Найти в Дзене
av.by

На Брестчине открыли для движения мост, который полтора года приходилось объезжать

Путепровод на 154-м километре автодороги Р2 Столбцы — Ивацевичи — Кобрин вблизи деревни Нехачево открыли для проезда после капитального ремонта. Сумма, израсходованная на работы, составила 27 миллионов рублей, пишет sb.by. Мостовое сооружение 1952 года постройки уже не соответствовало современным требованиям — по габаритам, грузоподъёмности, несущей способности. Объект закрыли для движения в ноябре 2023-го. Полтора года объезд ремонтируемого участка над железной дорогой Брест — Москва осуществлялся по трассе М1/Е30 Брест — Минск — граница РФ. Что было сделано в ходе работ? — Заменили все пролёты, провели ремонт части промежуточных опор. В итоге длина путепровода составляет 181 метр, он стал шире на три метра, обустроена пешеходная дорожка с турникетным ограждением. Появилось освещение, для безопасности установлены щиты над электрифицированными железнодорожными путями, — рассказал первый заместитель генерального директора — главный инженер РУП «Бреставтодор» Андрей Сушицкий. Мост реконс

Путепровод на 154-м километре автодороги Р2 Столбцы — Ивацевичи — Кобрин вблизи деревни Нехачево открыли для проезда после капитального ремонта. Сумма, израсходованная на работы, составила 27 миллионов рублей, пишет sb.by.

Мостовое сооружение 1952 года постройки уже не соответствовало современным требованиям — по габаритам, грузоподъёмности, несущей способности. Объект закрыли для движения в ноябре 2023-го. Полтора года объезд ремонтируемого участка над железной дорогой Брест — Москва осуществлялся по трассе М1/Е30 Брест — Минск — граница РФ.

Что было сделано в ходе работ?

-2

— Заменили все пролёты, провели ремонт части промежуточных опор. В итоге длина путепровода составляет 181 метр, он стал шире на три метра, обустроена пешеходная дорожка с турникетным ограждением. Появилось освещение, для безопасности установлены щиты над электрифицированными железнодорожными путями, — рассказал первый заместитель генерального директора — главный инженер РУП «Бреставтодор» Андрей Сушицкий.

Мост реконструирован с расчётом на строительство третьего железнодорожного пути от Бреста до Москвы.

Официальная сдача объекта назначена на начало сентября. Однако для движения путепровод уже открыли — к радости водителей, которые ежедневно перемещаются между Ивацевичами и Берёзой, отмечает издание.

Фото: t.me/ivatsevichynews

Подписывайтесь на наши новости в Telegram