Меня разбудило яркое солнце. Семь утра. А у меня дома, в России, еще пять часов.
Мне легко адаптироваться, я так и просыпаюсь дома, в пять утра. Но это сейчас не важно. Снова солнце! Мне очень повезло с погодой в этой поездке! Ни один день не был потерян из-за погоды. Тепло, комфортно, спокойно.
Я иду на кухню. Соседский кот уже сидит около двери, требует свой завтрак. Достаю его корм и отдаю ему последний пакетик.
Утренняя свежесть сразу бодрит и заставляет активно двигаться. Что испечь на завтрак? Блины или пирог? Кексики или оладушки?Кашу сварить или омлет сделать?
Через час зазвенит голосок внука. Дом оживет. Запахнет кофе, который сын с утра готовит. Он поднимется к себе, работает дома, на удаленке.
А мы с Олей , сидим за столом и решаем , как проведем этот день, последний день моего пребывания тут, в Нидерландах. Вариантов два : либо на велосипедах катим по другим районам города Алмере, либо на автобусе едем в город Ларен, или деревню Ларен ( я так и не научилась различать тут деревни от городов, особенно маленькие). Я наслышана об этом месте, место проживания довольно состоятельных нидерландцев. Я даже как-то писала об этом городке. Можете почитать тут:
Но сама-то я там не была. Потому не могу упустить возможность побывать там и посмотреть, как живут богатенькие буратинки местного пошиба.
Мы идем на автобус. Автобусы в городе двух цветов : синие и красные. Синие, те, что ходят в черте города, красные - между городами.
На остановках есть электронное табло, которое показывает, через сколько минут придет ваш автобус. Автобусы ходят строго по времени, ни разу не опоздали. Даже если никто на остановке не сел, автобус отправится дальше по расписанию, пусть даже пустой.
В этот раз автобусу повезло, сели мы. Центральная дверь автобуса обеспечивает вьезд колясок, детских и инвалидных.
На каждой красной стойке есть серая штучка с кнопкой. Сидишь, нажимаешь, если надо выйти.
Вдоль окна есть поручень. Удобная штука. Особенно для детей. Держаться есть за что.
Я давно хотела написать про автобусы местные, вот наконец-то случай подвернулся)))). Автобусы тут в идеальном состоянии. Организация пассажирских перевозок на высоте. Оплата производится картой, при входе и при выходе, которая прикладывается к специальному устройству. Карты именные, даже с фото владельца. Но владелец карты может свою карту передать другому лицу. Мой сын передал мне, временно.
Через час мы уже выходим на остановке в городке Ларен.
Первое, что видим, местная гостиница.
Это центр города. Тут сосредоточены магазины, кафе, церковь и люди. Много пожилых людей.
В городе Ларен (Нидерланды) нет собора, но есть церковь Святого Иоанна Крестителя
(Johanneskerk). Это национальное памятник, используется для проведения
специальных служб, вселенской вечерни, молодёжных служб и свадеб.
Ну, скорее всего , это и правда деревня. Совершенно не видно высотных домов.
В прошлый раз, когда писала о Ларене, сравнивала его с нашим СНТ. Конечно это не дачный посёлок, но и не город. Это уютная гавань для тех, кто хочет спокойно жить, без суеты, шума , на свежем воздухе.
Много наснимала домиков. Ничего сверх-богатого. Наши новые русские в свое время такие дворцы наворачивали! Да с высоченными заборами. Тут всё не так. Нет у них заборов. Но есть живые изгороди, которые преодолеть тяжелее, чем забор.
Живые изгороди в основном из туи. Есть самшитовые. Глядя на размеры изгородей, ясно, что растут эти заборы давно.
Еще обратила внимание на крыши. Самые дорогие крыши в Нидерландах из соломы. Смотрятся очень сказочно и практично в плане непромокания, что актуально в климате Нидерландов.. Поинтересовалась, как и из чего такие крыши сооружают.
Конструкция крыши
- Уклон скатов — не менее 35°, оптимально 45°. Такой угол позволяет осадкам хорошо скатываться вниз, не проникая в снопы.
- Толстый слой соломы
- — на 1 м² требуется до 20 снопов толщиной 30 см. При правильной укладке
- почти весь стебель оказывается скрыт в толще соломы, снаружи остаётся
- всего пара сантиметров.
- Плотная укладка — снопы укладывают пластами, создавая перехлёст 15–20 см, чтобы вода не проникала между рядами.
Материалы и пропитки
Солому для крыши скашивают вручную острым серпом, чтобы стебель оставался неповреждённым, а срез был ровным.
Специальные пропитки
— солома обрабатывается составами, которые защищают её от влаги,
гниения и возгорания. Например, используются комплексные пропитки,
которые одновременно защищают от огня, плесени и насекомых.
Запрет на использование полимерных плёнок — они не позволяют соломе проветриваться, что может привести к потере её свойств.
