Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Нейросеть поможет находить трещины в мостах за секунды

Нейросеть поможет находить трещины в мостах за секунды Новый алгоритм исследователей Уральского федерального университета (УрФУ), созданный совместно с коллегами из Университета Линчёпинга (Швеция), способен обнаруживать повреждения железобетонных конструкций менее чем за секунду. Это позволяет значительно сократить время диагностики состояния сооружений и повысить безопасность эксплуатации. Преимущества нового алгоритма Алгоритм основан на методах глубокого обучения и искусственных нейронных сетях. Он автоматически определяет степень разрушения бетона путем анализа изображений трещин и классифицирует их по степени опасности. Преимущества метода включают: - Высокая скорость обработки: Диагностика повреждений занимает считанные секунды. - Автоматизация процесса: Исключение человеческого фактора снижает вероятность ошибок. - Повышение безопасности: Быстрая идентификация опасных дефектов предотвращает аварии. Практическое применение Исследователи планируют внедрить технологию в прак

Нейросеть поможет находить трещины в мостах за секунды

Новый алгоритм исследователей Уральского федерального университета (УрФУ), созданный совместно с коллегами из Университета Линчёпинга (Швеция), способен обнаруживать повреждения железобетонных конструкций менее чем за секунду. Это позволяет значительно сократить время диагностики состояния сооружений и повысить безопасность эксплуатации.

Преимущества нового алгоритма

Алгоритм основан на методах глубокого обучения и искусственных нейронных сетях. Он автоматически определяет степень разрушения бетона путем анализа изображений трещин и классифицирует их по степени опасности. Преимущества метода включают:

- Высокая скорость обработки: Диагностика повреждений занимает считанные секунды.

- Автоматизация процесса: Исключение человеческого фактора снижает вероятность ошибок.

- Повышение безопасности: Быстрая идентификация опасных дефектов предотвращает аварии.

Практическое применение

Исследователи планируют внедрить технологию в практику строительства и ремонта дорог, мостов и других инженерных сооружений. Они отмечают, что использование автоматизированных методов контроля позволит сэкономить значительные средства и ресурсы, поскольку ручная диагностика является трудоемким и дорогостоящим процессом.

Кроме того, новый подход открывает перспективы для повышения качества строительства, улучшения эксплуатационных характеристик зданий и инфраструктуры, а также предотвращения чрезвычайных ситуаций.

Комментарий ведущего автора исследования, профессора кафедры строительных материалов и технологий УрФУ Александра Старцева подчеркивает важность разработки: "Использование новых цифровых решений помогает обеспечить высокий уровень безопасности и надежности наших объектов инфраструктуры."

Источник: URFU.Ru