Цена бензина Аи-95 по итогам торгов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже 5 августа увеличилась до 77,967 тысячи рублей за тонну. 7 августа рост продолжился, днем стоимость поднялась до 79,567 тысячи рублей. Бензин Аи-92 подорожал до 68,157 тысячи рублей за тонну. Его стоимость также приближается к историческому максимуму, зафиксированному в сентябре 2023 года, — 70,508 тысячи рублей за тонну. Законодатели и эксперты объясняют ценовой тренд высоким сезонным спросом и сельскохозяйственными полевыми работами, для которых требуются дополнительные объемы топлива. Но если цены не удастся остановить, вполне прогнозируемым может стать повышение прайсов и остальных товаров. Подробности — в материале «Парламентской газеты».
Сезонное недомогание
Стоимость бензина марки «Премиум-95» продолжает расти и день за днем обновляет исторический максимум. Об этом свидетельствуют данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи. Бензин с 29 июля подорожал в 71 регионе России, больше всего — в Тыве и ХМАО, следует из материалов Росстата.
В беседе с «Парламентской газетой» член Комитета Государственной Думы по энергетике Борис Гладких отметил, что сезонный рост стоимости топлива «отмечается традиционно к концу летних отпусков и началу периода сельхозработ по уборке урожая». А кроме того, из-за роста экспортных поставок «возник небаланс между ценой на внутреннем рынке и экспортной составляющей не в пользу внутреннего рынка».
А баланс нарушен из-за снижения объемов производства, «из-за того, что целый ряд заводов находится на ремонте», ранее пояснял «Парламентской газете» президент Российского топливного союза Евгений Аркуша.
Чтобы изменить негативный тренд на топливном рынке, Правительство запретило до конца августа экспорт бензина для его производителей. До этого аналогичная мера распространялась только на непроизводителей. По мнению Аркуши, запрет будет продлен:
«У нас сентябрьские ремонты на заводах достаточно крупные, поэтому я думаю, что продлят».Между тем в Федеральной антимонопольной службе рассматривают возможность повышения минимального норматива продаж бензина на бирже с 15 до 17 процентов. Эта мера поспособствует обеспечению прозрачности ценообразования и минимизации рисков необоснованного роста цен, пояснили в пресс-службе ведомства. Помимо этого, там озвучили планы по анализу стоимости топлива на 12 тысячах автозаправок, включая как вертикально интегрированные, так и независимые предприятия. При выявлении нарушений антимонопольного законодательства специалисты пообещали принять меры реагирования.
В Минэнерго риски необоснованного роста цен на топливо сочли минимальными. Рынок нефтепродуктов сохраняет профицитный баланс, полностью обеспечивая потребности экономики, подчеркнули в ведомстве.
А если цены не остановятся
Рост цен на топливо был бы еще больше, если бы Минэнерго и ФАС не приняли регуляторных мер по сдерживанию повышения стоимости топлива, убежден Борис Гладких.
«На сегодня по покупательской способности и ценовой составляющей мы находимся на 15-м месте среди европейских стран, — добавил он. — Причем разрыв у нас небольшой. И это говорит о том, что рынок ценообразования в Российской Федерации, несмотря на изменение цены в сторону увеличения, стабильный и управляемый».
Депутат напомнил, что до введения демпфирующего механизма (компенсация потерь производителям) рост стоимости топлива был кратно выше:
«У нас был и дефицит топлива на рынке внутри России. Причем это было еще до введения санкций, связанных с СВО. Сейчас эти вызовы преодолены, оценка внутреннего топливного рынка и поведения игроков дает понимание о том, что мы все-таки находимся в зоне управления этим механизмом».Ранее «Парламентская газета» сообщала о прогнозе главы фракции «Справедливая России — За правду» Сергея Миронова, что ситуация на бирже рано или поздно скажется на стоимости топлива на заправках, хотя между биржевой и розничной ценами на бензин прямой связи нет.
Это подтвердил и Евгений Аркуша: «Розничные цены у нас регулируются, они не должны превышать уровень инфляции. Но вниз они не пойдут, потому что есть инфляция, они будут только расти».
Если в ближайшее время ситуация на топливном рынке не стабилизируется, следует ожидать дальнейшего разгона цен, не исключает кандидат экономических наук, финансовый аналитик Михаил Беляев.
«Во-первых, подорожает само топливо, а во-вторых, поскольку стоимость топлива так или иначе входит или непосредственно в энергетические затраты, или в транспортные услуги, то будет дорожать стоимость конечной продукции всех остальных отраслей. А следом опять ускорится инфляция», — резюмировал эксперт.