Приветствую вас мои космические друзья!
Ныне не существующая компания Bellcomm, была выделена из корпораций Bell Labs и Western Electric в 1962 году для оказания технических консультаций по космической программе "Аполлон". Космическое агентство НАСА расширило сферу деятельности компании Bellcomm, включив планирование практически всех пилотируемых космических полётов.
В 1968 году специалисты компании Bellcomm предложили серию лунных миссий, призванных заполнить пробел в планах НАСА, который, по их мнению, мог образоваться в период между первыми пилотируемыми полётами на Луну в рамках Программы "Аполлон" и сложными лунными экспедициями в рамках Программы-продолжения "Аполлон" Apollo Applications Program (AAP).
Об этой программе речь шла в статье:
Компания Bellcom запланировала серию из 14 лунных экспедиций, разбитых на четыре фазы. Первая фаза охватывала период с 1969 по1971 год. Пять лунных миссий первой фазы, были очень похожи на ранние полеты космической программы "Аполлон". Они должны были стартовать с интервалом в шесть месяцев, чтобы дать инженерам и ученым достаточно времени для изучения результатов и проблем возникших во время полетов на Луну. Во время первой миссии (LLM-1) должна была состоятся первая высадка человека на поверхность Луны.
Первый лунный модуль должен был совершить посадку в одном из лунных морей на видимой стороне Луны (лунные моря покрывают около 20% видимой стороны Луны). Миссия LLM-1, как и другие миссии первой фазы, должны были иметь по несколько резервных посадочных площадок, что позволило бы осуществить посадку в безопасных местах, независимо от того как изменятся запланированные даты старта.
По мнению планировщиков, для первой лунной экспедиции LLM-1 могла подойти практически любая посадочная площадка, поскольку первая пилотируемая миссия будет сосредоточена на инженерных испытаниях, а не на научных аспектах. Во время миссии LLM-1 должен был быть испытан лунный модуль, лунные скафандры, и другие системы космического корабля "Аполлон" перед более амбициозными миссиями первой фазы. Если все пойдет по плану, экипаж LLM-1 останется на поверхности Луне в течение 22 часов и совершит два коротких выхода на лунную поверхность.
Полет миссии LLM-1 должен был следовать по траектории свободного возвращения, которая гарантировала возможность облета Луну и безопасного возвращения на Землю без использования маршевого двигателя космического корабля, в случае его отказа во время полета к Луне.
Каждый лунный модуль, предназначенный для выполнения полетов в рамках первой фазы, мог доставить на лунную поверхность двух астронавтов, и до 136 килограмм полезной нагрузки. Полезная нагрузка включала в себя геологические инструменты для сбора до 22 кг образцов лунного грунта, и их последующего возвращения на Землю. Полезная нагрузка миссии с LLM-2 по LLM-5, кроме того, включала в себя пакет научных экспериментов для проведения геофизических исследований (ALSEP) на поверхности Луны.
В рамках миссий LLM-2-LLM-5 астронавты должны были совершить пешие геологические походы к точкам, находящимся на расстоянии до нескольких километров от лунного модуля. Тем временем пилот командного модуля, находясь на лунной орбите, должен был фотографировать поверхность Луны через небольшие иллюминаторы космического корабля.
Миссия LLM-2, также должна была также следовать по траектории свободного возвращения. Астронавты должны были оставаться на Луне в течении 22 часов. Однако эта миссия предполагала третий выход на поверхность Луны.
Третья миссия LLM-3 должна была следовать по гибридной траектории, чтобы достичь одно из кратеров расположенного в "морском" регионе Луны. Кратер, как объяснили планировщики Bellcomm, послужил бы естественной буровой скважиной. Астронавты миссии LLM-3 должны были обнаружить самые древние горные породы, которые были вынесены из самых глубоких слоев при образовании лунного кратера. Астронавты должны находится на лунной поверхности не менее 36 часов.
Миссия LLM-4 должна была быть похожа на миссию LLM-3, но лунный модуль должен был приземлиться около одного из многочисленных морских хребтов. В 1968 году некоторые учёные всё ещё приписывали образование этих хребтов деятельности солёной воды, которая по их мнению, могла поступать из резервуаров под поверхностью Луны. Сегодня мы знаем, что такие хребты образовались, когда лава, заполнявшая лунные моря почти 4 миллиарда лет назад, деформировалась при остывании.
В миссии LLM-5, астронавты должны были осуществить посадку лунного модуля в морском регионе, который бы граничил с горным массивом. Астронавты миссии LLM-5 за 36-часов нахождения на Луне должны были осуществить четыре выхода на лунную поверхность.
Четыре лунные миссии второй фазы, запланированные компанией Bellcomm, должны были начаться примерно через два года после миссии LLM-5 и охватить период с 1972 по 1973 годы. Модернизация оборудования для выполнения второй фазы программы, позволила бы провести углубленное исследование конкретных посадочных площадок, выбранных в первую очередь из-за их научной ценности. Среди предложенных специалистами усовершенствований была включена возможность изменения времени полета от Земли до Луны. Такая операционная гибкость позволила бы модифицированному лунному модулю - Extended LM (ELM) достичь заранее запланированного места, даже если бы старт с Земли был бы отложен на несколько дней.
Астронавты миссий второй фазы, должны были совершить шесть выходов на поверхность Луны. Лунный модуль ELM должен был доставить на поверхность Луны 590 килограмм полезной нагрузки. В ходе первой миссии второй фазы, LLM-6, ELM должен был совершить посадку в кратере Тобиас Майер находящемся в "Океане Бурь". Экипаж должен был установить пакет приборов ALSEP и пешком исследовать извилистый каньон, и относительно свежий лунный кратер. Миссия LLM-7 была похожа на миссию LLM-6, но должна была совершить посадку рядом с одной из лунных борозд.
