Рубрика "Профессии НТА" Есть сотрудники автобусных парков, работа которых всегда остаётся «за кадром» для пассажиров. Но от их профессионализма и зависит регулярность движения автобусов на линии и соблюдение расписания. Знакомьтесь – Александр Сологубов, начальник отдела эксплуатации волгоградского филиала НТА. В парке уже 8 лет, с момента его основания. Он регулирует работу почти 300 водителей и 136 автобусов. • Какие задачи стоят перед начальником отдела эксплуатации? Основная задача – максимально эффективно организовать работу автобусов на линии. Составить расписание, распределить наряды по колоннам, при необходимости найти подмену водителям. Всегда приходится держать руку на пульсе. Если где-то транспортная работа проседает, ищем решение. Например, если в одной колонне много водителей, а вторая не справляется, то перераспределяем силы. Главный принцип: водитель хорошо выполняет рейсы, когда он отдохнувший. Тут важно грамотно распределять ресурсы. • Главные «инструменты» в рабо