«Третий день лютая пробка, а что будет осенью?»: в Калининграде перенастраивают светофоры, водители в бешенстве

В Калининграде начали менять режим работы светофоров. Что не устраивает горожан, разбирался «Клопс».

На нескольких улицах повернуть налево теперь можно только при включённой секции соответствующего направления. Она загорается отдельно от основного зелёного сигнала, а не одновременно, как это было ранее. Подобные новшества калининградцы заметили на пересечениях Советского проспекта с Нарвский и на Суворова — Камской.

Решение продиктовано обеспечением безопасности движения. Автомобилисты пытаются раньше времени выехать на перекрёсток, где случаются жуткие аварии.

Что говорят водители

Теперь водителям приходится жертвовать своим временем. Например, на Нарвской машины вместо 72 секунд вынуждены стоять у светофора 80. Увеличилось ожидание и на Советском проспекте. В районе Суворова уже коллапс.

«Пошёл третий день издевательства и идиотизма. Лютая пробка на Суворова, а что будет осенью?» — пишет нам читатель Алексей.

«Это приносит удовольствие, когда страдают люди? Пробка от кольца. Никому раньше не мешало, всё было хорошо. Экспериментируйте, пожалуйста, у себя в Москве. Нам ваши странные эксперименты и пробки ни к чему», — вторит житель Суворова Андрей.

«Я работаю на Суворова и второй год добираюсь на машине с Московского района. В зимние снежные заносы, в дождь, в непогоду, в гололёд, в учебное время, в самые разные дни это не вызывало таких проблем, как сейчас», — говорит читательница Алина.

Люди уверяют, что встречный поток со стороны Шпандина не особо активный. За один такт светофора раньше поворачивало больше 20 машин. Сейчас, когда стрелка загорается отдельно, успевает проскочить максимум пять.

«При этом мы просто стоим и смотрим на пустую дорогу со стороны Шоссейного, а проехать не можем», — поясняет Алина.

Автомобилисты требуют вернуть прежний режим работы светофоров, а виновных лиц привлечь к ответственности. Калининградцы направили жалобы в администрацию и Госавтоинспекцию.

Что не так с секциями?

Секции под светофорами устанавливали повсеместно, чтобы информировать водителей о переходящих дорогу людях при поворотах налево или направо. Однако в Калининграде эти стрелки моргают постоянно, даже когда для пешеходов горит красный. Фактически эффективность таких сигналов сведена к нулю.

К слову о безопасности. Чтобы пересечь 6-полосный Советский проспект пешеходам отводят меньше 20 секунд. Даже взрослому здоровому человеку этого будет недостаточно для преодоления 27-метрового перехода.

В Пионерском после возобновления работы светофора попал в аварию единственный городской автобус.