Шагаешь по Калининграду и вдруг натыкаешься на синий шар размером с огромный дом. «Что это, планета, упавшая с неба?» — первая мысль. Но нет: перед вами — будущий центр притяжения туристов и гордость города. «Планета Океан» — новейшее здание Музея Мирового океана, которое обещает стать одним из самых необычных музеев России.
Но сначала о главном: это место – гораздо больше, чем просто музей. Это маленький мир на берегу реки, где история оживает.
Представьте: вы идете по набережной, а перед вами стоят настоящие корабли-легенды, каждый со своей уникальной судьбой. Можно подняться на их палубы, заглянуть внутрь, почувствовать масштаб.
А можно просто прогуляться по территории. Почитать информационные стенды, которых очень много здесь.
На заметку:
- Гулять по самой территории музея, смотреть на корабли снаружи – бесплатно.
- Если хотите зайти внутрь кораблей или музейных корпусов – билеты можно купить в кассах у входа или онлайн.
- При планировании посещения обязательно посмотрите расписание работы музейных объектов. Например, многие объекты не работают в понедельник.
Чтобы проникнуться атмосферой и не торопясь осмотреть все объекты - нужно выделить целый день
Немного истории
Музей официально появился 12 апреля 1990 года – в День космонавтики, что как бы намекает на связь океана и космоса, которая позже стала одной из его тем. Но по-настоящему он начал жить в 1994 году, когда к калининградскому причалу пришвартовали научно-исследовательское судно "Витязь". Это было знаковое событие. Первые экспозиции открылись прямо на его борту, так родилась уникальная "Набережная исторического флота".
Главная особенность — настоящие корабли стали музеями. Не макеты, не копии — живые суда, видевшие океаны!
Знакомьтесь, главные герои набережной
Научно-исследовательское судно "Витязь": Легенда океанологии
Построили судно еще в 1939 году в Германии как одновинтовый грузо-пассажирский двухпалубный теплоход «Марс».
В 1946—1947 годах под названием «Адмирал Макаров», позже «Экватор» судно выполняло грузоперевозки.
В 1947—1949 годах судно стало научно-исследовательским Академии Наук СССР и получило своё нынешнее название «Витязь».
За свою службу он совершил 65 научных рейсов, прошел огромное расстояние – около 800 000 морских миль. Именно с его борта в 1957 году была измерена максимальная глубина Марианской впадины (10 994 м). Был открыт новый тип животных – погонофоры.
- В 2007 году "Витязю" присвоили высший статус – "Памятник науки и техники 1 ранга"
Подводная лодка Б-413: Стальной холод
Это настоящая советская боевая дизель-электрическая подлодка. Единственная в стране и одна из немногих в мире подводных лодок, относящихся к доатомному периоду подводного флота.
Ее спустили на воду в 1968 году, и она несла службу на Балтийском флоте аж до 2000 года, ходила в дальние походы.
Внутри – невероятная теснота. Пробираясь через узкие проходы между отсеками, видя торпедные аппараты, крошечные жилые помещения и центральный пост с сохранившимися приборами, понимаешь, в каких сложных условиях месяцами жили и служили подводники.
Все сохранено в аутентичном виде, экспозиция рассказывает об истории подводного флота.
С 2000 года Подводная лодка Б-413 пришвартована у причала Музея Мирового океана
Судно космической связи "Космонавт Виктор Пацаев"
Построили его в 1968 году в Ленинграде. Назвали в честь лётчика-космонавта СССР, Героя Советского Союза Виктора Ивановича Пацаева.
Это единственное в мире судно космической связи, имеющее на борту музейную экспозицию
Его уникальность в том, что это последнее сохранившееся в мире и до сих пор работоспособное судно из легендарного советского Морского космического флота. До 2017 года его мощные антенны обеспечивали жизненно важную связь Центра управления полетами с космонавтами на орбитальных станциях "Салют", "Мир" и Международной космической станцией!
