Любят у нас накидывать на вентилятор советской эпохи различную субстанцию и показывать, что даже лучших авиаконструкторов в свое время отправил в лагеря жуткий товарищ Сталин, а они были абсолютно невиновные и попали под каток красных репрессий, но так ли оно было
на самом деле?
В нашей стране всегда с большим уважением относились к настоящим конструкторам и всячески их поддерживали, ведь в военные годы в СССР
они были чрезвычайно нужны, и поэтому по волшебному указанию
из высокого кабинета в Кремле могли освободить и назначить на высокую должность любого достойного ученого или специалиста, и надо полагать,
что один из таких был в самом деле Андрей Николаевич Туполев.
За плечами этого видного технического гения внушительная линейка самолетов, начиная от первых монопланов "АНТ-1" в 20-е годы, первого отечественного магистрального пассажирского самолета "АНТ-9" и заканчивая легендарными бомбардировщиками времен войны "Ту-2", "Ту-16", "Ту-95", как и ключевые пассажирские самолеты нашего Аэрофлота, как "Ту-104" или "Ту-114", завершается этот список первым в мире сверхзвуковым пассажирским самолетом "Ту-144", что пусть и мало, но летал и доставлял пассажиров
по Союзу.
А значит, можно с уверенностью сказать, что звание генерал-полковника технической службы и три золотые звезды Героя Соц. Труда, как и Ленинскую премию и целый список Сталинских премий, начиная с 1943 года, Туполев получил абсолютно заслуженно за свои, без преувеличения, прекрасные самолеты для нашей страны.
Но вместе с этим, в его биографии есть одно темное пятно, которое регулярно используется антисоветчиками всех мастей, как наглядный пример кровожадной Сталинской системы, где заставляли работать всех бесплатно
на благо Родины под угрозой ГУЛАГа, ведь 21 октября 1937 года А. Н. Туполев был арестован по обвинению во вредительстве и получил 15 лет лишения свободы. Только сразу же нужно сказать, что с первых дней заключения прославленный конструктор стал работать в закрытом КБ НКВД
или «Туполевская шарага», а это фактически закрытое предприятие
с ограничениями, но никак не каторга или тюрьма, да и в 1941 году, уже
в июле месяце был освобожден со снятием судимости.
Так любопытно разобраться, а было ли обвинение и вредительство, как
и антисоветская организация или диверсионная работа, да и почему такие видные деятели науки прошли через репрессии 30-х годов, но в этом деле
не всё так просто, тут нужно разбираться вдумчиво и внимательно.
Если вы с удовольствием и уважением подходите к истории Советского Союза,
к личности Сталина и эпохе перед большой войной, то вам будет интересен
этот материал, я уверен, ведь мне было крайне любопытно разобраться в этом деле, как историку.
За что сидел Туполев и были ли репрессии?
Из материалов уголовного дела, нам хорошо известно, что Андрей Николаевич был осужден и приговорен к 15 годам именно как вредитель, антисоветский деятель и человек, что занимался ослаблением обороноспособности Советского Союза, но при этом, никакой растраты
в приговоре суда не было, что как всегда вызывает вопросы у исследователей.
Ведь с одной стороны, по таким приговорам можно было "притянуть за уши" любого Василия или Ивана, а с другой стороны, почему вполне известный промах Туполева оставили мимо кассы?
Думается, что это еще предстоит узнать нашим отечественным историкам, если их когда-нибудь допустят до архивных материалов, ведь хорошо известно, что большинство материалов НКВД СССР до сих пор пылятся на полках
с грифом "совершенно секретно", а это удобная позиция для всех, кто регулярно обвиняет советскую власть и Сталина во всех смертных грехах.
Есть два момента в биографии Туполева, за которые и сегодня можно было бы лишиться работы, да отправиться отдыхать на тюремной кровати.
С другой стороны, это неудачный перелет Москва - Северный полюс - Сан-Франциско, который проходил на самолете "АНТ-25" или низкоплан с длинным крылом, что впервые был испытан в 1933 году, но полет закончился плохо,
ведь командир воздушного судна вернулся в Союз из-за технической неисправности, а это без малого протечка масла в кабину пилота, что могло
бы вызвать пожар и как следствие гибель.
