Асфальт 🛣️, мерзлота ❄️ и игнорирование очевидного!
На фото – типичный участок дороги в зоне вечной мерзлоты. Были серьезные просадки основания и деформации полотна – аварийно опасный участок! 🚨 Решили отремонтировать! Но, к сожалению, результат будет кратковременным, несмотря на внушительные затраты.
Видимо, для демонстрации масштаба работ сняли часть полотна, уложили непригодный скальный грунт и сверху – срезанный старый асфальт! 🤔
Технической необходимости в таком подходе не было, потому что причина проблемы не в самом дорожном покрытии, а справа на фото: активный процесс термокарста и сформированное озерцо. Именно это озеро – первопричина просадки! 🔥
Термокарстовые озера играют ключевую роль, влияя на теплообмен и ускоряя таяние вечной мерзлоты вокруг них. Они могут передавать тепло к мерзлому грунту под насыпью дороги, действуя как источник тепла, что приводит к повышению температуры грунта и нестабильности дорожного полотна. Развитие термокарстовых озер значительно влияет на стабильность инфраструктуры . Устранение таких озер – важная задача для защиты инфраструктуры.
Почему проект ремонта не учитывает эту очевидную причину – непонятно!
Похоже, мы "бережно" сохраняем корень проблемы для будущих ежегодных "ремонтов"! 💸
Что *нужно* было сделать? Прежде всего – ликвидировать термокарстовое озеро!
Это можно сделать, например, заполнив его недренирующим глинистым грунтом, используя современные геомембраны, которые не пропускают влагу. Геомембраны – это синтетические барьеры с очень низкой проницаемостью, используемые для контроля миграции воды. Их применение в сочетании с защитой от опасных геологических процессов, таких как термокарст, предусмотрено в нормативных документах . Также необходимо устроить эффективное водоотведение от основания дороги на ширину 20-30 метров, чтобы защитить его от подтопления .
Таким образом, дорогостоящие и неэффективные работы по перекладке полотна можно заменить простыми и долгосрочными решениями: ликвидацией озера, использованием глины или геомембраны и организацией водоотвода. Это обеспечит настоящую устойчивость и безопасность дороги! ✅
UPD: Год назад, похожая работа была проделана на участке, вблизи данного места с отрицательным результатом! Почему не учимся, хотя бы на ошибках...
Подобное необходимо запретить!!!