В 2021 году уникальный корабль взяла под крыло Калининградская область
Плавучий маяк "Ирбенский": Последний из плавучих
Это последний в мире обитаемый плавучий маяк такого типа. Построили его в Финляндии в 1962 году.
Плавучий маяк — судно специальной конструкции, оборудованное маячным огнём, радиомаяком, звуковым передатчиком и гидроакустическим сигнальным устройством.
Такие судна устанавливались в открытом море для предупреждения об опасности. Использовались вдали от береговой линии и при входах в порт в качестве лоцманской станции.
Впервые плавучий маяк «Ирбенский» был выставлен на позицию 2 августа 1962 года и снят 19 января 1963 года. Далее он ежегодно выставлялся в апреле — мае и снимался в январе — феврале, согласно ледовой обстановке.
В 1989 году был временно переименован в «Вентспилский», тогда же его выставили отмечать начало фарватера (безопасного для прохода судов участок водного пространства), ведущего к порту Вентспилс. Однако за две навигации с 1989 по 1991 год плавмаяк оказался четырежды сорван с якоря и был заменён буем. Маячная служба этого судна на этом закончилась.
В 1994 году «Ирбенский» был отбуксирован в Балтийск. Последующие 15 лет на борту стоящего у причальной стенки плавучего маяка размещалась вахта штаба дивизиона.
За годы стоянки плавучий маяк ветшал. В конце 2014 года Морской коллегией при Правительстве Российской Федерации было принято решение передать «Ирбенский» Музею Мирового океана. В 2016 году начался ремонт на Кронштадтском морском заводе.
После долгих лет простоя был спасен от утилизации, отреставрирован и встал у музейного причала в 2017 году.
Рыболовный траулер СРТ-129
Этот скромный труженик – единственный сохранившийся музейный траулер в северо-западном регионе России.
Заложен еще в 1939—1944 годах на верфях Германии, а достроен в 1947—1949 годах и передан Советскому Союзу в счет репараций.
Суда этого типа в послевоенный период сыграли большую роль в добыче рыбных ресурсов и развития рыбной отрасли. Именно на них впервые вышли калининградские рыбаки в середине 50-х в открытый океан и обнаружили новые районы промысла.
На этих же судах сформировалась знаменитая калининградская рыболовная школа, что позволило в лучшие годы давать до 11% рыбных запасов всей страны. Эти суда были базами, на которых внедрялись новые методы лова, хранения и переработки рыбной продукции.
СРТ-129 — единственное в стране музеефицированное рыболовное судно. Заглянув внутрь, можно понять суровый быт рыбаков послевоенных лет.
В 2007 году два буксира перевели траулер к новому месту стоянки у музейной набережной
______________
Но музей – это не только корабли на воде. На берегу тоже есть на что посмотреть!
______________
Главный корпус
Помимо кораблей внимание привлекает впечатляющее здание Главного корпуса.
Открыли его в 2003 году, построили по проекту архитектора Валентина Гаврилова. Это многоуровневое здание, в центральной части напоминающее башню с маяком. Оттуда, открывается отличный вид на набережную и корабли.
Чем интересного внутри?
- Глубоководный аппарат "Мир-1": Главный герой! Это не макет, а тот самый легендарный батискаф, который в реальности погружался к обломкам "Титаника", исследовал гидротермальные поля Срединно-Атлантического хребта и достигал дна Байкала! Он гордо стоит в центре экспозиции "Глубина".
- Аквариумы: Очень атмосферные и познавательные. В разных залах живут обитатели Балтийского моря и яркие гости из тропиков. Особенно внимание привлекает здесь интерактивная зона "Лагуна", где под присмотром можно аккуратно прикоснуться к морским звездам или ракам-отшельникам.
Интерактивная зона "Законы природы": Тут можно ненадолго почувствовать себя ученым! Своими руками создать торнадо, водовороты и молнии, поиграть мячиком на струе воздуха или построить магнитный мост. Интересно в любом возрасте.
А где же знаменитый скелет кашалота?!
Кашалот был добыт в 1975 году в Антарктике китобойной флотилией «Юрий Долгорукий», выполнявшей свой 15-ый заключительный рейс. Это был крупный самец 40 лет и длиной 16,8 м.