И поэтому, Сигизмунд Александрович - первоклассный советский летчик, один из первых - кто получил звезду Героя Советского Союза в 1934 году
и участник спасения "Челюскинцев", прямо заявил, что Туполев враг,
раз создал и допустил такой самолет к полету.
Будем объективно смотреть на историю нашей страны, быть может, лично Туполев и не старался допустить ошибку, но все мы ошибаемся, однако - когда речь идет про жизни людей, тут нужно быть готовым к ответственности за свою работу, тем более, что мы хорошо знаем о том, что летчик Леваневский в конце концов, так и погиб, когда был за штурвалом бомбардировщика "Б-А", правда этот самолет делал не Туполев, но факт остается фактом, что опасения пилота были вполне справедливыми. И это был первый "звоночек", но, ни Сталин, ни кто-то другой не побежал темной ночью хватать конструктора и на "черном воронке" увозить его, приказа не было.
Другой момент, что и стал ключевым в жизни Туполева, уже случился сразу после второй поездки заграницу, а конкретно в США в 1936 году.
Нужно сразу же отметить, что делегация была внушительная, раз конструктор взял с собой в поездку супругу Юлию Николаевну.
Можно взять и прочитать книгу Феликса Ивановича Чуева под названием:
"Сто сорок бесед с Молотовым", где есть такие любопытные моменты.
Вячеслав Михайлович Молотов говорил о том, что влиятельные круги во Франции из числа эмигрантов активно искали дружбы с нашим конструктором. А в то время, надо полагать, что любое общение в такой среде могло рассматриваться как антисоветская деятельность, и вполне справедливо,
ведь мы знаем, что за всю войну через добровольческие корпуса прошло около 12 тыс. русских эмигрантов и 5000 представителей национальных меньшинств России, которые активно поддерживали Германию и выступали против советской власти и лично большевиков.
Но существовало и реальное преступление, которое сегодня можно
было бы характеризовать, как вредительство в чистом виде или растрату государственных денег, а это сравни с мошенничеством или кражей.
Андрей Николаевич занимался закупкой иностранного оборудования, тогда купили сразу четыре импортных самолета, но в документации
не разобрались толком, и переводя дюймы в нашу систему мер удивились,
что многое совсем не совпадало с ожиданиями, да и один из самолетов вовсе не соответствовал нормам прочности, принятым в Военно-воздушных силах РККА.
В общей сложности состав делегации был в количестве 65 человек,
и технологии привезли сомнительного качества, но как утверждают источники, при этом их родственники отлично пообщались с иностранцами, приобрели себе импортные вещи, бытовую технику и предметы роскоши. Вдумайтесь, как это выглядело со стороны, когда привезли десятки папок
с документацией, что совсем иного формата, нужно снова тратить деньги
и время на изучение, разработку, а довольные снабженцы во главе с Туполевым привезли новенький холодильник себе домой.
Можно резюмировать, что задачу выполнили очень посредственно,
и государственные деньги были потрачены плохо, а это 69 статья УК РСФСР
по которой можно было получить от 8 до 15 лет с конфискацией, ведь на лицо подрыв нашей промышленности и ослабление ВВС РККА.
Несмотря на это, Туполев работал в закрытом бюро и по утверждениям современников их обеспечивали самыми лучшими условиями, могли
и пирожные привезти, и книги любые предоставляли, но всё это было
под охраной с винтовками.
Кто и как освободил Туполева из тюрьмы
и почему только он и Королев сидели?!
На самом деле, нужно полагать, что через репрессии 30-х годов прошли многие видные деятели науки того времени, и в первую очередь, всем
и каждому вспоминается Сергей Павлович Королёв, которого арестовали
в 1938 году. Как и в случае с Туполевым, вполне очевидно, что не было какой-то шпионской деятельности или работы на иностранную разведку, но так
и обвинения были предъявлены по двум пунктам статьи 58, а именно
"Подрыв государственной промышленности", сегодня за это тоже могли бы посадить, ведь человек расходует бюджетные средства и занимается военными заказами, а это всегда под бдительным взором наших органов.
Как известно, Королев сел за провал испытаний крылатой ракеты, которая на тот момент времени точно бы не получилась у него, но по заключению двух независимых комиссий, была посчитана сумма ущерба государству в размере 120 тысяч советских рублей.
