Кату-Ярык — знаменитый перевал в Алтайских горах. Территориально находится он в Улаганском районе Республики Алтай. Добраться до него совсем несложно. До Акташа по Чуйскому тракту. Затем свернуть в сторону Улагана - дорога тоже хорошая. А сколько здесь красивых мест!!!
Мимо Красных ворот, Заставы имени Валентина, по Озерному краю с множеством красивейших озер
через Улаганский перевал прямиком к Кату-Ярык.
А вот дальше ехать некуда - только вниз в долину Реки Чулышман или развернуться и поехать обратно, любуясь красотами, которых на Алтае - на каждом шагу.
Чем так знаменит Кату-Ярык?
По сути это единственный сухопутный путь в потрясающую своей красотой долину реки Чулышман. С тюркского Кату-Ярык переводится как «твёрдая трещина в горе» или «ущелье».
Это очень трудная и опасная дорога. Высота перевала Кату-Ярык над уровнем моря - 1200 м. Высота серпантина дороги от подножия - 530 м. Крутизна склона - 70%. Длина серпантина - 3,5 км. 7 поворотов. Уклон дороги 18%.
Долина реки Чулышман слабо освоена местным населением. Это неудивительно. Дорога для автомобилей здесь появилась лишь в 1989 году. До этого спускались на лошадях - это тоже было очень опасно.
До сих пор места в долине Чулышман по-прежнему не заселены активно. Базы там весьма скромные по удобствам и пустуют зачастую - не всякий турист сюда доберется. В разгар сезона в июле-августе, когда мы здесь останавливались, мест свободных было на базах много.
Связи так и вообще нет никакой.
Дорога-то в долину реки Чулышман хоть и появилась, но она по-прежнему достойна списка самых опасных дорог мира. Никакого асфальта - лишь грунтовка. Повороты почти на 180 градусов. Встречные машины, с которыми нужно как-то разъезжаться - расползаться, я бы сказала, прижавшись к краю дороги, где ужасающий по своей высоте обрыв.
Ехать по нему лучше все же на машине повышенной проходимости с полным приводом. И с хорошими тормозами, иногда останавливаясь, чтобы остудить тормозные колодки.
Но ездят все подряд: местные на своих "пузотерках" летят. Туристы нанимают трактор внизу, который их берет на буксир и поднимает на особенно крутом участке. За трактором выстраивается очередь из желающих быть взятыми на буксир.
На перевал приезжают автобусами туристы - просто полюбоваться сверху. Виды здесь потрясающие.
Долина реки Чулышман прекрасна, неповторима. И она стоит того, чтобы побывать в ней.
Есть еще один способ добраться в долину - на пароме по Телецкому озеру. Недешево и нужно все спланировать, конечно. Подстроиться под расписание парома.
Мы поехали по перевалу Кату-Ярык. Такие были наши планы. И в одном, и в другом направлении мы выделили время на то, чтобы полюбоваться видами с перевала.
Это место - отдельная туристическая зона, людей здесь много. Одни с ужасом фотографируют серпантин и заглядывают за краешек обрыва - а что там внизу? Другие же изучают повороты на "змейке", готовясь к спуску. Ну а третьи уже поднялись и радостно теперь уже сверху любуются долиной, в которой они уже побывали. Ну и не без чувства восторга и некоторой гордости.
Рядом ведется строительство новой дороги. Говорят, ее должны были запустить в июле 2025-го. Но конца строительству и не видно.
С одной стороны, это здорово, что долина станет доступной. С другой- грустно, ведь теперь из спокойного места долина превратится в оживленную туристическую зону - думаю, очень многие захотят здесь побывать.
Долина реки Чулышман - одно из самых красивых мест на Алтае. Она потрясет ваше воображение. Водопады, горы, Телецкое озеро.
Стоит ли она того, чтобы преодолеть Кату-Ярык? Однозначно да!
Еще про Алтай можно прочесть здесь:
