В материале рассказываем, почему разовая поездка в транспорте Ярославля теперь стоит целых 38 рублей, как это сказалось на обычных семьях и какие выходы предлагают власти. Делимся подробностями новых правил оплаты, мнением ярославцев и даём советы, как сэкономить на дороге.
«Цены уехали далеко»: почему поездка стала стоить дороже
Теперь любая поездка по городу — это уже не просто вопрос планирования маршрута, а финансовый вызов. Поездка в общественном транспорте Ярославля — автобусы, троллейбусы — обходится в 38 рублей. Оплатить проезд наличными стало невозможно: терминалы, валидаторы и карты — новые «контролёры» вашего кошелька.
Власти ссылаются на резкий рост цен на топливо, техобслуживание и запчасти, уверяя: городские бюджеты компенсируют часть затрат. Но фактическая цена билета уже близка к 40 рублям, особенно если учесть скрытые расходы.
Как ярославцы выживают с новыми тарифами
«Раньше ездила к внукам два раза в неделю, теперь поеду реже — дорого», — делится Мария Семёновна на форуме "Ярославль Live". Молодёжь учится искать выгодные маршруты, а родители школьников обсуждают проездные, экономя каждую копейку. В соцсетях ВКонтакте и чатах "Городских семей" горячо обсуждают: «Почему водитель не принимает наличные?»
Поссориться с терминалом — не редкость. Нечаянная блокировка карты или забытый дома телефон превращают дорогу на работу в настоящий квест. Для гостей города простое желание кататься на автобусе — это ещё тот вызов: без местной карты или приложения неприятности почти гарантированы.
Где экономить и что делать простым людям
Власти советуют переходить на проездные — они вышли дороже, чем раньше, но всё равно выгоднее, если часто ездите. Сохранились льготы для пенсионеров и школьников, а для всех остальных предложили одноразовые билеты, которые можно купить заранее. Например, «Ярославский транспорт», "Универсальная касса" — решения есть, но требуют времени и сил.
Ярославцы научились объединяться: коллективные жалобы через портал «Госуслуги», обсуждения повышения цен на "ProГород76", советы юристов на "Яроблтранском" — всё это укрепляет ощущение, что мы не одни против системы.
Наша правда: кто выигрывает от новых тарифов
Многие подозревают: за повышением стоят интересы перевозчиков и операторов терминалов. Ведь рассказать о доходах и расходах транспортников — не поспешили. Между тем, сами маршруты не стали удобнее, а очереди на остановках — длиннее.
«С точки зрения организаций рост цен выгоден, а физические лица страдают», — высказывается местная жительница в сюжете телеканала "ЯПервый". Обычные ярославцы платят всё больше, но ездить становится тяжелее, особенно семьям с детьми и пенсионерам. В выигрыше остались только владельцы проездных и технические специалисты, внедрившие новую систему.
Личный опыт — и совет напоследок
Раздражает не только рост цен, но и полное игнорирование наличных. Пожилым, приехавшим из области, теперь приходится искать киоск с разовыми билетами или просить помощи у прохожих.
Если хотите экономить — читайте советы на "76.ru", следите за акциями в официальном "ВКонтакте" "ЯрОблТранс", проверяйте карту перед поездкой и не стесняйтесь объединяться для обращения к чиновникам.
Обсудим?
А вы уже ощутили новые тарифы на себе? Как справляетесь с подорожанием? Кто, по-вашему, виноват в очередном скачке цен? Обсудите своё мнение в комментариях, расскажите историю, нажмите «лайк» и поделитесь статьёй с друзьями!