Найти в Дзене
Armenia Today

Италия одобрила строительство моста через Мессинский пролив

Итальянское правительство утвердило масштабный инфраструктурный проект – строительство моста через Мессинский пролив. Эту идею обсуждали десятилетиями, но до реализации не доходило, сообщает BBC. Стоимость сооружения оценивается в 13,5 миллиарда евро (около 15,5 миллиарда долларов). Новый мост свяжет материковую часть страны – регион Калабрия – с островом Сицилия. Он станет самым протяжённым подвесным мостом на планете: длина основного пролёта составит 3,3 километра. По мосту планируется движение как автомобилей, так и поездов. Несмотря на высокий уровень сейсмической активности в этом районе, инженеры уверяют, что конструкция будет устойчивой даже при сильных толчках. Ранее реализация проекта неоднократно откладывалась. Причинами становились споры о затратах, экологические риски, вопросы безопасности и опасения по поводу вмешательства мафии. Премьер-министр Джорджа Мелони заявила, что подготовка была непростой, но считает инициативу стратегически важной. «Мы любим сложные задачи, когд

Итальянское правительство утвердило масштабный инфраструктурный проект – строительство моста через Мессинский пролив. Эту идею обсуждали десятилетиями, но до реализации не доходило, сообщает BBC.

Стоимость сооружения оценивается в 13,5 миллиарда евро (около 15,5 миллиарда долларов). Новый мост свяжет материковую часть страны – регион Калабрия – с островом Сицилия. Он станет самым протяжённым подвесным мостом на планете: длина основного пролёта составит 3,3 километра.

По мосту планируется движение как автомобилей, так и поездов. Несмотря на высокий уровень сейсмической активности в этом районе, инженеры уверяют, что конструкция будет устойчивой даже при сильных толчках.

Ранее реализация проекта неоднократно откладывалась. Причинами становились споры о затратах, экологические риски, вопросы безопасности и опасения по поводу вмешательства мафии.

Премьер-министр Джорджа Мелони заявила, что подготовка была непростой, но считает инициативу стратегически важной.

«Мы любим сложные задачи, когда они имеют смысл», – сказала она.

Рим рассчитывает включить расходы на мост в военный бюджет, чтобы они засчитывались в целевые 5% ВВП по стандартам НАТО.

Глава Минтранса Маттео Сальвини, лидер партии «Лига» и союзник Мелони, заявил, что завершение строительства ожидается к 2032–2033 годам.

По его словам, проект создаст 120 тысяч рабочих мест и даст толчок развитию экономики Сицилии и Калабрии – одних из самых бедных регионов страны.

Для начала работ требуется одобрение Счетной палаты Италии и природоохранных органов на национальном и европейском уровнях.

На Сицилии существует комитет граждан «Нет мосту», который указывает на то, что проект не имеет всех необходимых гидрологических, сейсмических и ландшафтных исследований. Он ставит под сомнение общественную пользу этой инфраструктуры.