В 1993 году его передали Музею Мирового океана
Тот самый огромный скелет кашалота, который долгие годы был "визитной карточкой" этого корпуса и поражал своими размерами (особенно пастью!), теперь нашел новый дом!
Его перевезли в сверкающий корпус "Планета Океан" (о нем – ниже). Там, среди современных технологий, он станет частью новой истории о мощи и разнообразии океанской жизни. Так что ищите его теперь там!
Военно-морской центр "Куб воды"
Само здание интересное – из голубого стекла, как будто отражает воду. Внутри – экспозиции, посвященные истории флота и географическим открытиям.
Рядом на открытой площадке – подлодка Б-413, гидросамолет Бе-12 и другая техника
И, наконец, тот самый Синий шар – Экспозиционно-образовательный центр Планета Океан
Этот гигантский шар, который виден издалека, – новейший и самый амбициозный проект музея, его взгляд в будущее.
Корпус "Планета Океан" в Музее Мирового океана торжественно откроется 18 августа 2025 года – в День географа, приурочено к 180-летию Русского географического общества
Для посетителей начнет работать с 19 августа 2025 года
Важный момент: В начале работы попасть внутрь можно будет только по сеансам, в составе экскурсионных групп и в сопровождении экскурсовода. Билеты вскоре можно будет приобрести на официальном сайте музея.
На время тестового запуска корпус будет работать со среды по воскресенье, а полная стоимость входного билета составит 600 рублей
Почему это стоит внимания?
Концепция – вы получаете билет-приглашение в научную экспедицию на корабль будущего. Внутри гигантского шара (42 метра в диаметре!) на 7 этажах развернутся интерактивные пространства.
Например, можно будет получить сведения о Планете в режиме on-line, пройти через огромные аквариумы, посетить кинопланетарий и обсерваторию.
Кстати, чтобы понимать о чем будет идти дальше речь, нужно знать термины экспозиции Музея Мирового океана:
- Лаборатории = разделы экспозиции
- Член экспедиции = посетитель
- Вахтенный = экскурсовод
- Экспедиция = экскурсионный маршрут
- Каюты = места расположения коллекций
- Кают-компания = кафе
- Лавка боцмана = сувенирный магазин
- Салон команды = конференц-зал
А теперь самое главное - что же откроют первым делом в новом корпусе Планета Океан в августе 2025
- Лаборатория Балтики: Старт здесь логичен – мы же в Калининграде! Узнаем все про Балтийское море: его особенности, проблемы экологии, методы изучения и обитателей.
- "Аквариумы": Целых 29 аквариумов с около 2000 живых обитателей! Маршрут проведет через разные водные миры: от рек и озер – к мангровым зарослям, коралловым рифам и открытому океану, где живут акулы, скаты, мурены. Самый впечатляющий – огромный аквариум-столб высотой 8 метров!
- Зал "Большой Океан": Сердце комплекса. Там будет:
Гигантская 15-метровая светодиодная "волна" – визуализация мощи океана.
Инсталляция "Голос океана" – звуки органа в сочетании со световыми эффектами.
Цифровой 3-метровый глобус, показывающий в реальном времени океанские течения, температуру воды, соленость, ветра.
- Лаборатория Красоты: Разговор об эстетике океана, его влиянии на искусство и дизайн.
- Библиотека: Для тех, кто захочет углубиться в тему.
Позже откроются: Планетарий, детский центр "ОКЕАНиЯ", Парк науки.
"Планета Океан" обещает быть не просто выставкой, а настоящим погружением в мир океана с помощью современных технологий
Мои впечатления
Музей Мирового океана – одно из самых сильных мест в Калининграде. Это не просто коллекция экспонатов, а путешествие через время, стихии и человеческие достижения. Уходишь с чувством, что узнал и увидел что-то важное, масштабное. И с мыслью, что обязательно вернешься, особенно когда полностью откроется тот самый Синий Шар.
Уверена, вам здесь понравится не меньше нашего!