Скоро на улицах Рязани можно будет чаще встречать не только курьеров на велосипедах, но и автономных роботов-доставщиков. По данным проекта постановления, разработанного Министерством экономического развития РФ, Рязанская область попала в число регионов, где стартует масштабное тестирование таких устройств.
Пока что подобная технология в России официально используется только в Москве, Иннополисе и Мурино (Ленобласть), но в скором времени география доставки «на колёсиках» значительно расширится.
Одним из первых и наиболее успешных шагов в развитии роботов-доставщиков в мире стала инициатива компании Starship Technologies, основанной в 2014 году двумя бывшими сотрудниками Skype — Янусом Фриисом и Ахти Хейнлом. Идея родилась из конкурса NASA, где Хейнл участвовал с роботом для забора образцов почвы. Этот прототип стал основой для робота-доставщика, который впоследствии оказался вполне функциональным.
В 2016 году роботы Starship начали тестирование в Лондоне и Нью-Йорке, а в том же году швейцарская почта стала использовать их для доставки посылок в Берне, Кёнице и Биберисте. К 2017 году роботы Starship преодолели более 25 тысяч километров в 59 городах 16 стран.
В России роботы-доставщики начали тестирование в 2019 году усилиями компании «Яндекс».
Сейчас в России действует 160 роботов-доставщиков — все они принадлежат компании «Яндекс». Благодаря новым пилотным регионам, включая Рязань, общее количество таких устройств может вырасти до 2 600 единиц. Причём выбор городов был сделан не случайно — учитывались состояние городской инфраструктуры, поддержка со стороны властей и логистический потенциал. По мнению специалистов «Яндекса», Рязань отлично подходит для испытания таких технологий в разных погодных и дорожных условиях.
Интересный момент — в проекте впервые официально вводится термин «ровер», обозначающий автономное устройство для доставки по тротуарам, велодорожкам и внутри зданий. Максимальная скорость таких роботов составит:
- до 10 км/ч — на тротуарах,
- не более 6 км/ч — при пересечении проезжей части,
- до 25 км/ч — в других зонах (например, в помещениях).
Кроме того, каждый «ровер» должен быть застрахован минимум на 500 000 рублей, иметь индивидуальный ID и QR-код. В случае внештатных ситуаций, например, если робот создаёт угрозу пешеходам, предусмотрен протокол с вызовом полиции. Ответственность за работу устройства будет нести оператор и компания, которой оно принадлежит.
Как пояснили в Минэкономразвития, эксперимент пройдёт в 37 регионах России. Его цель — сформировать единые правила и законы, которые помогут в дальнейшем внедрить роботизированную доставку в повседневную жизнь.