Toyota Land Cruiser Prado — один из самых узнаваемых внедорожников в мире. За годы своего существования он стал символом надёжности, универсальности и настоящей внедорожной выносливости. Для многих автолюбителей эта модель — мечта, ведь Prado способен одинаково уверенно чувствовать себя в центре мегаполиса и в суровой глуши.
В 2023 году Toyota представила новое поколение Prado (J250), вызвав огромное количество обсуждений. Дизайн стал более брутальным и в чём-то «ретро», а техническая часть — современной. Но главный вопрос для российских покупателей: будет ли он у нас официально и стоит ли ждать новинку?
Краткая история модели
Первый Land Cruiser Prado появился в 1990 году как более лёгкая и доступная альтернатива старшему Land Cruiser 80. Он быстро завоевал популярность благодаря балансу между комфортом и внедорожными возможностями.
За более чем 30 лет Prado сменил четыре поколения:
- J70 — рамная классика с утилитарным характером.
- J90 — больше комфорта и технологий.
- J120 — золотая середина между внедорожником и семейным автомобилем.
- J150 — долгожитель, выпускавшийся с 2009 года с несколькими рестайлингами.
И вот — долгожданное J250.
Что изменилось в новом поколении
Дизайн
Новый Prado вдохновлён стилем классических внедорожников Toyota 80–90-х годов. Квадратные формы, прямые линии, крупные фары и выразительная решётка радиатора создают образ «настоящего» внедорожника.
В отличие от многих современных SUV, Prado не стал мягким кроссовером — он по-прежнему выглядит готовым к приключениям.
Техническая часть
- Платформа: TNGA-F, та же, что у Land Cruiser 300 и Toyota Tundra.
- Привод: постоянный полный с понижающей передачей.
- Двигатели (в зависимости от рынка):
2.4 турбо-бензин (278 л. с.)
2.8 турбо-дизель (204 л. с.)
Гибридная установка 2.4 Hybrid (330 л. с.) - Трансмиссия: автомат 8-ступенчатый.
Интерьер
Toyota сделала интерьер более технологичным, но без потери практичности:
- цифровая панель приборов,
- мультимедиа с большим экраном и поддержкой Android Auto/Apple CarPlay,
- прочные материалы, пригодные для тяжёлых условий эксплуатации.
Для кого он подойдёт
- Семейные путешественники — просторный салон и большой багажник делают Prado отличным вариантом для дальних поездок.
- Любители бездорожья — рамная конструкция, блокировки и клиренс позволят уверенно штурмовать сложные маршруты.
- Те, кто ценит надёжность и ликвидность — Prado традиционно хорошо держит цену на вторичном рынке.
Будет ли он в России
На момент августа 2025 года Toyota официально не поставляет новые автомобили в Россию. Однако через параллельный импорт уже везут Land Cruiser 300, Hilux, RAV4, и Prado в новом кузове — тоже не исключение.
Основные поставки идут из ОАЭ, Казахстана и Китая. Проблема в том, что цена получается ощутимо выше, чем в странах, где модель продаётся официально.
Цена
- На внешнем рынке (США, ОАЭ): от 45 000 до 60 000 долларов (≈ 4,2–5,6 млн руб.).
- В России через импорт: от 6 млн руб. за дизельную версию, гибрид может перевалить за 7 млн руб.
Стоит ли ждать официальных продаж
Честно говоря, ждать официального возвращения Toyota в ближайшие годы вряд ли стоит. Гораздо реалистичнее, что Prado будут продолжать завозить «серые» дилеры.
Если для вас важен легендарный статус, внедорожные качества и надёжность, а цена не отпугивает — ждать нечего, можно уже сейчас искать варианты на рынке.
Если же цена кажется завышенной, то есть смысл подождать год-два, когда предложение на рынке вырастет, а стоимость, возможно, станет чуть мягче.
Итог
Toyota Land Cruiser Prado J250 — это удачное сочетание классического стиля, современных технологий и проверенной временем надёжности. Он вряд ли подойдёт тем, кто ищет «городской» кроссовер для поездок по асфальту, но для любителей настоящих внедорожников это один из лучших вариантов в своём классе.
#Toyota #LandCruiserPrado #PradoJ250 #новинкиавто #внедорожники #авторынок