На производственной площадке «Центра транспортной комплектации» (ЦТК) в Воронеже (входит в Группу компаний «Ключевые Системы и Компоненты») ввели в эксплуатацию испытательный стенд собственной разработки для тестирования межвагонных переходов. Новое оборудование воспроизводит условия прохождения подвижного состава по реальным участкам железнодорожных путей.
Стендовый комплекс моделирует взаимные перемещения смежных вагонов в заданной траектории, включая экстремальные и аварийные сценарии. Это позволит специалистам ЦТК оценивать эффективность технических решений модернизации узлов и межвагонных переходов на различных уровнях сложности. Проведение комплекса испытательных работ является дополнительной мерой по обеспечению надежности и безопасности изделий во время эксплуатации на подвижном составе.
Появление испытательного стенда значительно расширило конструкторские и проектные компетенции ЦТК и позволило сделать большой шаг в развитии отечественных технологий. Теперь предприятие самостоятельно проверяет инженерные решения перед запуском серийного производства. Благодаря новому оборудованию специалисты компании могут углубленно изучать особенности кинематики многих типов узлов межвагонных переходов, особенности их применения на вагонах различной конструкции. Кроме того, это ускорит процесс внедрения в производство новых технологий и изделий. Ранее подобные тестирования проводили на зарубежных полигонах.
Для запуска испытательного стенда на предприятии ЦТК организовали специальную производственную площадку и новые рабочие места. Тестовый комплекс разработан специалистами компании при поддержке Фонда развития промышленности России. Новое оборудование состоит из отечественных материалов и комплектующих из дружественных стран. В планах у предприятия – непрерывная работа по совершенствованию стенда, расширению его возможностей и улучшению характеристик.
Испытательное оборудование расположено на производственной площадке ЦТК в Воронеже. Межвагонные переходы, которые проходят тестирование на стендовом комплексе, становятся частью поездов метрополитена, вагонов локомотивной тяги и моторвагонного подвижного состава.