Сам аппарат ко мне прибыл ещё в первой половине июля месяца, прошёл диагностику, необходимое было заказано. 14го июля начался отпуск и я со спокойной душой своим ходом поехал на море в Приморский край. 1600км в один конец за рулём, новые места, старые знакомые.
Побывал во Владивостоке, в океанариуме на Русском острове. Наконец, увидел местную достопримечательность в виде праворульных тойот краун в полицейской раскраске.
На обратном пути заехал к родственникам в Хабаровск, и в те дни началось постижение ада. Дело в том, что есть у меня друг, почти 20 лет знакомы, находится третий год на СВО. И есть у него пожилая мать старушка. Я, перед отъездом, оставил ключи от их квартиры соседке этажом ниже. И соседка начала мне звонить, мол старушка уже третий день никуда не выходит, дверь не открывает, с собаками не гуляет. Зашла к ней, дома бардак, сама бабулька сидит неопрятная, отвечает невпопад. Пришлось ехать пораньше и разбираться. В общем, старушка больше недели ничего не ест, желудок не принимает, ноги не держат и с утра я её обнаружил на полу. Вызвал скорую, ничего не обнаружили и уехали. Вечером бабке стало хуже, вызвал опять, старушку забрали, в терапии в госпитализации отказали, увезли в наркологию и оттуда её в половину двенадцатого ночи отправили на такси домой!! На следующее утро бабулька нашлась опять на полу посреди комнаты, а я половину дня обрывал телефоны всяких минздравов, народных фронтов, представителей армии, соцзащиты, волонтёров. И отовсюду меня вежливо послали. Сын - контрактник, значит члены семьи не имеют права на помощь военной медицины. Служит в 25ой армии, так обращайтесь туда. Кое как, через неофициальные каналы добрались до терапии, где пообещали бабушку положить, приехала скорая и бабушку наконец госпитализировали. Но к вечеру она опять оказалась в наркологии!! Благо её оставили там, а не отправили второй раз домой умирать. Сейчас бабулька проходит лечение там, начала кушать и есть надежда на некоторую реабилитацию. Вот так, если тебе за 60 и родственников рядом не имеешь - заворачивайся в белую простынь и ползи в сторону кладбища. Или в платную медицину, как раз пенсии в 19 тыс хватит на несколько приёмов и лекарства. Благо её сын и мой друг вышел на связь и финансово поддерживает эту ситуацию в полном объеме. А я кормлю котов и гуляю с собаками два раза в день.
Пускозарядное устройство KITTORY BC-50/S, как исходит из названия, предназначено для зарядки аккумуляторных батарей напряжением 12 и 24 вольт емкостью до 400 ампер часов, а так же для запуска двигателя автомобиля с этими же напряжениями бортсети и отдаёт ток до 120 ампер продолжительностью до пяти секунд. Принесли его с жалобой, что не заряжает. Включаем в сеть и слышим весьма сильный гул внутри. Либо пробой диодного моста, либо сплавившаяся от перегрузки проводка закоротилась. Разбираем.
Горелой проводки не обнаружено. Диодный мост собран на весьма интересных диодах, запрессованных в алюминиевые пластины. Ну и все четыре диода оказались пробиты.
Диодный мост был разобран, диоды извлечены и на них не было никакой маркировки, кроме цвета.
В принципе, подобные диоды нашлись на маркетплейсах, но у меня появилась идея поинтереснее. Поэтому делаю заказ на кобзоне и отбываю в отпуск. По приезду забираю небольшую коробочку.
Вот такой диодный мост на 150 ампер и 1600 вольт совершенно случайно попался мне на глаза. И алюминиевые пластины от старого диодного моста так же пригодятся.
Конструкция собрана с применением термопасты и фактически болт-он устанавливается вовнутрь аппарата.
Включаем зарядное устройство и проверяем на работоспособность. Гул практически исчез, а мультиметр показал выходное напряжение.
Осталось собрать и проверить аппарат под нагрузкой. Разряженых аккумуляторов у меня под рукой нет, но есть одна замечательная лампочка 30 вольт 400 ватт.
Без понятия, где она применяется, но в качестве нагрузки отлично подошла.
После проверки зарядное устройство было возвращено владельцу.
Так как на крышке корпуса была написано, что в пускозарядном режиме максимальный ток составляет 120 ампер, применение такого диодного моста вполне оправдано. В меньших по мощности пускозарядных устройствах применяются диодные мосты в сборке на 50 ампер и как то живут. Недолго, ибо их тоже приносят.
Ну и так как я все таки решился и до крайнего рабочего дня осталось совсем немного, я пока не знаю, как будут дальше обстоять дела с ремонтом и ведением этого канала. Пока что перевожу накопленное за 8 лет с работы в гараж. Будем надеяться, что будет время и на ремонты, и на сам канал.