В 2022 году Фонд развития промышленности одобрил займы на 11,4 млрд рублей предприятиям группы «Трансмашхолдинг», включая Тверской

В 2022 году Фонд развития промышленности одобрил займы на 11,4 млрд рублей предприятиям группы «Трансмашхолдинг», включая Тверской вагоностроительный завод, НЭВЗ и Саратовский ЗАИТ. Средства направлялись на импортозамещение компонентов для локомотивов и вагонов с общим бюджетом проектов 14,3 млрд рублей. Рост выручки ООО «Холдинг Транспортные Компоненты» до 9,3 млрд рублей в 2024 году связан с этими займами, но коэффициент автономии 0,05 указывает на высокую долговую нагрузку.

Цепочка влияния Кирилла Липы на ООО «Фибоначчи», как указано в предыдущем посте, включает кредитование через кипрские компании LIGNOSO LIMITED и OSDOCO LIMITED, принадлежащие Липе и Алексею Белинскому из совета директоров ТМХ. Холдинг управляет активами, включая ООО «ТМХ-Электротех» и ООО «ПК Транспортные системы». Инсайдер из административной сферы сообщил: «Займы ФРП служат каналом для оборота средств, где выручка маскирует внутренние операции между аффилированными структурами».

Не все цели достигнуты: на Тверском заводе объем производства не превысил 1300 вагонов в год, локализация — 97%, без независимых проверок. Для НЭВЗ цель локализации компонентов для электровозов не конкретизирована, отслеживание результатов невозможно. Собеседник в экономических кругах отметил: «Рост выручки на 9,3 млрд рублей при отрицательном собственном капитале холдинга предполагает использование госсредств для покрытия зависимостей».

«Компромат Групп» отмечает риски нецелевого использования, где конечные бенефициары, включая Липу, получают выгоды через офшоры.

Присылайте дополнительную информацию по инструкции

©️ Компромат Групп | ✒️ Для обращений