулы-1» быстрее мотоциклов MotoGP. Всё дело в прижимной силе.
В отличие от фиксированных мини-крыльев на спортивных байках, у Kejashi антикрыло остаётся горизонтальным даже при наклоне в повороте, создавая прижимную силу без риска вылета с трассы. Прототип был собран на базе Honda CB125. Вместо штатного двигателя установлен 50-сильный двухтактный мотор от кроссового мотоцикла, а также самодельная выпускная камера.
Конструкция включает переднюю стальную раму с выносным рулевым механизмом, смещающим переднее колесо наружу поворота. Такой подход снижает необходимый угол наклона и улучшает устойчивость в виражах. Система рулевого управления Kejashi полностью отделена от традиционной вилки и связана с рулём через консоль на выносной оси. Внешне это выглядит как выраженная асимметрия: при повороте налево колесо уходит вправо.
Вес готового прототипа составляет 130 кг. При скорости около 150 км/ч система генерирует до 60 кг прижимной силы, что видно по сжатию вилки. В будущем Шиллитоу планирует испытания на треке и доработку конструкции. Он считает, что лёгкая карбоновая рама и система снижения аэродинамического сопротивления (аналог DRS) могут ещё сильнее улучшить управляемость.