Найти в Дзене

Лето за полярным кругом или небольшой поход в Хибины

Начнем с того, что изначальная цель была - отдохнуть, поэтому маршрут достаточно гибкий и может быть адаптирован под более комфортный либо более спортивный. Скажу сразу, что мы не профессиональные туристы, но у нас есть походный опыт и понимание, что из себя представляет жизнь в автономных условиях при нахождении в горах. Мы выехали на поезде из Москвы 1 августа. Утром 2 августа прибыли на станцию Апатиты-1 и затем нам предстояла заброска к месту старта - местные называют эту точку "Тирвас" (несколько км. за Полярный ботанический сад-институт) на озере Малый Вудьявр. Высадились из машины рядом с памятной доской Хибинской научной станции Академии наук СССР. До этого места доедет любой легковой автомобиль, если у вас маленькая группа, то советую просто взять такси от вокзала (стоимость около 1к). Если группа больше, то имеет смысл забронировать трансфер заранее. На авито полно предложений по запросу "трансфер/заброски Хибины". Нас вёз Антон, вот его профиль (8-951-711-11-73) - стоимость
Оглавление

Начнем с того, что изначальная цель была - отдохнуть, поэтому маршрут достаточно гибкий и может быть адаптирован под более комфортный либо более спортивный. Скажу сразу, что мы не профессиональные туристы, но у нас есть походный опыт и понимание, что из себя представляет жизнь в автономных условиях при нахождении в горах.

Мы выехали на поезде из Москвы 1 августа.

День 1

Утром 2 августа прибыли на станцию Апатиты-1 и затем нам предстояла заброска к месту старта - местные называют эту точку "Тирвас" (несколько км. за Полярный ботанический сад-институт) на озере Малый Вудьявр. Высадились из машины рядом с памятной доской Хибинской научной станции Академии наук СССР.

До этого места доедет любой легковой автомобиль, если у вас маленькая группа, то советую просто взять такси от вокзала (стоимость около 1к). Если группа больше, то имеет смысл забронировать трансфер заранее. На авито полно предложений по запросу "трансфер/заброски Хибины". Нас вёз Антон, вот его профиль (8-951-711-11-73) - стоимость выше, чем на такси, зато в машину смело поместятся 6-7 человек с грузом.

От начала маршрута мы поднялись по тропе вдоль ручья Поачвумйок до ущелья Рамзая. Тропы набитые и хорошо просматриваемые, вода была на всем протяжении подъёма. С юго-восточной (откуда поднимались) стороны ущелья небольшой снежник.

Подъём по снежнику перед ущельем Рамзая со стороны Тирваса
Подъём по снежнику перед ущельем Рамзая со стороны Тирваса

После ущелья спустились по тропе в долину реки Малая Белая, сделали обед, но если есть желание, то можно остаться там на ночевку (места под палатки подготовлены, выровнены. Растительности в верховьях нет - в ветренную погоду нужно строить "стенку" от ветра), либо пройти 3 км вниз по долине - там есть довольно приятное озеро Тахтаръявр. Верховье долины было пересохшим и вода начиналась ниже, чем обычно.

Обед в долине реки Малая Белая. Вид на Тахтаръявр (вдали)
Обед в долине реки Малая Белая. Вид на Тахтаръявр (вдали)

Мы же пошли дальше, на перевал Петрелиуса Западный. Юго-восточный склон перевала пологий, было много крупных камней, присутствуют снежники.

Подъём на Петрелиуса Западный. Каменная часть
Подъём на Петрелиуса Западный. Каменная часть

Северо-западный склон довольно крутой с мелкой и средней «сыпухой».

Спуск с Петрелиуса Западного. На гребне сыпуха мелкая. Ближе к долине камни становятся больше
Спуск с Петрелиуса Западного. На гребне сыпуха мелкая. Ближе к долине камни становятся больше

После перевала мы остановились на ночевку рядом с озером Мошечное, из которого выходит река Петрелиуса.

День 2

Из-за догорающего полярного дня солнце в начале августа толком не садится и рассветает довольно рано - в 4 утра в палатке начинает становиться жарко и светло. Спрятаться от него можно либо в тени больших камней, либо рассчитывать место под лагерь с учётом тени от хребтов в утренние часы. Далее нам предстоял переход на базу КСС.

Стоянка у оз.Мошечное
Стоянка у оз.Мошечное

Мы шли по тропе вдоль реки Петрелиуса. Около 3км от места стоянки нужно пройти по открытой долине, потом начинается "зеленка". На ночевку остановились рядом с озером Анютины глазки. Вода есть на протяжении всего перехода.

На озере есть небольшой мыс, изолированный от той части озера, что рядом с дорогой, местные называют его «грибок», где оборудована хорошая стоянка с костровищем. Но в этом году было очень много туристов и туда стоит вставать только большой группой, потому что нам постоянно приходилось делить это место с соседями - подготовленных мест под палатки много, между деревьями можно натянуть верёвку под тент).

Анютины глазки по дороге к КСС
Анютины глазки по дороге к КСС

В озере получилось искупаться, но воду лучше брать из ручья, что неподалеку.

День 3

На озере мы поставили стационарный лагерь и дальше пошли в радиалку на озеро Гольцовое. Разгрузить ноги, гуляя без рюкзака и открыть для себя новое место в Хибинах.

