Kia America оказалась в центре скандала: два отзыва, объявленные в течение недели, затронули свыше 300 тысяч автомобилей из-за деталей, которые могут отвалиться прямо на ходу. Речь идёт о популярных моделях Telluride и K5 2023–2025 годов выпуска. Отлетающие куски обшивки угрожают безопасности на дорогах, а для Kia это ещё один удар по имиджу в условиях жёсткой конкуренции. Что пошло не так, и как компания пытается спасти ситуацию?
Масштаб проблемы. Два отзыва, одна причина
В конце июля 2025 года Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) объявило о двух отзывах Kia. Первый касается 201 149 внедорожников Telluride 2023–2025 годов, у которых могут отсоединиться молдинги дверных ремней — длинные полосы, расположенные вдоль верхнего края дверей, где стекло встречается с металлической рамой. Второй отзыв затронул 100 063 седана K5 тех же годов выпуска из-за дефектов облицовки С-стойки — декоративных панелей у задних окон.
Обе проблемы вызваны качеством поставщика: молдинги и панели могут отслаиваться и отваливаться, создавая «дорожную опасность для других участников движения и повышая риск аварий», как указано в уведомлениях NHTSA от 28 июля. Если водитель продолжает ездить с дефектом, деталь может полностью оторваться, превратившись в летающий объект на трассе. Это не только угроза безопасности, но и репутационный кошмар для Kia, которая позиционирует себя как надёжного производителя.
Telluride: люксовый внедорожник с дешёвыми сюрпризами
Telluride, флагманский внедорожник Kia, завоевал популярность благодаря стильному дизайну и премиальному комфорту. Но дефект молдингов дверных ремней подрывает его репутацию. Эти полосы, кажущиеся мелкой деталью, играют важную роль в эстетике и защите кузова. Их отслоение не только портит внешний вид, но и может привести к серьёзным последствиям на дороге. Представьте: вы мчитесь по хайвею, а впереди падает кусок пластика с чужого Telluride — авария неизбежна. NHTSA подчёркивает, что такие инциденты увеличивают риск столкновений, особенно на высоких скоростях.
Kia признала проблему, связав её с некачественными материалами от поставщика. Компания обещает бесплатную замену дефектных деталей в дилерских центрах, а также возмещение расходов владельцам, уже оплатившим ремонт. Но для многих покупателей, выбравших Telluride за его статусность, это слабое утешение.
K5: элегантность с трещиной
Седан K5, известный своим агрессивным дизайном и доступной ценой, тоже попал под удар. Проблема с облицовкой С-стойки — декоративных панелей у задних окон — оказалась схожей: из-за производственного брака панели отслаиваются и могут отвалиться. Это особенно тревожно, учитывая, что K5 часто выбирают молодые водители, для которых безопасность и стиль идут рука об руку. Отлетающая деталь на дороге — не только угроза аварии, но и удар по имиджу модели, позиционируемой как конкурент премиальным брендам.
Kia уже разработала улучшенные панели и готова заменить дефектные бесплатно. Но масштаб отзыва — более 100 тысяч автомобилей — говорит о серьёзности проблемы. Владельцы K5, как и Telluride, получат уведомления о необходимости проверки после 26 сентября 2025 года. Компания также предоставила контактный номер (800-333-4542) и коды отзывов (SC346 для K5, SC347 для Telluride) для уточнения деталей.
Репутационный кризис
Для Kia это не первый случай массовых отзывов. В последние годы компания сталкивалась с проблемами, связанными с двигателями, подушками безопасности и даже риском возгорания. Например, в 2023 году Kia и Hyundai, её материнская компания, отозвали миллионы автомобилей из-за неисправных антиблокировочных систем, которые могли привести к пожарам. Эти инциденты уже подорвали доверие к бренду, особенно на американском рынке, где конкуренция с Toyota, Honda и премиальными марками вроде BMW не прощает ошибок.
Нынешние отзывы усиливают давление. Telluride и K5 — ключевые модели для Kia в США, где внедорожники и стильные седаны формируют значительную часть продаж. Потеря доверия покупателей может толкнуть их к конкурентам, особенно в сегменте, где репутация надёжности играет решающую роль. Социальные сети уже бурлят: владельцы жалуются на «дешёвые детали» и «халатность», а некоторые даже призывают бойкотировать Kia до устранения проблем.
Ответ Kia: спасение или отговорки?
Kia действует быстро, предлагая бесплатные инспекции и замену деталей в дилерских центрах. Компания также запустила программу возмещения расходов для тех, кто уже ремонтировал автомобили за свой счёт, в рамках плана, поданного в NHTSA 1 мая 2024 года. Но эти меры воспринимаются скорее как вынужденные, чем как проявление заботы о клиентах. Отсутствие публичных комментариев от Kia и NHTSA только подогревает недоверие: владельцы хотят чётких объяснений, почему дефект не был выявлен до выпуска машин на рынок.
Для проверки статуса автомобиля Kia направила владельцев на сайт NHTSA, где можно ввести марку, модель, номерной знак или VIN-код. Но для многих процесс кажется бюрократическим: запись в сервис, ожидание писем, неопределённость с графиком ремонтов. Это особенно раздражает владельцев Telluride, которые заплатили премиальную цену за «люксовый» опыт.
Kia стоит перед непростым выбором: восстановить доверие или потерять долю рынка. Масштаб отзывов — более 300 тысяч автомобилей — говорит о системной проблеме в контроле качества. Конкуренция в автомобильной индустрии ужесточается, особенно в сегменте электромобилей, где Kia пытается укрепить позиции. Например, успех модели EV6 в 2022 году показал, что бренд способен конкурировать с лидерами, но такие промахи, как нынешние отзывы, могут затормозить прогресс.
Компания должна не только устранить дефекты, но и пересмотреть подход к поставщикам и тестированию. Пока Kia молчит, конкуренты вроде Toyota и Volkswagen активно продвигают свои модели, подчёркивая надёжность. Сможет ли Kia вернуть репутацию, или эти отзывы станут ещё одним гвоздём в её имидже? Делитесь мыслями и зовите друзей — эта история о безопасности и доверии касается каждого водителя.