___________________________________________________
ДОПОЛНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ДЗЕНА (август 2024 года)
.
Объясняю гадящим троллям и умникам желающим меня приземлить.
Все мои записи на Дзене, я публикую не ради продвижения и саморекламы.
Это "резервные копии" моих записей на DRIVE2 (ссылка), где приветствуются разного рода доработки и эксперименты увлечённых людей.
Потому и стиль записей именно такой.
Я стараюсь отвечать ВСЕМ (даже троллям) и принципиально ни чьи даже самые идиотские и гадкие посты НЕ ЗАТИРАЮ.
Пусть Мир видит какие люди бывают и какую хрень несут.
Несогласные со мной, высказывая свою позицию, постарайтесь уложиться в один-два поста, потому как продолжительно с вами спорить у меня нет ни сил ни желания.
Упёртых и длительно навязывающих мне своё мнение, я буду банить.
При этом, я с удовольствием поддерживаю длинные продуктивные диалоги, так как они дополняют полезной информацией мою запись.
КОНЕЦ ДОПОЛНЕНИЯ
__________________________________________________
.
ИСХОДНАЯ ЗАПИСЬ С DRIVE2
.
Простая но полезная поделка которая может быть кому-то пригодится.
.
Задумал я как-то давно поставить усиленное реле на цепь стартера.
Просто так припаять новую колодку под толстые контакты мне было не интересно и я сделал переходник который позволяет воткнуть усиленное 50А реле в колодку обычного 30А реле.
Ну и за одно, хотелось оставить взаимозаменяемость, чтоб всегда можно воткнуть штатное (более распространённое) реле на 30А обратно.
.
________________________________________________________________
ПРИМЕЧАНИЕ (для умников)
Господа учителя, я прекрасно осознаю, что усиленные контакты реле не усиливают пропускную способность "тонких" проводов.
Не надо мне писать в комментах очевидные вещи.
Данная поделка исключительно ради мощных контактов, которые более живучи.
Контакты имеются ввиду те, которые внутри реле.
.
ДОПОЛНЕНИЕ (после общения в комментах на DRIVE2)
Отвечаю на вполне обоснованные сомнения комментаторов.
Согласен, лишние разъёмы это дополнительный элемент ненадёжности.
Но как показывает моя личная практика, ЛУЖЁНЫЕ фишки (не жёлтые хлипкие) взятые из нормального разъёма прекрасно держат большие токи.
И если они группой твёрдо стоят в арматуре колодки, да ещё обработаны антикором (пушсалом), то потеря контакта очень маловероятна.
Уверяю, что получившийся переходник, получился достаточно надёжным.
Я себе ставить фуфло никогда не буду, так как выезжаю в автономные поездки, и не по асфальту, а по ухабам, воде и грязи.
:-)
________________________________________________________________
.
Продолжаю.
Переходник делается не сложно.
Выдергиваем из усиленной колодки 50А реле фишки-мамы (справа в кадре) и с какого либо разъёма обычные фишки-папы (слева в кадре).
Удаляем остатки изоляции и раздвигаем зажимы, они ещё пригодятся.
Спаиваем фишки друг с другом, предварительно обжав зажимы.
Можно для супер надёжности обмотать тонкой проволокой и пропаять, но толщина должна быть без фанатизма, иначе не влезет в колодку.
Для красоты, всё это в термоусадку.
Собираем всё и получаем такой переходник.
А здесь показан переходник в реальной работе реле стартера.
Примечание.
Контакты внутри жирно забиты пушсалом.
Надёжному контакту пушсало не мешает — проверено многолетней практикой.
У меня до сих пор (9 лет прошло) на вентиляторах стоят обычные заводские разъёмы.
Без обработки, они как правило отгнивают через несколько лет.
.
Позже, когда был установлен обратный диод, надобность в мощном реле отпала и было обратно установлено штатное на 30А.
Запись по теме "обратного диода" здесь - ССЫЛКА
А реле 50А вместе с переходником переехало на место главного реле.
Просто так, хуже не будет.
:-)
___________________________________________________________________
Остальные мои публикации по доработке Нивы Урбан здесь - ссылка