Найти в Дзене
PRO АВТО

Лада Веста: Подробный обзор — мотор, салон, комплектации и реальные отзывы владельцев

Лада Веста — одна из самых популярных моделей российского автопрома, сочетающая в себе доступную цену, современный внешний вид и довольно достойный уровень оснащения. С момента своего дебюта в 2015 году Веста прошла несколько рестайлингов и продолжает уверенно удерживать позиции на рынке. В этой статье рассмотрим подробно мотор, интерьер, комплектации, багажник, цены, плюсы и минусы, а также реальные отзывы владельцев. Лада Веста выпускается с несколькими вариантами бензиновых двигателей: Ходовая часть настроена с прицелом на комфорт. Подвеска энергоемкая, отлично подходит для российских дорог. Управляемость достойная для своего класса, особенно у версии Vesta SW Sport После рестайлинга интерьер Лада Веста заметно улучшился. Центральная консоль стала современнее, появились мультимедиа с сенсорным экраном, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, новые материалы отделки. Салон просторный, особенно радует высокий потолок и регулировка руля по вылету и высоте — что редко встретишь
Оглавление

Лада Веста — одна из самых популярных моделей российского автопрома, сочетающая в себе доступную цену, современный внешний вид и довольно достойный уровень оснащения. С момента своего дебюта в 2015 году Веста прошла несколько рестайлингов и продолжает уверенно удерживать позиции на рынке. В этой статье рассмотрим подробно мотор, интерьер, комплектации, багажник, цены, плюсы и минусы, а также реальные отзывы владельцев.

Фото взято из открытого источника
Фото взято из открытого источника

Двигатели и техническая часть

Лада Веста выпускается с несколькими вариантами бензиновых двигателей:

  • 1.6 л (106 л.с.) — атмосферный двигатель, хорошо знакомый по другим моделям АвтоВАЗа. Надежный и неприхотливый в обслуживании.
  • 1.8 л (122 л.с.) — обеспечивает чуть лучшую динамику, но требует более внимательного подхода к обслуживанию.
  • 1.6 л (113 л.с.) от Renault-Nissan — доступен в некоторых комплектациях. Более плавная работа и ресурс.

Коробки передач:

  • 5-ступенчатая механика (МТ)
  • 5-ступенчатая роботизированная трансмиссия (AMT) — с улучшенной логикой переключений
  • Новая CVT (вариатор) — для моделей с двигателем 1.6 от Renault-Nissan

Ходовая часть настроена с прицелом на комфорт. Подвеска энергоемкая, отлично подходит для российских дорог. Управляемость достойная для своего класса, особенно у версии Vesta SW Sport

Интерьер и салон

После рестайлинга интерьер Лада Веста заметно улучшился. Центральная консоль стала современнее, появились мультимедиа с сенсорным экраном, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, новые материалы отделки.

Фото взято из открытого источника
Фото взято из открытого источника

Салон просторный, особенно радует высокий потолок и регулировка руля по вылету и высоте — что редко встретишь в бюджетных моделях.

Передние сиденья удобные, с выраженной боковой поддержкой. Задний ряд тоже комфортен — достаточно места для ног и головы, даже при росте выше среднего.

Объем багажника

  • Объем багажника
  • Седан: 480 литров
  • Универсал (SW): 550 литров
  • SW Cross: до 825 литров со сложенными сиденьями

Багажник просторный, с правильной формой, возможностью складывания сидений 60/40. У универсалов также есть двойной пол, крепежные петли, и розетка на 12V.

Комплектации и цены

На август 2025 года Лада Веста представлена в нескольких комплектациях:

1. Comfort (от 1.350.000 ₽):

  • Кондиционер
  • Подогрев сидений
  • Мультимедиа с 7-дюймовым экраном
  • 2 подушки безопасности
  • ЭСП передние

2. Comfort Light / Winter (от 1.400.000 ₽):

  • Подогрев лобового стекла
  • Подогрев руля
  • Зимний пакет

3. Comfort Techno (от 1.490.000 ₽):

  • Камера заднего вида
  • Парктроники
  • Улучшенная аудиосистема

4. Luxe (от 1.600.000 ₽):

  • Круиз-контроль
  • Климат-контроль
  • 4 подушки безопасности
  • Легкосплавные диски

5. Luxe Prestige (до 1.750.000 ₽):

  • Полный набор опций
  • Панорамная крыша (опционально)
  • Навигация

Также в продаже доступны версии SW (универсал) и SW Cross с увеличенным дорожным просветом и защитным обвесом.

Плюсы и минусы

Плюсы:

  • Доступная цена
  • Просторный салон и багажник
  • Удобные сиденья
  • Хорошая проходимость в версии SW Cross
  • Приятный внешний вид
  • Возможность выбора между механикой, роботом и вариатором

Минусы:

– Средняя шумоизоляция – Работа вариатора и AMT иногда вызывает нарекания – Не самая высокая динамика – Качество отделочных материалов в базовых версиях

Отзывы владельцев

Вот что говорят реальные владельцы Лада Веста:

> Александр, 34 года, г. Пермь:
«Брал Весту SW в комплектации Luxe. За свои деньги — отличный вариант. Салон удобный, все необходимое есть. Немного шумновата, но это решается дополнительной шумоизоляцией.»

> Ирина, 28 лет, г. Самара:
«Очень нравится внешний вид, особенно у Cross. Машина уверенно себя чувствует на трассе и в городе. Вариатор работает плавно. Из минусов — расход чуть выше заявленного.»

> Дмитрий, 45 лет, г. Тула:
«Пробег уже 80 000 км. Пока никаких серьезных проблем. Меняю масло, расходники — и все. Надежная и простая машина. Главное — не ждать от нее премиума.»

Лада Веста — это сбалансированный выбор в своем ценовом сегменте. Да, у нее есть некоторые недостатки, но за ту цену, которую за нее просят, вы получаете: современный внешний вид, хороший уровень оснащения, просторный салон и неплохую надежность. Отличный вариант как для города, так и для дачных поездок.

Если вы ищете недорогой и практичный автомобиль, способный справляться с реалиями российских дорог — Лада Веста определенно заслуживает внимания.