Ранее «Резонанс» писал о произошедшем сегодня утром смертельном ДТП в Красносельском районе Петербурга, где пьяный водитель каршеринга «Ситидрайв» влетел в остановку общественного транспорта и сбил двух женщин. В результате аварии одна из них скончалась на месте, а другая в тяжёлом состоянии попала в реанимацию. Сам лихач отделался переломами и даже пытался «ускакать» от ответственности на одной ноге… но не смог.
В Законодательном собрании Санкт-Петербурга уже в курсе произошедшего. Сейчас готовится обращение оператору каршеринга – компании «Ситидрайв». Чтобы узнать, почему нетрезвый человек смог оказаться за рулём арендованного автомобиля, «Резонанс» связался с Алексеем Цивилёвым, председателем постоянной комиссии Заксобрания по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры.
По словам парламентария, ранее депутаты лично обращались ко всем операторам каршеринга города на Неве и требовали от последних установить алкозамки на всех сдаваемых в аренду автомобилях.
«Машина является особо опасным движущимся средством, и здесь обязательно должен быть предусмотрен контроль… Так повелось, что выпившие водители на свои машины не садятся, а садятся в каршеринг, потому что это дешевле для них, чем такси. И вот они спокойно на каршеринге доезжают. А если что-то случается, они сразу начинают сбегать, типа «нас потом не найдут». Хотя сейчас уже камеры, электронные системы – всё это есть, но людей-то после ДТП не спасти», – заявил Алексей Цивилёв.
Как рассказал народный избранник, Заксобрание Петербурга будет требовать от «Ситидрайва», чтобы компания помимо страховых выплат взяла на себя все вопросы и оказала помощь как семье погибшей в Красном Селе женщины, так и пострадавшей. Кроме того, парламент будет настаивать на установке алкозамков и ужесточении правил пользования каршерингом.
«Каршеринг превратился в лакуну для пьяниц по ночам — это факт. И я думаю, что здесь они (компании) должны, помимо того, что выплачивать полностью дополнительные компенсации пострадавшим, ещё и делать алкозамки, потому что иначе мы весь народ перебьём на остановках», – отметил председатель комиссии.
Напомним, что совершивший аварию мужчина неоднократно судим. В 2013 году он уже был виновником смертельного ДТП. Тогда автомобиль, которым он управлял, врезался в автобус. В результате погиб пассажир легковушки. При всём при этом права вернули нарушителю в соответствии с законом.
Депутат Алексей Цивилёв подчеркнул, что операторам каршеринга необходимо проверять историю вождения своих пользователей. «Вопрос будет к каршерингам – как они допустили до машины человека с таким плохим прошлым? Они не проверяют, какой вообще криминал пускают за руль» – заключил депутат.
Ульяна Щедрова – Санкт-Петербург