Так на минуточку, в то время в эпоху Сталина передовые "стахановцы" могли заработать до 3000 рублей, и лишь немногие профессора и академики могли заработать от 5 до 10 тысяч рублей.
Словом, это достаточно большие деньги для государства, которое активно развивается и готовится к будущей войне. Вместе с этим, хорошо известно, что Королева арестовали сразу же после показаний соучастников деятельности,
три фамилии были в материалах дела, а это наглядно показывает, что элемент доносов существовал, да и мы прекрасно знаем, что по сей день такое имеет место быть на любой государственной должности.
При этом, на фотографии перед вами, я специально собрал видных деятелей советской науки, которые ни разу не привлекались, и не ощутили
на себе репрессии "кровавого большевизма", а это без малого: Лавочкин С.А., Петляков В.М., Ильюшин С.В., Яковлев А.С., Микоян А.И и многие другие на самом деле!
А это значит, что если был состав преступления, был донос и возможность получить срок, то его получали - ведь в СССР не было "любимчиков", пока
у руля страны был старый коммунист, никто не имел права воровать
и допускать серьезные ошибки, ведь за них пришлось бы отвечать и своей свободой, вне зависимости от заслуг или таланта.
Несмотря на это, можно с уверенностью заявить, что Андрей Николаевич Туполев, родился под счастливой звездой, и ему в очередной раз повезло,
ведь забегая вперед, можно сказать, что он прожил долгую и счастливую жизнь, ему было 84 года, когда его не стало, крайне солидный возраст для человека той эпохи.
Ведь, уже в 1941 году он познакомился с самым молодым маршалом авиации
в истории СССР - Александром Евгеньевичем Головановым, который в 1941 году был командиром авиационной дивизии дальнего действия и
генерал-майором, а погоны Маршала авиации получил в 1943 году, а после
и "Главного Маршала" в 1944 году.
Который, прямо сообщает нам в своих мемуарах про первое знакомство с Туполевым: ""А я слушал его и думал: "Вот это человек! У него такие неприятности, а он не перестает заниматься любимым делом, продолжает заботиться об укреплении наших Военно-Воздушных Сил". Я понимал, что надо об этом поговорить со Сталиным"".
Тут нужно отметить, что Александр Евгеньевич был первоклассным командиром и летчиком, и на своем посту выполнял все поставленные задачи, ведь иначе бы у него не менялись так быстро звезды на погонах, но даже ему было опасно говорить напрямую Сталину о том, что кто-то "просто так" находится
в заключении, ведь отлично известно, что Сталин всегда отрицательно относился к просителям и не терпел этого, и если кто-то хотел спасти
или вытащить своего друга, то это могло плачевно закончиться для обоих.
Однако когда Маршал Голованов, а на тот момент генерал-майор авиации докладывал верховному, он решил спросить у него следующее и состоялся диалог:
— Вы что-то хотите у меня спросить?
— Товарищ Сталин, за что сидит Туполев?..
После небольшой минутной тишины, главный ему ответил:
— Говорят, что он не то английский, не то американский шпион.
— Неужели вы этому верите, товарищ Сталин?! — вырвалось у меня.
— А ты веришь?! — резко перешел на близкое общение главный.
— Нет, не верю, — решительно ответил я.
— И я не верю! — вдруг ответил Сталин.
Полная неожиданность в ответе для Голованова!
— Всего хорошего, — подняв руку, сказал Сталин. Это значило, что на сегодня разговор со мной окончен.
Как известно, уже в июле 1941 года Туполев был освобождён со снятием судимости. А уже в 1945 году получил первую звезду Героя Социалистического труда и Орден Ленина.
И что характерно, что и первую Сталинскую премию I степени, он получил
22 марта 1943 года — за создание нового образца боевого самолёта (Ту-2). Выходит, что если ты работаешь на советскую власть и делаешь всё правильно, не допускаешь ошибок и являешься подлинным специалистом своего дела, то
и слава не заставит себя ждать, даже после обвинения и заключения.
При этом хочется отметить, что Туполев был беспартийным всю свою жизнь, однако это не помешало ему стать генеральным конструктором, депутатом и генерал-полковником.