X-ADV — это гибрид, который не вписывается в стандартные категории. Он сочетает удобство скутера с возможностями туристического эндуро.
Концепция: универсал вне рамок
Honda X-ADV остаётся редким явлением — вы сидите, как на скутере, но управляете, как мотоциклом. В версии 2025 года улучшены сиденье и добавлен круиз-контроль, что делает его ещё комфортнее для дальних поездок.
Двигатель и трансмиссия
745-кубовый двухцилиндровый мотор выдаёт 59 л.с. и 69 Нм. Автоматическая трансмиссия DCT получила доработку и теперь предугадывает действия водителя почти без вмешательства кнопками — особенно в пробках и на малых скоростях.
Управляемость и поведение на дороге
Весит X-ADV около 236 кг — не лёгкий, и маневрировать на месте непросто. Но в движении — это совсем другая история. Он стабильный, предсказуемый и довольно живой даже в поворотах. Подвеска (вилка «перевертыш» и центральный амортизатор) обеспечивает баланс между комфортом и жёсткостью.
Электроника и оснащение
Грипсы с подогревом, светодиоды, информативная приборка и 4 режима езды — всё логично и интуитивно. В режиме Gravel X-ADV показывает характер настоящего турэндуро.
Сравнение с конкурентами
X-ADV — не «просто лучший TMAX». Это отдельная категория. Он универсальнее Yamaha TMAX и доступнее, чем Africa Twin, при этом имеет мотоциклетную раму и DCT.
В быту: идеален для повседневности
Если вы ездите на дальняк пару раз в год, а остальное время — на работу или по делам, X-ADV станет идеальным вариантом. Есть место под шлем, регулируемое стекло и высокий уровень комфорта. Однако низкорослым водителям может быть тяжело из-за широкой посадки.
Характеристики Honda X-ADV 2025:
- Двигатель: 745 см³, 59 л.с., 69 Нм
- Трансмиссия: DCT (двойное сцепление)
- Подвеска: вилка USD, задний амортизатор Pro-Link
- Колёса: 17” спереди, 15” сзади
- Вес: 236 кг
- Высота по седлу: 820 мм
Багаж: Top Case от SW-MOTECH
Кофр объёмом 41 л надёжно защищал технику от влаги и пыли. Лёгкая установка, прочный замок и интеграция в дизайн X-ADV делают его отличным выбором для поездок.
Ответы на частые вопросы:
Подойдёт ли новичкам?
Частично. Вес и габариты могут затруднить управление для неопытных, хотя автомат упрощает процесс.
Какой запас хода?
13 л бака хватает на 325–360 км. При экономичной езде — до 400 км.
Можно ли путешествовать?
Да. Комфортное сиденье, ветрозащита, багаж и круиз-контроль делают его полноценным турером.
Есть ли конкуренты?
Прямых мало. По универсальности и технологиям X-ADV стоит особняком.
Тяжёл ли он в повседневной езде?
Да, при маневрировании. Но в движении вес почти не чувствуется благодаря низкому центру тяжести.
Как насчёт бездорожья?
Подходит для лёгкого оффроуда: лесные дороги, гравий. Полноценная мотоциклетная подвеска и опции для стоячей езды позволяют уверенно чувствовать себя вне асфальта.
Стоит ли обновление 2025 года своих денег?
Да. Улучшенная трансмиссия, новое сиденье, круиз-контроль и простое управление стеклом — всё это делает модель заметно лучше.
Хорош ли для города?
Отлично едет в потоке, особенно благодаря DCT. Но широкий руль и вес могут мешать при тесной парковке.