Найти в Дзене
Слом на стыке

Прифронтовой дауншифтинг. Приезд.

Локация - бывший стотысячник в так называемой "красной зоне". Близость к фронту дает массу ограничений. Начинаю цикл статей о жизни в таких местах. Под аккомпанемент ночных цикад и 50 оттенков собачьего лая пишу эту заметку о первых впечатлениях. Режим тёмных окон принудительно включен по всему городу. Кто не понял электричество вырубили на сутки - набираю текст тыкая пальцами на смартфоне. По приезду был проведён эксперимент на зажратость оставшихся горожан, не голодают ли случаем. А именно представьте утро очередного жаркого летнего дня. Рядом с автобусной станцией как обычно рой таксистов. И вот я тащу свою большую сумку из клетчатой клеёнки, типа челночная, завернутую в другую сумку того же типа, но худшего состояния. И вот все эти вечно жалующиеся, люди "мояхатаскраю" мышления, молча наблюдают мои перемещения, провожая, засоловевшими от тупого потребления и 35 летней украинской пропагандой, взглядами. Дальше после встречи с нужными мне людьми встала потребность багаж и себя транс

Локация - бывший стотысячник в так называемой "красной зоне". Близость к фронту дает массу ограничений. Начинаю цикл статей о жизни в таких местах.

Под аккомпанемент ночных цикад и 50 оттенков собачьего лая пишу эту заметку о первых впечатлениях. Режим тёмных окон принудительно включен по всему городу. Кто не понял электричество вырубили на сутки - набираю текст тыкая пальцами на смартфоне.

По приезду был проведён эксперимент на зажратость оставшихся горожан, не голодают ли случаем. А именно представьте утро очередного жаркого летнего дня. Рядом с автобусной станцией как обычно рой таксистов. И вот я тащу свою большую сумку из клетчатой клеёнки, типа челночная, завернутую в другую сумку того же типа, но худшего состояния. И вот все эти вечно жалующиеся, люди "мояхатаскраю" мышления, молча наблюдают мои перемещения, провожая, засоловевшими от тупого потребления и 35 летней украинской пропагандой, взглядами. Дальше после встречи с нужными мне людьми встала потребность багаж и себя транспортировать в жилье на расстояние примерно 4-5 стандартных остановок. Попытки договорится с халдеями вызвала резкий протест последних. Отказ мотивировался запыленностью сумки. Из этого я делаю вывод о том что острого не достатка нет. Также как и конкуренции и необходимость включать мозг чтобы вертеться для добычи средств на затыкание базовых нужд. Причем все таксисты, как на подбор, имеют авто не меньше класса комфорт, в основном кроссоверы. Видимо набрали в кредит незадолго до СВО, делясь с нациками знаниями местности и сотрудничая с оккупационной администрацией, ну а теперь радуются что не надо отдавать укрбанкам. Так вот: кому война, кому мать родна. Не удивлюсь если выяснится что эти персонажи до сих пор на прикормке СБУ, так как рвения к заработку напрочь отсутствует. В нормальном городе предложение об услуге такси поступило бы моментально и многоголосо при открытии автобусной двери. Что подметил так это схожесть этих держиморд - лучший эпитет для описания типажа данных человеков. Здоровые "лбы" с плоскими затылками и кулацкими замашками. Необходимость в современном СМЕРШе имени Владимира Соловьева как никогда актуальна и будет востребована ещё долгие годы. Зачистка от спящих и хуторских элементов, являющихся основным субстратом для проведения различных диверсий и информирования западных спецслужб, будет основной для построения безопасности в освобожденных регионах. При чём настроения для быстрого, большого, но уголовно наказуемого, заработка будет прогрессировать с приходом цивилизации и сервисов с "большой земли". Конкуренция повысится, а навык учится и использовать новые технологии утрачен, что и приведет к маргинализации данных персонажей. На этом на сегодня всё. Подписывайтесь, задавайте вопросы, буду освещать быт и обстановку в прифронтовых городах. Кто попросит фото ракетных установок сразу отправляются на представление к клоуну Карандашу.

Пожалуй самая главная проблема для организма - наличие воды в должном объеме. Как с этим обстоят дела в городе читать в следующей заметке.