Honda GL1800 Gold Wing Tour — больше, чем просто мотоцикл
Есть байки, а есть легенды. Есть транспорт, а есть Honda GL1800 Gold Wing Tour — крейсер, который на голову выше большинства мотоциклов, даже тех, кто смело называет себя «турерами». Этот аппарат — нечто особенное. Он как частный самолёт, только по асфальту. Если вы когда-нибудь мечтали превратить поездку в праздник — Gold Wing Tour делает это реальностью.
🛠 Кратко о главном: что такое Gold Wing Tour
Honda GL1800 Gold Wing Tour — флагманский туристический мотоцикл от Honda, который выпускается с 2001 года, а в 2018-м получил полностью переработанную платформу. Он оборудован 6-цилиндровым оппозиционным двигателем объёмом 1833 см³, коробкой передач с возможностью автоматического переключения (DCT), системой навигации, круиз-контролем, подогревом сидений и рукояток, электронным лобовым стеклом, аудиосистемой, Bluetooth и кучей других «плюшек».
🚀 Характеристики:
Двигатель: 6-цилиндровый оппозитный, 1833 см³
Мощность: около 125 л.с.
Крутящий момент: 170 Нм
Коробка передач: 6-ступенчатая механика или 7-ступенчатая DCT
Привод: кардан
Масса: 385 кг
Бак: 21 литр
Расход топлива: ~5.5-6.0 л/100 км
🏍 История создания: как появился крейсер мечты
В 1975 году Honda представила первую Gold Wing — GL1000. Тогда мотоцикл уже отличался смелыми инженерными решениями: жидкостное охлаждение, карданный привод, оппозитный двигатель. Он быстро стал выбором для любителей дальних путешествий.
Со временем модель эволюционировала:
GL1100 (1980): добавлена пневмоподвеска
GL1200 (1984): улучшенный комфорт
GL1500 (1988): 6 цилиндров, аудиосистема, реверс
GL1800 (2001): алюминиевая рама, современный облик
GL1800 2018+: полностью новая конструкция, более лёгкая, современная электроника и DCT
Honda превратила Gold Wing в символ комфорта и инженерной точности. Это не просто мотоцикл — это философия.
🎯 Для кого он?
Gold Wing Tour — выбор тех, кто:
Ездит на дальние расстояния
Ценит комфорт и технологии
Не гонится за максимальной скоростью, а ищет удовольствие
Понимает, что байк может быть продолжением личности
Это не мотоцикл для новичков. Это — премиум-класс на двух колёсах, где опыт важнее амбиций.
📊 Сравнение с конкурентами
Модель Объём Мощность Вес Комфорт Цена
Gold Wing Tour 1833 см³ ~125 л.с. ~385 кг 🔥🔥🔥🔥🔥 от 3.000.000₽
BMW K1600 GTL 1649 см³ ~160 л.с. ~358 кг 🔥🔥🔥🔥 от 3.400.000₽
Harley-Davidson Ultra Limited 1868 см³ ~93 л.с. ~399 кг 🔥🔥🔥 от 3.500.000₽
💬 Вывод: Gold Wing — идеальный баланс между мощностью, комфортом и технологичностью. BMW — мощнее, но менее уютный. Harley — харизматичный, но менее технологичный.
✅ Плюсы Gold Wing Tour
1. Комфорт, как в кресле бизнес-класса
2. Уникальный двигатель — мягкий, как шёлк
3. DCT (автоматическая коробка) — идеальна в городе и на трассе
4. Подвеска переднего колеса с двойным поперечным рычагом — фантастическая плавность хода
5. Круиз-контроль, CarPlay, навигация — всё в одном
6. Большой багажник и кофры
7. Невероятная надёжность Honda
❌ Минусы (да, они тоже есть)
1. Цена — дорого, особенно в России
2. Габариты — не везде удобно парковаться
3. Масса — почти 400 кг, требует навыков
4. Стоимость обслуживания и запчастей
5. Не для бездорожья — асфальт только, и желательно хороший
📦 Что внутри? Опыт эксплуатации
Когда впервые сел на Gold Wing — ощущение было как будто сел в кабину истребителя. Всё на месте: экран, управление на руле, аудио, комфортное кресло. И главное — мотор. Он просто мурлычет. Не мчит, а именно ведёт тебя вперёд, как невидимая рука... — делится владелец из Москвы.
На трассе — ощущение, что летишь. Даже при 140 км/ч — тишина, отсутствие вибраций, а пассажир спокойно может читать журнал. Сиденья с подогревом, обдув ног и рук, регулировка стекла — всё ради одного: чтобы ты не уставал.
💡 Зачем вообще покупать Gold Wing в России?
В условиях нашей страны Gold Wing — парадокс. Он огромен, дорог, требователен к бензину и местами даже избыточен. Но при этом:
Для междугородних поездок — нет равных
Для байкерских мероприятий — ты в центре внимания
Для статуса — да, он говорит о твоём уровне
Для души — когда мотоцикл — это не транспорт, а хобби, образ жизни и радость
📉 Альтернативы внутри Honda
Если вам хочется что-то поменьше, но с духом туризма:
Honda NT1100 — турер с DCT, меньше и легче
Honda Africa Twin — турист-эндуро, универсальный
Honda Rebel 1100 DCT — крейсер с комфортом и стилем
🚚 Ввоз и покупка в России
Из-за санкций и ограничений официальных поставок нет. Но:
Можно привезти через Казахстан или ОАЭ
Есть предложения на вторичном рынке — в основном модели до 2021 года
Стоимость хорошей модели от 2.200.000₽ и выше
Ремонт возможен: запчасти — есть, но лучше иметь знакомого меха
💬 Мнение байкеров
Я ездил на BMW и Harley — да, у них своё очарование. Но Gold Wing — это тишина, надёжность и уверенность. Это как Lexus среди мотоциклов.
DCT — вообще бомба. Сначала боялся, потом понял — это гениально. Особенно в пробках!
🧠 Совет: стоит ли брать?
Да, если:
Ты опытный байкер
Хочешь путешествовать далеко и комфортно
Любишь технологии
У тебя есть место для хранения
Есть деньги на ТО и расходники
Нет, если:
Ты новичок
Живёшь в городе с плохими дорогами
Ищешь драйв и агрессию
Хочешь универсальности (в городе, на грунте и т.д.)
🧳 Итог: Gold Wing — не мотоцикл, а образ жизни
Honda GL1800 Gold Wing Tour — это не просто мотоцикл. Это корабль. Это образ мышления. Это взрослый, разумный и дорогой выбор. Он не для всех — но если вы готовы, он даст вам всё. Абсолютный комфорт, надёжность, тишину и уверенность.
📌 А ты готов к крейсеру своей мечты?
Если тебе хочется не просто ездить, а жить на дороге, любить каждый километр и превращать дорогу в удовольствие — тебе точно стоит попробовать Gold Wing.