И почему это не прихоть, а необходимость
Мы часто получаем вопросы:
«А почему вы не пользуетесь тем, что даёт государство?»
«Зачем заказывать коляску за такие деньги, если можно оформить по ИПРА?»
Сегодня хочу спокойно, без нервов, всё объяснить. Потому что за этой коляской стоит не каприз, а жизнь. Наша, повседневная. Со своими трудностями, которые никто за вас не потащит.
Что нам положено — не то, что нам нужно
По ИПРА (индивидуальной программе реабилитации), Катя имеет право только на комнатную коляску. Мы её получали. Это был огромный, тяжёлый агрегат, который, если честно, даже в проход не влезал нормально. Вес у неё был больше, чем у той, на которой сейчас ездит Катя. Мы отдали её бабушке из соседей деревни — потому что хранить такую махину негде, а пользоваться ей невозможно.
Чтобы вписать в ИПРА другую, более подходящую коляску — уличную, лёгкую — нужно снова проходить МСЭ (медико-социальную экспертизу).
А это значит:
— куча поездок,
— сбор документов,
— поездки в город,
— нервы,
— очереди.
Мы уже проходили это. И, если честно, ни сил, ни желания, ни времени на это нет. Тем более, даже если новую ИПРА и выдадут — в нашей области такие коляски по ней не закупают. Просто нет поставщиков, нет тендеров, нет таких моделей. Это не предположение — это факт. Хоть ты убейся, хоть напиши сто писем — не будет.
Та коляска, на которой Катя сейчас — уже слишком тяжёлая для нас обоих
Сейчас Катя весит 46 кг. И это, кстати, хорошо. Потому что раньше она весила меньше на 9кг из-за болезни. Но вместе с этим у нас есть ещё один груз — её нынешняя коляска весит 23 килограмма.
Я поднимаю её ежедневно. По лестницам, в машину, из машины. Разбираю, собираю.
Когда Катя была худенькая - было легче.
Сейчас стало трудно. А мне тоже не двадцать.
И, честно скажу, я уже не вытягиваю.
Мы едем в Москву в «Катаржину», чтобы заказать коляску на заказ
Это не наш каприз. Это необходимость и единственный способ сделать так, чтобы Катя могла двигаться, а я — не сломался.
Мы поедем в «Катаржину» — это надёжная фирма, которая делает индивидуальные коляски. Там можно примерить модели, понять, какая удобна, учесть рост, вес, комплекцию, ширину дверных проёмов, возможность сборки в машину.
На основе той модели, что подойдёт, нам изготовят точно такую же, но из титана.
Она будет легче, манёвреннее, долговечнее.
Вес — в пределах 8–10 кг, а это на много легче нынешней.
Процесс изготовления занимает около месяца. Мы готовы ждать. Мы не торопимся. Надеюсь за это время собрать деньги 💸
Государство выдает сертификат. Только купить на него нечего
На ТСР (технические средства реабилитации) выдают сертификаты — суммы, которые можно потратить на покупку нужного оборудования.
Я прикладываю суммы этих сертификатов, чтобы вы понимали весь абсурд и реальность в том, что на эти деньги купить качественную, лёгкую, удобную коляску нельзя.
Всё, что попадает под цену — либо слишком тяжёлое, либо не подходит Кате по габаритам, либо просто разваливается через полгода.
Да, снова придётся просить помощи. И нам неловко. Но выхода нет
Конечно, это стоит денег.
Конечно, я понимаю, что снова буду просить. Что опять — сбор, опять — слова, опять — неловкость.
Но все это ради удобства. Это ради жизни. Чтобы Катя могла двигаться, чтобы я мог её поднять, чтобы мы могли выехать из дома, встретиться с подписчиками, съездить в лес, жить дальше, как живём.
Почему в Москве люди могут получить бесплатно хорошую коляску, а мы из Владимирской области не можем?! Потому что мы федеральники (финансирование федеральное)
Мы всё обдумали. Мы едем в Москву, чтобы всё проверить на месте, всё примерить, всё учесть.
А потом — заказ.
Изготовление.
Ожидание.
Радость и свобода