Как обслуживать Ладу самому и не разориться: ТО своими руками
Покупка Лады — это всегда компромисс между ценой, надёжностью и доступностью обслуживания. С одной стороны, запчасти недорогие и есть в любом магазине. С другой — даже такая «простая» машина требует регулярного внимания. В этой статье разберём, как пройти техобслуживание Лады своими руками и не оставить в автосервисе ползарплаты.
📅 Что включает базовое ТО
Рекомендованное техническое обслуживание Лады (Гранта, Веста, XRay и др.) включает стандартный список:
- замена масла и масляного фильтра;
- замена воздушного и салонного фильтра;
- проверка свечей зажигания;
- проверка тормозных колодок и уровня жидкости;
- проверка подвески и ходовой;
- замена жидкости ГУР/антифриза (по пробегу);
- компьютерная диагностика (опционально).
На сервисе это обойдётся от 7 000 до 12 000 рублей. Но если вы решитесь на самостоятельное ТО — реальная сумма снизится до 3 000–4 000 рублей.
🔧 Что можно (и нужно) делать самому
1. Замена масла и фильтра — 30 минут экономии
Масло + фильтр стоят от 1 300 до 2 000 ₽ (в зависимости от бренда). Понадобятся:
- ключ для масляного фильтра;
- ёмкость для слива старого масла;
- воронка;
- пара перчаток.
Процесс прост:
- прогрейте двигатель;
- открутите сливную пробку снизу;
- подождите, пока всё стечёт;
- замените фильтр (не забудьте смазать резинку);
- залейте новое масло.
💡 Совет: не покупайте масло "на разлив". Лучше взять 4-литровую канистру от проверенного производителя.
2. Воздушный и салонный фильтры — по 300 ₽ и 5 минут времени
Меняются элементарно. Открыли крышку, вынули старый, вставили новый — всё. Особенно важно менять салонный фильтр дважды в год: весной и осенью.
3. Свечи зажигания — 500–800 ₽ за комплект
Проблемы с запуском и нестабильная работа на холостых — первый сигнал. Вам нужен свечной ключ и минут 10 времени. Главное — не перетянуть при закручивании.
4. Проверка тормозов и ходовой
Это уже требует ямы или подъёмника. Но даже без них можно визуально оценить толщину колодок, целостность тормозных шлангов и уровень тормозной жидкости.
💡 Лайфхак: если при торможении слышен скрежет — скорее всего, пора менять колодки. Не тяните!
🧰 Какие инструменты нужны
Минимальный набор:
- набор головок и ключей;
- домкрат + подпорки;
- плоская отвёртка;
- свечной ключ;
- воронка, перчатки, ветошь.
Этот набор обойдётся в 1 500–2 000 рублей, но прослужит годами. Покупайте в проверенных магазинах, не гонитесь за самым дешёвым.
🚫 Чего лучше не делать самому
- Промывка инжектора «на глаз»;
- Замена сцепления без опыта;
- Капитальный ремонт двигателя;
- Перепрошивка ЭБУ.
Ошибки здесь могут стоить дороже, чем работа мастера. Если не уверены — лучше обратиться к специалисту.
В среднем за одно ТО можно сэкономить 4 000–6 000 рублей. За год — до 15 000 ₽, особенно если делать всё самостоятельно.
🧠 Итоги
Самостоятельное обслуживание Лады — это:
✅ реально;
✅ экономно;
✅ интересно, если нравится ковыряться в технике.
Главное — не лениться и использовать только проверенные расходники. От машины, за которой следят, проблем в 3 раза меньше — и это факт, подтверждённый тысячами водителей.
