Гильзовка MAN TGL.
Привезли такой вот блок с автомобиля MAN.
Нужно загильзовать, так как расплавился поршень и прилип к цилиндру.
1 фото. Блок.
Вот так выглядит данный блок, большой, тяжелый)
2 фото. Гильза.
Так выглядят гильзы на этот мотор. Гильзы идут уже с хоном, то есть из нужно поставить и готово. (Но так не вышло).
3, 4 фото. Запчасти.
Коробка с запчастями (гильзы и поршни). Показываю вам поршень отдельно, на нем написан зазор Sp0,14.
5, 6 фото. Посадки.
На этих фото уже готовы посадки под гильзы, натяг на них получается 0,01-0,02. Но должен быть 0 либо даже +.
Видео 7. Установка гильз.
Так устанавливаем гильзы. Если бы сделали +0,01-0,02 зазор для гильзы, то они вставились бы руками просто. Но не хотелось, чтобы они там болтались, по этому было решено сделать небольшой натяг.
После установки гильз проверили зазор от поршня, и оказалось, что гильзы подсели от этого натяга. Было +0,14, после установки стало +0,08-0,09.
Было решено дохонинговать.
8 видео. Хон.
Так выглядит процесс хонинговки. Выгоняем в размер, чтобы зазор получился 0,14.
После шлифуем и отдаем клиенту.
#MAN #ман #гильзовка