Дорога от КСС к оз.Гользовое
Дорога от КСС к оз.Гользовое

Если у вас есть страсть к рыбалке, то это место однозначно вам понравится. Некоторые приезжают в Хибины специально ради Гольцового - видели даже несколько надувных лодок с рыбаками. Руками махали - значит рыба есть. По большей части побережье представлено песчаным пляжем.

оз.Гольцовое
оз.Гольцовое

Так же рядом с базой КСС есть красивый водопад Рисйокский. Виды открываются по-настоящему сказочные. В оба места ведёт хорошая дорога. По сухой погоде она нещадно пылит от проезжающих авто-туристов. У каждого своё представление о прекрасном. Рядом с водопадом проводились ядерные испытания в 70-80 годы прошлого века.

День 4

После дня отдыха и отличной прогулки мы решили сходить на перевал Южный Рисчорр, пришлось вставать в 3 утра, чтобы не застать дневной зной, поскольку погода была по-настоящему южной. До перевала мы шли по тропе от базы КСС. Хотя можно было немного сократить путь, пройдя по дороге через неглубокий брод (по щиколотку). Вода холодная, течение быстрое. Потом, мы всё же, ходили через него в другой день. Но в 3 утра перед ходовым днём не хотелось мочить ноги и тратить время на брод. На подходе к перевалу всё время идет набор высоты. Солнце начинает освещать подход к перевалу с 9 утра, до этого момента подход под сам перевал проходит в тени гор Рисчорр и Касканюнчорр, что делает его комфортным в эти часы.

Вид из долины ручья Рисйок на перевальный взлёт Южного Рисчорра
Вид из долины ручья Рисйок на перевальный взлёт Южного Рисчорра

Вода кончается на слиянии ручья с вершины горы Касканюнчорр и ручья Рисйок. На сам перевал ведет набитая тропа, с 11 утра там оказывается большое количество коммерческих групп и образуются очереди на подъем и спуск.

Вид с перевального взлёта в долину ручья Рисйок
Вид с перевального взлёта в долину ручья Рисйок

С перевала по гребню поднялись на гору Кукисвумчорр. Подъём достаточно крутой, сыпучий. Рядом скальный выход, воспринимаемый как обрыв. Боящиеся высоты: подумайте, стоит ли Вам туда идти.

Вид с перевального гребня на Умбозеро
Вид с перевального гребня на Умбозеро

По плоской вершине дошли до фотогеничного ущелья Ведьм, посмотрели сверху на озеро Академическое и подошли под пик Марченко.

Вид с плоской вершины на оз.Академическое
Вид с плоской вершины на оз.Академическое

Начался дневной зной, мы приняли решение на него не идти и возвращаться обратно через Южный Рисчорр. Солнце уже нещадно палило. Поприветствовав поднимающиеся группы, вымотанные многочасовым подходом под перевал на жаре, мы начали спуск в долину, окутанную тенью пика Марченко. К воде. На плоской вершине её нет (не беря во внимание снежник в Ущелье Ведьм - снег ещё нужно растопить. Хотя как экстренные вариант он подходит). Обязательно учитывайте фактор солнца и времени пребывания выше источников воды. Количество участников коммерческих групп с признаками теплового удара пугало.

День 5

Поскольку у одного из участников появились признаки простуды, то было принято решение сниматься с маршрута и возвращаться в цивилизацию. От стоянки мы пошли по дороге от базы КСС до карьера через перевал Кукисвумчорр (самый протяженный перевал всего массива!), она довольно живописная, если идти пешком, наслаждаясь утренней игрой света на чёрных скалах, а не трястись в буханке за кэш.

Дорога от КСС к карьеру. В цивилизацию
Дорога от КСС к карьеру. В цивилизацию

После ночного дождя дорога не пылила, вереница машин появилась только в районе 8 утра, когда мы уже почти вышли в цивилизацию к карьеру. Сотовая связь начинает ловить в районе перевала Кукисвумчор, где установлен крест. Интернет начинает ловить в районе Тирваса, туда можно вызвать Яндекс.Такси.

Р.S. Рубрика вредные советы

  • для навигации мы использовали приложение Organic Maps. Бесплатной версии хватило. В нём показаны тропы, ручьи, реки, броды, перевалы, высоты. Можно поставить свои метки. Позволяет узнать: расстояние между объектами, от тебя до объекта, какой набор/сброс высоты. На протяжении всего маршрута заметили только одно несовпадение с действительностью, но оно было незначительным. GPS ловил везде. Офлайн-карты следует скачать перед началом маршрута.
  • учитывайте фактор погоды - один и тот же маршрут в разных условиях преодолевается по-разному. Жара 30+ делает передвижение медленным и повышает зависимость от источников воды.
  • в облачную и дождливую погоду облака закутывают все, что выше 700 метров и таких фотографий, которые были доступны нам, к сожалению, сделать не получится. Но прогноз нам предсказывал дождь и холод, а по факту стояла жара…
  • Хибины летом имеют дурную славу «гор для новичков», что притягивает туда людей с амбициями и без опыта. Доказательством тому большое количество встреченных туристов в кроссовках со сбитыми ногами; в шортах и майках, без головных уборов - с солнечными ожогами; обезвоженных и с признаками тепловых ударов.
  • найдите того, кто поможет Вам правильно подготовиться к походу. Обязательно регистрируйте группу в МЧС, сделать это нужно минимум за 10 дней.
  • найдите в группе с опытными туристами, так веселее и вас (скорее всего☺) не придется спасать. Хеликоптер нихт!
Чтобы не пропустить ничего важного, подписывайтесь на мой канал в Telegram.