Были мы проездом из Кеми в Медвежьегорске.
Стоящий в Медвежьегорске железнодорожный вокзал – настоящий исторический памятник. Его возраст перевалил за столетие, что делает его старейшим вокзалом Карелии. Здание возвели в 1916 году по проекту известного русского архитектора и исследователя народного зодчества Руфина Михелевича Габе. Профессор Габе стал автором проекта, победив в конкурсе на разработку сооружений для строящейся Мурманской железной дороги.
Интересно, что сам город Медвежьегорск обязан своим появлением именно этой железной дороге, до ее прокладки ближайшее поселение находилось в 30 километрах.
Происхождение названия «Медвежья Гора» окутано легендой. Согласно ей, рабочие лесопилки поймали медвежонка (медведи часто приходили к реке) и подарили семье Захарьевых. Медвежонок вырос, стал любимцем семьи, но однажды, разыгравшись, сильно травмировал рабочего. Зверя пришлось застрелить и с почестями похоронить на вершине песчаной горы. Когда через несколько лет здесь начали строить железную дорогу, начальник строительства, живший у Захарьевых, услышал эту историю и назвал новую станцию Медвежьей Горой.
Архитектор Габе воплотил в облике вокзала черты северорусского деревянного зодчества. Шатровая крыша со шпилем напоминает купола старинных северных церквей, а само здание похоже на сказочный терем. Позднее фасад обшили вагонкой, и хотя за годы вокзал подвергался некоторым переделкам, они были минимальны.
В 2019 году, во время ремонта к юбилею Карелии, возникла угроза: здание хотели перекрасить в серый цвет (новый стиль РЖД). Однако жители города возмутились, и в местном сообществе «Типичный Медвежьегорск» провели голосование. 75% участников высказались за сохранение зеленого фасада, и власти прислушались к мнению горожан.
Деревянное здание вокзала - главная архитектурная достопримечательность Медвежьегорска, сохранившаяся до наших дней практически в первозданном виде. Это одноэтажное строение с шатровой крышей и шпилем, образец русского деревянного зодчества.
Учитывая бурную историю города, включавшую бои Гражданской войны (1919-1920) и ожесточенные сражения Великой Отечественной (когда финны превратили Медвежьегорск в укрепрайон), удивительно, как этому деревянному строению удалось уцелеть.
На вокзале есть даже самый маленький ж/д музей - в вагоне поезда!!! Но туда, к сожалению , не успели зайти.
Примечательно, что вокзал строился, когда поселение было лишь деревней Медвежья Гора, еще не получившей городской статус. Поэтому название станции ("Медвежья Гора") немного отличается от названия самого города ("Медвежьегорск").