Друзья, я Сергей из "Автотяги", и я хороню корейские грузовики уже 12 лет.🚛
Не в прямом смысле, конечно. Я продаю запчасти. Но иногда чувствую себя патологоанатомом, который каждый день вскрывает одни и те же трупы и находит одни и те же причины смерти.
✔Убийца №1: Подвеска (65% жертв)
Втулки, рычаги, амортизаторы. Они умирают молча, как японские самураи. Сначала появляется легкий стук, потом грузовик начинает танцевать на дороге, а в финале - полный звездец с заменой половины подвески.
Один мужик доехал на Porter до того состояния, что колесо отвалилось прямо на светофоре. "А че, предупреждений же не было!" - говорит. НЕ БЫЛО? А стук три месяца подряд что, музыка была?
✔Убийца №2: Тормоза (45% жертв)
Колодки, диски, цилиндры. Они убивают не только грузовики, но иногда и водителей. Потому что русский мужик скорее умрет, чем признает, что тормоза нужно менять ЗАРАНЕЕ.
✔Убийца №3: Трансмиссия (30% жертв)
Сцепление и коробка. Они горят в аду собственной жадности владельцев, которые думают: "Еще поездит!"
✔Убийца №4: Двигатель (25% жертв)
Форсунки и ГРМ. Они не предупреждают. Они просто берут и убивают мотор одним ударом.
✔Убийца №5: Электроника (15% жертв)
Датчики и блоки управления. Самые коварные убийцы. Они убивают незаметно, подсовывая неправильные данные.
Знаете, что меня убивает? Все эти смерти можно предотвратить. Но нет, все экономят на запчастях, а потом тратят в 10 раз больше на реанимацию.
В "Автотяге" мы не воскрешаем мертвых. Мы предотвращаем смерть.
Звоните, пока не поздно.