Мне удалось прокатиться на речном трамвайчике, который в народе ласково называют "Синичка", только со второй попытки. Причина банальная - очереди на посадку. Впечатления о прогулке неоднозначные. О том, что понравилось и что не понравилось, читайте в данной статье.
Речные трамвайчики, работающие на электроэнергии и передвигающиеся по Москве-реке, задумывались первоначально как полноценный городской общественный транспорт и передвигаться в них при наличии карты "Тройка" можно было бесплатно. Но сообразительные туристы быстро смекнули, что данный вид транспорта можно использовать как бюджетную экскурсию. Туристы шли нескончаемым потоком, местные раздражались. Ведь чтобы куда-то уехать, надо было отстоять немаленькую очередь. Ещё летом 2024 года стоимость одной поездки на трамвайчике была от 50 до 150 рублей с пассажира в зависимости от дня недели и способа оплаты. Летом 2025 года цены повысились. Имеется спрос, значит можно и цену выше называть-главный закон рынка.) В будние дни немного дешевле, но всё же даже по карте "Тройка"стоимость проезда от 300 рублей. Владельцы карты "Тройка" с тарифом "Единый" и дети до семи лет в присутствии взрослых могут пользоваться данным транспортом бесплатно. Сомневаюсь, что речной трамвайчик станет общественным транспортом номер один, хотя желающие конечно имеются
Среди других минусов использования данных судов как общественный транспорт москвичи называют:
- очереди и длительное ожидание посадки
- малое количество посадочных мест, на борту одного речного трамвая могут одновременно находится не более 50 пассажиров
- медленное движение, частые остановки для дозарядки( суда двигаются с помощью электродвигателя)
И несмотря на эти минусы, маршрутов становится больше и данный вид транспорта развивается, так что возможно будут изменения в лучшую сторону
А что же туристы?
У туристов речные трамвайчики с электродвигателем пользуются большой популярностью и сейчас. Это я испытала на практике.
Для туристов любимый маршрут тот, который начинается недалеко от станции метро "Киевская"и заканчивается около парка "Фили", так как двигаясь именно по этому маршруту, можно увидеть многие знаменитые места с "воды".
Как добраться?
Удобней всего до причала добираться от станции метро "Киевская", хотя люди знающие говорят, что на этом причале всегда многолюдно, а на других остановках можно сесть без очереди. Может быть, лично я не проверяла. На других причалах надо знать дорогу от станции метро, а метро не везде близко к причалу.
Если выйти через выход № 5 станции "Киевская", то двигаться надо в сторону реки. По дороге встретится автостанция с большим количеством автобусов и Площадь Евразии с фонтаном и необычной инсталляцией, которую вы видите на фото ниже. Если увидели этот фонтан, вы недалеко от цели. Весь путь от станции метро до причала займёт примерно пять минут
Читала в отзывах, что летом 2025 года очередей на посадку в трамвайчики уже нет. Нууу, не знаю! На выходные даже планировать эту экскурсию не стала - дороже и желающих всегда больше. В будний день примерно в 10 часов утра на причале в очереди стояли около пятидесяти человек. Мы решили подождать. Когда пришёл трамвайчик, а пришёл он через полчаса, на борт запустили не всех впереди стоящих. Человек семь, стоявшие в очереди впереди нас, осталось дожидаться следующего трамвайчика. Естественно мы тоже не попали на этот рейс. Позади нас к этому времени образовалась приличная очередь. Многие люди оценив ситуацию уходили, но всё же очередь была внушительная. На вопрос когда будет следующий рейс, сотрудники причала ответили, минут через сорок. На причале имеются скамейки, но на всех желающих их не хватает. Ждать ещё сорок минут стоя мы не стали. Ушли. Пошли гулять по окрестностям.
Рядом с причалом шикарные места. Здесь и без трамвайчика есть где погулять и полюбоваться московскими красотами. Один минус -надо ходить.)
Прошли по старинному шикарному мосту, полюбовавшись видами города и реки.
Не спеша рассмотрели одну из сталинских высоток- здание МИД России.
Погуляли по пустынному Арбату. Удивительно, но в первой половине дня на Арбате было мало людей.
Вышли к Храму Христа Спасителя. Посидели на скамейке, полюбовались на храм. Около него нашли станцию метро и поехали домой. В общем и без речного трамвайчика прогулялись очень плодотворно.
Попытка вторая
Но на речном трамвайчике мы всё же прокатились. Для этого встали пораньше и приехали на тот же причал, где были накануне, к восьми часам утра. В это время очереди не было, трамвайчик был полупустой.
Что понравилось?
- Чистый современный салон
- Небольшой кафетерий, если захочется перекусить, всегда можно что-то купить ( но можно и со своей едой)
- Панорамные окна
- Туалеты
Что не понравилось?
- Виды за окном красивые, но не везде. Часть маршрута проходит по местам, где стройка и жилые районы.Если вам неинтересно смотреть на стройку, лучше выйти на остановке "Сити-Багратион", станция метро рядом имеется. Если доехать до конечной станции маршрута, то до метро придётся идти долго.
- Очень медленный ход, частые остановки
- Через стекло не всегда удобно фотографировать
Если поехали бы дальше, то...
вот такими видами любовались бы. Но у нас весной дочь ездила по этому маршруту до конечной остановки, именно она нас убедила выйти раньше и показала фото с видами из окна, которое я публикую ниже.
Вывод
В общем прогулка понравилась, но чего-то особенного я не увидела. Второй раз вряд ли захочу её повторить, может если только по другому маршруту. Посоветовать посетить эту экскурсию хочу в первую очередь людям с детьми, так как детям точно будет интересна прогулка по воде да ещё и с вкусняшками.))
Если вам интересны прогулки по Москве, советую прочитать публикации, ссылки на которые вы видите ниже