8 августа в Новой Москве заработала новая транспортная развязка у станции метро «Корниловская» и полноценная улично-дорожная сеть в посёлке Мосрентген. Главный эффект — прямой съезд с Калужского шоссе к станциям «Корниловская» и «Тютчевская» Троицкой линии и быстрый выезд на МКАД. Время в пути по ключевому маршруту сократилось примерно с 20 до 5 минут; перепробег уменьшился на 2,5 км.
«Готов объект?… Тогда поехали»,
— так Сергей Собянин дал старт движению по новым объектам.
Что именно открыли
- 6,2 км новых и реконструированных дорог плюс 3 искусственных сооружения. Это два путепровода со съездами с Калужского шоссе: к станции «Корниловская» и к агрокластеру «ФУД СИТИ» (общая длина 1,2 км, по две полосы в одном направлении), а также путепровод на пересечении с ул. Адмирала Корнилова (60 м).
- Полноценная улично-дорожная сеть в посёлке Мосрентген между «Тютчевской» и «Корниловской» — 5 км:
- 3,3 км основного хода (по две полосы в каждую сторону),
- 800 м участка ул. Адмирала Корнилова со съездом к «Корниловской»,
- 250 м съезда на ул. Адмирала Корнилова,
- 300 м съезда с Калужского шоссе в сторону «Тютчевской»,
- 350 м съездов в сторону Калужского шоссе и к проектируемому проезду № 7502.
Как это разгрузит трафик
- Съезд с внешней стороны МКАД на Калужское шоссе станет свободнее примерно на 10%.
- Участок ул. Адмирала Корнилова от Калужского шоссе в сторону области разгрузится примерно на 7%.
- За счёт прямого съезда и новой сети улиц поездка «МКАД → метро/обратно» стала короче и предсказуемее.
Кому станет быстрее
В первую очередь — жителям Коммунарки и ближайших кварталов, где сегодня живёт более 170 тысяч человек. Для них автомобильные маршруты к метро и обратно стали заметно короче, а поездки к МКАД — быстрее и без лишних петель.
Контекст: Троицкая линия и узел «Корниловская»
Станция «Корниловская» открылась в конце 2024 года в составе первого участка Троицкой линии. Узел задумывался именно как точка быстрой пересадки с наземного транспорта и личных авто — поэтому новая развязка и уличная сеть «достраивают» задуманную связность: с Калужского шоссе теперь можно напрямую уехать к обоим соседним вестибюлям линии.
Кратко — главные выгоды
- −15 минут в пике: 20 → ~5 минут на ключевом маршруте.
- −2,5 км перепробега при доступе к метро и к МКАД.
- Прямые съезды к «Корниловской» и «Тютчевской» без кругов по внутренним кварталам.
- Разгрузка узких мест: −10%/−7% на ключевых подходах.
Где посмотреть официальные детали и фото
- Репортажи «Москва 24», РИА, RT — фото/видео с открытия. (Москва 24, Недвижимость РИА Новости, РТ на русском)
Как пользоваться новой связью (лайфхак водителю)
- Двигаясь с Калужского шоссе из области, выбирайте прямой съезд к «Корниловской» / «Тютчевской» — это короче и без светофоров.
- Для выезда на МКАД удобнее пользоваться новым выездом, чтобы не возвращаться к старым съездам — экономия по кругу на пару километров подтверждается схемой.
Заключение
Это как «вставить недостающее звено» в пазл уличной сети ТиНАО: метро уже есть, а теперь и подъехать к нему удобно. Меньше пробок на МКАД/Калужском, быстрее добираться до работы и к пересадкам — обновление, которое буквально чувствуется бортовым компьютером.
Если живёте в Коммунарке/Мосрентгене — уже пробовали новый съезд? Какая экономия у вас по времени/километражу — делитесь в комментариях!
-----------------------------------------------------------------------------------
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: официальный портал мэра и правительства Москвы, «Российская газета», «Москва 24», РИА Новости, RT и др.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!