Август 4
«День отлета, день прилета за день посчитаем». Так в свое время пел Александр Барыкин. Что он конкретно собирался считать, я без понятия. Но я за день посчитаю 4-е и 5-е августа, поскольку они вместе связаны нашей дорогой домой.
Мы хорошо выспались и, не торопясь, собрали вещи. Хозяйка Ирэн в отличие от родосовских арендодателей авто – просто гений клиентского сервиса. Она абсолютно не торопила нас покинуть помещение, она разрешила подержать в номере чемодан и сумки. Наконец, она надоумила нас обратиться в «Херц» с просьбой оставить автомобиль в удобном для нас месте, а не ехать в аэропорт и обратно по жуткой пробке. Сама же она организует проверенного таксиста. Воодушевленные, мы отправились в последнюю в этот приезд прогулку по Миконосу с целью потом пообедать в месте под названием «Зума».
Первым делом я докупил вазочки-призы для обещанной лотереи среди новых подписчиков телеграм-канала «Арт и Мир».
Потом мы прошлись еще раз по узким улочкам старого города. Переполненная ночью людьми площадь днем выглядит спокойно и даже радостно.
Дальше мы решили пешком дойти до этой самой «Зумы», находящейся по дороге из старого порта в новый. По навигатору был всего один километр. Но если путь и не стал для нас «дорогой жизни» или «дорогой на Голгофу», то определенные экстремальные ощущения он нам доставил. Сперва ничего не предвещало проблем. Мы шли разгоряченные под палящим солнцем и любовались видами. В частности, пришедшими на Миконос сразу несколькими круизными кораблями.
Один из них «Norwegian Pearl» стоял на том же самом месте, где была наша «Астория Гранде» ровно месяц назад.
Я посмотрел в Интернете. «Жемчужина» - 95 тысячник, то есть в 2.5 раза больше «Астории». В настоящий момент он совершает круиз по Греческим островам. То есть типа нашего круиза. Но есть нюансы. В отличие от нас с двумя островами, на которых мы в сумме провели 16 часов, здесь выбор побогаче: четыре острова плюс другие интересные остановки:
Но суть от этого не меняется. Может быть, где-то здесь стоянки такие же, как и на «Астории», где-то чуть подлиннее, например, 15 часов на Санторини. Всё равно этого мало. Миконос с 8 до 18 – это плюс-минус то, что было у нас: съездить на Делос, искупаться в бухте рядом, перекусить и пробежаться по улочкам города, боясь пропустить водное такси в новый порт. Понятно, что никакого заката у мельниц и никакой ночной жизни. Ну что такое 10 часов на Ираклион в Крите? Нет, нет и еще раз нет. Это не наш отдых.
Но я отвлекся. Особенность Миконоса: здесь не предусмотрена возможность пешеходам перемещаться по дорогам. Ну в городе ты, конечно, можешь, особенно по пешеходным улицам. А вот за городом уже всё сложно. Здесь нет ни тротуаров, ни даже обочин. И в некоторых случаях пеший маршрут становится экстремальным. Мы шли по горной дороге буквально над обрывом, тем не менее прижимаясь к нему из-за проносящихся в сантиметрах от нас машин.
Но мы справились. И вот мы в «Зума» - очередном, как оказалось, месте пафоса и тщеславия. И я не думаю, что на другом греческом острове Пафос, их больше.
Несмотря на обеденное время, нас встретили сакраментальным: «У вас есть бронь?» Нет, нету. Это означало отсутствие мест за столиками с диванчиками в пляжной части. Но нас это вполне устроило тем более, что многие места там были прямо под солнцем.
Впрочем, это имело смысл для тех, кто, не отходя от кассы, охлаждался в бассейне при заведении.
Глубина бассейна была по колено в мелкой части и по грудь в глубокой. Чтобы освежиться, вполне. Но теперь уже в другой раз.
Сервис был практически безупречным, еда очень вкусная. Но в отличие от привычных нам обильных греческих порций, в «Зуме» процветает минимализм. Наверное, сюда ходят озабоченные диетой люди, которые считают, что нужно есть, чтобы жить, а не жить, чтобы есть. Ну и цены. Здесь мы получили самый большой чек за всю поездку. Что ж, так сказать, прикоснулись к «их нравы».
Времени без пятнадцати четыре. Паром без пятнадцати шесть. Регистрироваться не нужно так, что всё под контролем. Но идти назад тем же путем очень не хочется. Вспоминаю, что в новом порту, который вот он рядом, есть водное такси, которое довезет нас до старого города. Смотрю на сайте расписание: следующий кораблик отходит в четыре. Отлично успеваем! И опять не отлично, и опять не успеваем. Кораблик отходит без пяти четыре, аккурат после того, как мы купили билеты. Кассирша объясняет, что из-за круизника, той самой «Норвежской жемчужины» такси ходят, как Бог на душу положит. Но мы не должны беспокоиться – следующий будет вот-вот. Следующий приходит в полпятого, и на нем действительно много людей с круиза, что можно понять по болтающимся у них на груди аудиогидам.
Прибываем в Старый город без четверти пять. До парома остается час, и это уже немного нервно. Машину мы оставили вчера на платной парковке сразу же за старым городом. Быстро идем туда, выруливаем и попадаем в пробку, которая почти не движется. С другой стороны, навстречу машин нет, и я проезжаю по встречке искомые 100 метров до нужного поворота, после которого уже пусто. Снова торгуюсь с полицейским, не пускающим к мельницам: «Нам бы только одним глазком на мельницы посмотреть!». То есть «Нам бы только чемоданы забрать!» На самом деле я его обманываю, поскольку собираюсь оставить фольксваген у мельниц, а до порта доехать на обещанном такси.
Время 10 минут шестого. Мы стоим с вещами у дороги. Навигатор показывает 15 минут пути. Вроде успеваем, но такси нет. Ирэн постоянно на телефоне. Я понимаю, что паром, как и круизный теплоход, ждать не будет и уже готов пригнать наш фольксваген, загрузиться в него и где-нибудь в порту бросить. Но тут все-таки в 17:20 подъезжает обещанный таксист. Не подвел. В 17:35 он подвозит нас прямо к месту посадки в только что причаливший паром.
Я в пути звоню в «Херц», объясняю им, где оставил машину и даже отправляю фотографию. Их это устраивает – да, это вам не «Попандопулос карз».
Всё получилось! Дорога до порта Руфина занимает два с половиной часа – это супер-экспресс. Я не теряю даром времени – пишу дневник. В порту мы быстро находим таксиста, который за 40 евро довозит нас до аэропортовского отеля «Софитель».
Как и «Yotel» в Стамбуле, «Софитель» здесь монополист. Поэтому цены очень унылые: 470 евро за простой номер без завтрака. Но опять же, это всё моя вина плохой организации, вылившаяся в итоге в 1200 евро незапланированных расходов.
5 августа
Самолет в Стамбул в 10 утра, мы встаем в 8, пропуская завтрак, который всё равно в стоимость номера не входил. В Стамбул прибываем в 12. После всех формальностей у нас еще остается полтора часа, чтобы в ресторане в транзитной зоне взять бутылочку вполне приличного турецкого вина.
И отметить очередную годовщину нашей с Анной свадьбы.
В пять с небольшим вечера мы садимся в Сочи. Всё, наша романтическая поездка завершена!
В заключительной части я подведу ее основные итоги.