Dodge RAM 1500 TRX Crew Cab 4x4: Царь бездорожья и скоростных трасс
В мире пикапов есть много мощных и проходимых машин, но лишь единицы могут претендовать на звание настоящих королей. Dodge RAM 1500 TRX Crew Cab 4x4 — один из них. Этот автомобиль не просто пикап, а настоящий "тираннозавр" (именно так расшифровывается его название), созданный, чтобы доминировать на любом покрытии. Этой машине чужда скромность: она создавалась, чтобы быть самой быстрой, самой мощной и самой заметной.
Сердце зверя: двигатель Hellcat
Главная гордость и основная причина ажиотажа вокруг TRX — это его двигатель. Под капотом установлен 6,2-литровый суперчарджевый V8 HEMI, известный по моделям Charger и Challenger Hellcat. Этот агрегат выдает ошеломляющие 702 лошадиные силы и 881 Нм крутящего момента. С таким "сердцем" пикап массой почти 3 тонны разгоняется до 100 км/ч всего за 4,5 секунды, а четверть мили проходит за 12,9 секунды. Эти цифры ставят его на один уровень со многими спортивными автомобилями.
Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач TorqueFlite, которая способна выдерживать колоссальную нагрузку и обеспечивает молниеносное переключение передач. Чтобы справиться с такой мощностью, в конструкцию встроили специальный воздухозаборник, который забирает воздух через решетку радиатора и массивный капот, обеспечивая стабильную работу мотора.
Настоящий боец: подвеска и шасси
TRX — это не просто пикап с мощным мотором, а тщательно продуманная машина для бездорожья. Инженеры Dodge полностью переработали шасси, установив усиленную раму и совершенно новую подвеску. Главной особенностью стали адаптивные амортизаторы Bilstein Black Hawk E2, которые мгновенно подстраиваются под дорожное покрытие, обеспечивая комфорт на шоссе и максимальный ход колес на бездорожье.
Ход передней подвески составляет 330 мм, задней — 356 мм, что позволяет TRX буквально "перелетать" препятствия. Система полного привода с электронным управлением и блокировкой заднего дифференциала гарантирует уверенное сцепление с любой поверхностью. Дополняют картину 35-дюймовые внедорожные шины, которые разработаны специально для этой модели.
TRX оснащен несколькими режимами движения, включая Sport, Custom, Snow, а также специфические внедорожные режимы Baja, Mud/Sand и Rock. Каждый из них изменяет настройки двигателя, коробки передач, подвески и рулевого управления, чтобы автомобиль идеально соответствовал текущим условиям.
Интерьер и технологии
Салон TRX сочетает в себе брутальность и современные технологии. Здесь есть и массивные формы, и кожаная отделка, и спортивный руль с подрулевыми переключателями. Центральное место на приборной панели занимает огромный 12-дюймовый сенсорный экран с мультимедийной системой Uconnect, которая поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.
Несмотря на свой внедорожный характер, пикап оборудован всеми современными системами безопасности и комфорта, включая адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе и камеру кругового обзора.
Для кого этот пикап?
Dodge RAM 1500 TRX — это машина для тех, кто не ищет компромиссов. Он предназначен для любителей бездорожья, которым нужна не просто проходимость, а адреналин и скорость. Это автомобиль для тех, кто хочет чувствовать себя на дороге и вне ее королем, способным на равных конкурировать с такими титанами, как Ford Raptor, но при этом с уникальным "суперчарджевым" характером. TRX — это больше, чем просто средство передвижения; это образ жизни.