Миссия LLM-8 должна была доставить на поверхность Луны лунный летательный аппарат (LFU) — одноместный ракетный летательный аппарат.
Bellcomm нацелила эту миссию на исследование кольца Фламстида - одного из древних лунных кратеров, большая часть которого была затоплена лавой во время формирования Океана Бурь. На момент выбора кольца Фламстида предполагалось, что оно представляет собой экструзивную вулканическую структуру, называемую кольцевой дайкой.
Лунная миссия LLM-9, должна была посетить регион Фра-Мауро, место, известное своими куполами и бороздами, которые геологи интерпретировали как признаки недавнего вулканизма. Позже Фра-Мауро будет рассматриваться как крупный геологический объект, состоящий из продуктов мощнейшего удара. Конический кратер стал целью миссии "Аполлон-13".
После того, как во время этой миссии "Аполлон-13" произошла авария, в регионе Фра-Мауро совершила высадку экспедиция "Аполлон-14".
Третья фаза программы исследования Луны от компании Bellcomm должна была состоять из одной миссии по исследованию Луны с орбиты, которая могла состоятся в 1974 году. Поскольку экспедиция не предполагала посадки на Луну, она не получила номера. Эта миссия, ознаменовала бы начало полётов на Луну по программе AAP. Лунный модуль должен был заменен специальным модулем для картографирования, который был основан на конструкции модуля наблюдения за ресурсами Земли программы AAP. Проведя 28 дней на лунной полярной орбите, экипаж должен был провести съемку всей поверхности Луны в высоком разрешении. Перед своим возвращением на Землю, астронавты должны были перенести отснятую плёнку в свой командно-служебный модуль, а затем отстыковаться от модуля картографирования.
Разработчики Программы исследования Луны предполагали, что миссии первой и второй фазы будут исследовать состав и структуру поверхности Луны. Эти данные помогут учёным интерпретировать результаты исследований в рамках подготовки к четвертой фазе, которая охватит период с 1975 по 1976 годы.
В рамках четвертой фазы будут проведены две миссии с двойным запуском для исследования поверхности Луны. Каждая миссия потребовала бы две ракеты"Сатурн-5", два модифицированных командно-модульных модуля космического корабля "Аполлон", наличия беспилотного лунного модуля для доставки полезной нагрузки Lunar Payload Module (LPM) (также известного как Apollo LM Truck), и одного пилотируемого лунного модуля Extended LM (ELM).
Запуски двух экспедиции LLM-10 и LLM-11 составят первую миссию с двойным запуском. Экспедиция LLM-10 должна была доставит беспилотный лунный модуль LPM либо к борозде Гигинус, либо к цепочке кратеров Дэви. Экипаж миссии LLM-10, находясь на лунной орбите, должен будет дистанционно управлять лунным модулем на последнем этапе полета, чтобы обеспечить посадку в пределах 100 метров от заданной точки. Перед возвращением на Землю астронавты должны были провести фотографирование лунного модуля с лунной орбиты. Они также должны были вывести на лунную орбиту научный спутник.
В ходе миссии LLM-11 два астронавта должны были посадить свой лунный модуль ELM, рядом с уже совершившим посадку лунным модулем LPM. Астронавты должны были находится на поверхности Луны в течении двух недель. Экипаж экспедиции LLM-11 должен был провести углубленное научное исследование места своей посадки. Полезная нагрузка беспилотного лунного модуля LPM должна была включать транспортные средства для перемещения по поверхности Луны, в частности, один LFU и одноместный ровер Local Scientific Survey Module (LSSM) массой 900 килограмм.
В состав полезной нагрузки также должны были входить: запасной скафандр, стационарный бур прикрепленный к корпусу LPM, для получения керна с глубины до 30 метров; бур транспортируемый с помощью LSSM для получения кернов с глубины в 3 метра; расходные материалы систем жизнеобеспечения и усовершенствованную геофизическую станцию для исследования поверхности Луны с расчетным сроком службы в 10 лет.
Планировщики компании Bellcom выбрали холмы Мариус в качестве места посадки для экспедиций LLM-12 и LLM-13 - второй и заключительной миссии в рамках Программы исследования Луны.
Разработчики Bellcomm предполагали, что после возвращения экипажа LLM-13 на Землю начнутся ещё более амбициозные миссии в рамках программы AAP на Луну. Эти полеты могли привести к созданию лунной базы к 1980 году. Но вскоре после завершения разработки программы, стало ясно, что этого не произойдет.
Самые ранние миссии в рамках программы "Аполлон" ("Аполлон-11", "Аполлон-12" и "Аполлон-14") были похожи на миссии Bellcom LLM-1, LLM-2 и LLM-3, хотя их экипажи совершили меньшее количество выходов на поверхность Луны. Миссии "Аполлон-15", "16" и "17", напротив, были запланированы с учетом того, что исследование Луны скоро завершится. Они стали непохожи ни на одну из предложенных Bellcomm миссий, поскольку НАСА стремилось выполнить как можно больше исследований с минимальными затратами, прежде чем политическая поддержка программы "Аполлон" иссякнет совсем.
Последняя лунная миссия "Аполлон-17" стартовавшая в декабре 1972 года, была направлена на исследование лунного региона Таурус-Литтров. Астронавт Харрисон Шмитт стал единственным профессиональным геологом, побывавшем на Луне.
Ну а на сегодня у меня все. Спасибо за внимание!