История соломенных крыш
— в прошлом их укладывали по принципу «рыбьей чешуи»: начинали с
нижнего ряда, промазывали основу глиной, затем укладывали следующий слой
и также закрепляли глиной. Это укрепляло крышу и делало её менее
подверженной промоканию.
Осмотр соломенной кровли — повреждённые пучки (почерневшие или разодранные птицами или грызунами) заменяют, чтобы предотвратить протечки.
Да, довольно трудоемко, потому и дорого. Но мы то в деревне, где люди вполне состоятельные.
Кроме традиционного велосипеда, жители передвигаются на автомобилях. Мимо нас "пролетела" желтая Феррари- кабриолет. Женщина лет семидесяти, с развивающимися седыми волосами, лихо управляла чудо-машиной. Впечатлило!
Но на узких улицах деревни удобнее все-таки мини машинка или вообще на велосипеде с крышей, на них и права не нужны.
Хочу обратить ваше внимание на дороги и тротуары. Посмотрите на них на всех фото. Это типичное дорожное покрытие Нидерландов. Асфальта практически нет. В городах нет луж и грязи, несмотря на частые дожди. Уклоны выведены правильно, ливневки работают.
Надышавшись свежим воздухом, проголодались. Мы заприметили кафе, когда приехали в Ларен. В этом кафе пекут традиционное нидерландское блюдо - пофферчез.
«Пофферчес» (poffertjes) буквально означает пышные, пушистые — под
этим, конечно, подразумевались форма и консистенция оладий. Уже в XIX
веке пофферчес продавались на каждой ярмарке в Нидерландах. Другие
известные названия — bollabouche и broedertjes — означали,
соответственно, «пузатики» и «братцы».
Я сняла процесс выпекания на видео, но фото не сделала. Только когда доедали))). Суть в том, что это блюдо, что-то между оладьями и пончиками. Когда их выпекают, их крутят и даже начиняют. Мы заказали классические и с...ромом). Подача впечатлила . На тарелке лежат штук 15 оладушек, густо усыпанных сахарной пудрой и сверху кусок сливочного масла размером с одну треть от пачки масла.
Решила для себя зафиксировать тут рецепт блюда. Пофферчез.
Мука гречневая 1 стак.
Мука пшеничная 1 стак.
Молоко 1¼ стак. + 1 ст. л.
Масло сливочное 1 ст. л.
Яйца 2 шт.
Дрожжи быстродействующие 1 ч. л.
Сахар 1 ч. л.
Соль ½ ч. л.
Приготовление
Подогреть молоко в стакане, перелить в небольшую миску и растворить в
нем дрожжи.
В другой миске объединить оба вида муки, яйца, сахар, столовую ложку
молока (подогретого) и молочно-дрожжевую смесь. Взбить до однородности,
накрыть и оставить на 1 час.
Замешивая тесто на гречневой муке, не бойтесь добавлять
жидкости, если нужно: гречка очень быстро впитывает влагу. В гречневое
тесто для кексов и пирогов стоит добавить картофельный крахмал, чтобы
оно не получилось слишком рассыпчатым.
Растопить сливочное масло в сковороде. Когда оно станет шипеть,
начать выливать тесто, формируя мини-оладьи (можно использовать
специальную форму). Обжаривать с обеих сторон до золотистого цвета,
следя, чтобы пофферчес получились пышными.
Сытыми пошли дальше изучать местность. В центре деревни есть небольшой заповедник. Огорожен заборчиком не выше метра. Там живет стадо оленей. Это так необычно. Вокруг обычные жилые дома. Между оленей снуют куры всех мастей и петухи. Вдалеке от стада лежит папа-олень и всем своим видом показывает " Как вы мне все надоели! И свои и чужие!"
По традиции мы должны найти детскую площадку. Мы ее нашли. Небольшую. С горкой, качелями и еще какими-то турничками. Покрытие площадки мягкое и безопасное для нашего непоседы, из стружки. Площадка огорожена кустами, как и все в деревне. На всех детских площадках есть игрушки для общего пользования. Их никто не забирает домой. Они не сломаны, вполне даже действующие, даже мини-машинки, на которых детки катаются. А уж совки, ведерки и прочее песочное приспособление в избытке, не подерутся.)
Ну вот и все. Табло на остановке показывает 4 мин.до автобуса. Мы едем домой. Было бы неплохо на старости лет жить в таких условиях. А ,кстати, знаете что на национальном уровне Ларен известен своей историей как художественная колония конца XIX века, которая представлена в музее Зингер Ларен, доме престарелых для художников? Это я к чему?)))) Я ж не художник.
Сегодня прощальный вечер. Завтра мои дорогие проводят меня в аэропорт из которого я полечу..... нет, не в Россию. Короче, завтра будет завтра. Снова нужно мобилизовать свои внутренние резервы, вникнуть в чужую речь. Но главное, меня ждут интересные места, которые я вам покажу обязательно!