28 августа на международной железнодорожной выставке «PRO//Движение.Экспо» российский машиностроительный холдинг Синара-Транспортные Машины представит новый электровоз 2ЭС11. Его назвали «Орлец». Заявлено, что новая модель локомотива обладает грузоподъёмностью на 42% выше, чем у предыдущих моделей. Его также отличает прочность, высокая энергоэффективность и отечественный асинхронный привод. К слову, «Орлец» стал вторым электровозом на базе платформы тяжеловесных грузовых поездов 3ЭС8, после выпущенного в 2023 году «Малахита». Отмечается, что эта серия будет актуальной в течение последующих 15—20 лет. Фото: «Синара-Транспортные Машины»
28 августа на международной железнодорожной выставке «PRO//Движение.Экспо» российский машиностроительный холдинг Синара-Транспортные Машины представит новый электровоз 2ЭС11. Его назвали «Орлец».
Заявлено, что новая модель локомотива обладает грузоподъёмностью на 42% выше, чем у предыдущих моделей. Его также отличает прочность, высокая энергоэффективность и отечественный асинхронный привод.
К слову, «Орлец» стал вторым электровозом на базе платформы тяжеловесных грузовых поездов 3ЭС8, после выпущенного в 2023 году «Малахита».
Отмечается, что эта серия будет актуальной в течение последующих 15—20 лет.
Фото: «Синара-Транспортные Машины»