Король Дрифта

Кэйити Цутия или же Король дрифта

Кэйити Цутия

Японский автогонщик, легенда дрифта, получил прозвище «король дрифта» за отменное управление автомобилем в дрифте. Его автомобиль Toyota Trueno AE 86, прозванный Хачи Року,Такое название машины как Хачи Року произошло из за того что,Хачи с японского означает восемь Року шесть.Хачи Року не его единственная машина,но именно её он любил больше всего.

Toyota AE86

AE86, также неофициально называемые «Хачироку» — общее обозначение моделей автомобилей Toyota Corolla Levin и Toyota Sprinter Trueno, в которые входят небольшие заднеприводные модели с передним расположением двигателя. Автомобили серии AE86 входят в линейку автомобилей Corolla пятого поколения , которые продавались компанией Toyota с 1983 по 1987 год в конфигурациях купе и лифтбек.Эта машина изначально была создана для домохозяек но далее же её нашли очень даже способной для дрифта.Из за её маленького веса которая не доходила даже то тонны и развесовке примерно 50 на 50 она хорошо могла идти боком.

История Кэйити Цутия

Изначально он был обычным парнем который любил гонки,но в будущем он начал восхищаться гонщиками высшего уровня и сам решил,что хочет совершенствовать своё вождение.Кэйити начал свою карьеру с Fuji Freshman series в 1977 году. В отличие от водителей, которые стали известными благодаря деньгам или связям в области автоспорта, Кэйити сам приобрел свои навыки в уличных гонках. Его именем в качестве псевдонима называют участников уличных гонок.

Участие в гонках

1. 1977 Дебют в серии Freshman Фудзи.
2. 1977—1984 участие в чемпионате Japan Touring Car.
3. 1984 Fuji Freshman Series(Toyota AE86) = 6 побед
4. 1985 All Japan Touring Car Championship (Toyota AE86) 1 место в классе 3
5. 1986 Corolla Sprinter Cup 2 место
6. 1987 All Japan Touring Car Championship (Honda Civic) — 1 победа
7. 1988 Toyota Cup — 1 место All Japan Touring Car Championship (BMW M30) — 3 класса 2
8. Macau Guia race (BMW M3) − 4 место
9. 1989 All Japan F3 championship All Japan Touring Car championship (Ford Sierra Cosworth) — 1 победа
10. 1990 All Japan Touring Car championship (Ford Sierra Cosworth)Macau Guia race (Ford Sierra Cosworth)
    New Zealand Touring Car series (Toyota)
11. 1991 All Japan F3 championship (Ralt-Mugen) — 10 место All Japan Touring Car championship (Nissan Skyline GT-R) — 5 место
12. 1992 All Japan Touring Car championship (Nissan Skyline GT-R)
13. 1993 All Japan Touring Car championship (Taisan Nissan Skyline GT-R) — 1 победа Japan Endurance series (Honda Prelude) — 2nd Tsukuba 12-часов
14. 1994 All Japan GT championship (Porsche 911T) — 1 победа All Japan Touring Car championship (Honda Civic)
    Suzuka 1000 km (Porsche 911T) — 1 место в классе, 2-е итоговое
    Le Mans 24 Hours (Honda NSX) — 18 место
15. 1995 All Japan GT championship (Porsche 911 TRSR) All Japan Touring Car championship (Honda Civic)
    Suzuka 1000 km (Honda NSX) — 5-е итоговое
    Tokachi 12 Hours (Honda NSX) — 1-е место
    Le Mans 24 Hours (Honda NSX) — 1 место в классе
16. 1996 All Japan GT championship (Honda NSX) — 13 место Entered NASCAR Thunder Special race at Suzuka
    Le Mans 24 Hours (Honda NSX) — 3 в своем классе
17. 1997 All Japan GT championship (Porsche 911/Dodge Viper) 1997 Все Чемпионат Японии GT (Porsche 911/Dodge Viper)Fuji InterTec race (Toyota Chaser)
    Suzuka 1000 km (Lark McLaren F1 GTR) — 9 место
    Entered NASCAR Thunder Special race at Suzuka
    Le Mans 24 Hours (Lark McLaren F1 GTR) квалифицирован 10-м, покинул гонку
18. 1998 All Japan Touring Car championship (Toyota Chaser) — 7th overall 1998 All Japan Touring Car Championship (Toyota Chaser) — 7 общий All Japan GT championship (Toyota Supra) — 8 место
    Le Mans 24 Hours (Toyota GT-One) — 9 место
    NASCAR at the California Speedway.
19. 1999 Japan Touring Car Championship (Advan Altezza Touring car)Le Mans 24 Hours (Toyota GT-One) — 2 место
20. 2000 Le Mans 24 Hours (Panoz LMP-1 Roadster-S) — 8 место
21. 2000—2003 вновь присоединился к команде ARTA racing an NSX в All Japan GT championship.