Найти в Дзене
Медиапалуба

Морской буксир «Капитан Ушаков» проекта 23470 затонул у причала Балтийского завода

Судно «Капитан Ушаков» проекта 23470 затонул у причала Балтийского завода. За него боролись всю ночь. Об этом сообщает «Фонтанка». «Всю ночь шла борьба за судно. Работники Балтийского завода помогали коллегам остановить крен», — рассказал «Фонтанке» начальник отдела связей с общественностью Балтийского завода Александр Лебедев. Напомним, что вечером 8 августа стало известно, что буксир, принадлежащий Ярославскому судостроительному заводу и находящийся у причальной стенки Балтийского завода, накренился на правый борт. Ярославский судостроительный завод арендует причал для достройки судна, работы проводили ярославские судостроители. Работники Балтийского завода сразу оповестили аварийные службы города и стали оказывать помощь коллегам из Ярославля по устранению крена. Об этом рассказала пресс-служба ОСК. Буксир проекта 23470 «Капитан Ушаков» спустили на воду на Ярославском СЗ 14 июня 2022 года. После перехода в Санкт-Петербург судно достраивалось на территории Балтийского завода. Морские

Судно «Капитан Ушаков» проекта 23470 затонул у причала Балтийского завода. За него боролись всю ночь. Об этом сообщает «Фонтанка».

«Всю ночь шла борьба за судно. Работники Балтийского завода помогали коллегам остановить крен», — рассказал «Фонтанке» начальник отдела связей с общественностью Балтийского завода Александр Лебедев.

Напомним, что вечером 8 августа стало известно, что буксир, принадлежащий Ярославскому судостроительному заводу и находящийся у причальной стенки Балтийского завода, накренился на правый борт.

Ярославский судостроительный завод арендует причал для достройки судна, работы проводили ярославские судостроители.

Работники Балтийского завода сразу оповестили аварийные службы города и стали оказывать помощь коллегам из Ярославля по устранению крена. Об этом рассказала пресс-служба ОСК.

Буксир проекта 23470 «Капитан Ушаков» спустили на воду на Ярославском СЗ 14 июня 2022 года. После перехода в Санкт-Петербург судно достраивалось на территории Балтийского завода.

Морские буксиры проекта 23470 предназначены для выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде; проводки судов в акватории портов и постановки к причалу; выполнения эскортных операций в море; тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, а также для тушения горящего на воде топлива; снятия с мели кораблей и судов.

В кормовой оконечности судна расположена площадка для приёма и взлёта вертолетов. Наличие крана грузоподъемностью 20 т при вылете стрелы 13 м с активной компенсацией качки позволяет буксиру самостоятельно выполнять грузовые операции и обслуживать вертолетную площадку как на тихой воде, так и в морских условиях.

Длина судна — 69,75 м, ширина — 15,0 м, осадка наибольшая — 5,2 м, водоизмещение — 3200 т. Автономность по запасам провизии — 30 суток, дальность плавания при скорости 14 уз. — 3000 миль. Район плавания — неограниченный в соответствии с классом ледовых усилений Arc 4.