Превращение обычного автомобиля в уютную спасательную капсулу стало в Японии своего рода развлечением. От кей-каров до полноразмерных фургонов, местные автопроизводители и тюнеры продолжают предлагать тюнинг-ателье, готовые к использованию в кемперах. Последним, кто подхватил эту тенденцию, стала Toyota Sienta, компактный минивэн, получивший новую, продуманную версию благодаря Modellista.
Sienta третьего поколения, первоначально представленная в 2022 году как конкурент Honda Freed, построена на удлинённой версии платформы TNGA-B, используемой совместно с Yaris. Длина автомобиля составляет 4260 мм, он оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем или гибридной силовой установкой, доступным в переднеприводной или полноприводной модификациях E-Four.
Новая комплектация Toyota Juno основана на этой концепции, переосмыслив компоновку задней части салона с учётом универсальности. Вместо третьего ряда сидений пространство оснащено отсеком, который можно персонализировать для различных целей с помощью набора модульной мебели.
Вакуумный насос водокольцевой ВВН-6
Вакуумный насос ВВН-6 предназначен для создания вакуумметрического давления в...
Диван или кабинет? Выбирайте сами
Покупатели могут выбрать один из пяти отдельных модулей или один из четырёх тематических комплектов: Chill, Refresh, Focus и Comfort. В зависимости от выбора, Sienta может использоваться как гостиная, спальное место или компактный мобильный офис.
Модель также оснащена шестью потолочными светодиодными фонарями, специальными ковриками с чёрной окантовкой и эмблемой Juno на двери багажника. Как и в стандартной Sienta, салон обит дезодорирующей, водо- и маслоотталкивающей тканью, доступной в чёрном, фромажном или хаки оттенках.
Сколько это стоит?
Toyota Sienta Juno основана на комплектации Hybrid Z и стоит 3 654 200 иен (24 800 долларов США) за модель с передним приводом или 3 852 200 иен (26 100 долларов США) за модель E-Four. Это на 570 900 иен (3 900 долларов США) дороже стандартной Sienta Hybrid Z в пятиместной конфигурации.
Стоимость отдельных модулей мебели следующая: басовый модуль стоит 69 300 иен (470 долларов США), более крупная версия — 72 600 иен (490 долларов США), модуль с подушками — 20 900 иен (140 долларов США), приставной столик — 31 900 иен (220 долларов США), а рабочий стол — 44 000 иен (300 долларов США). Дополнительный надувной матрас стоимостью 22 000 иен (150 долларов США) дополняет комплект мебели для ночлега.
Для полной конфигурации пакет Chill стоит 165 000 иен (1100 долларов США), Refresh — 220 000 иен (1500 долларов США), Focus — 231 000 иен (1600 долларов США), а Comfort возглавляет список с 330 000 иен (2200 долларов США).
Улучшенные функции безопасности
Помимо комплектации Juno, компания анонсировала несколько обновлений для Sienta, ориентированных на новый модельный год, в частности, на системы безопасности. Теперь все комплектации стандартно оснащены электрическим стояночным тормозом, функцией удержания тормоза, автоматическим кондиционером, адаптивным круиз-контролем, системой экстренного реагирования водителя и системой помощи при рулевом управлении. Кроме того, во всех комплектациях, кроме базовой X, установлен видеорегистратор.
Никаких изменений в экстерьере и интерьере, за исключением элементов, характерных для Juno, не произошло. Стоимость обновлённой линейки Sienta в Японии составляет от 2 077 900 до 3 322 000 иен (от 14 100 до 22 500 долларов США) в зависимости от выбранной комплектации и трансмиссии.
Посетите мой сайт: Автоазия, а также подписывайтесь на мой канал.