Поездку на Алтай мы начали готовить за полгода. Именно тогда были куплены билеты на самолет. Маршрут Пермь-Новосибирск. Нас было 4 человека и все решили по-разному организовать свою дорогу: один человек летел туда-обратно, один человек ехал поездом туда-обратно, двое до Новосибирска ехали поездом, обратно летели.
Почему Новосибирск?
Потому что туда летают прямые самолеты от нас, много поездов, дорога выходит дешевле и потому что там нам показалось легче взять необходимую машину в прокат.
Жилье и машину мы начали бронировать в апреле. Тогда был проработан маршрут. Но если маршрут известен заранее, лучше и жилье бронировать как можно раньше. Везде можно поставить палатки. Мы такой вариант не рассматривали - хотелось комфорта после долгих переездов или трекингов.
Что касается питания. Мы часто готовили сами: на кухнях баз, иной раз на газовых горелках. Не потому что экономили, просто не везде была возможность поесть в кафе: либо их не было, либо мы возвращались поздно, когда все закрыто или же даже элементарно не осталось ничего, кроме чая.
Наше путешествие можно условно разбить на 4 блока - 4 съезда с Чуйского тракта (позже я приложу карту с точками).
Любой из этих блоков можно выкинуть, удлинить по дням или укоротить. Также можно переставить местами, например, последним поставить Чулышманскую долину, в которую въехать по перевалу Кату-Ярык, а выехать на пароме по Телецкому озеру и вернуться в Горноалтайск, Барнаул или Новосибирск - так можно сократить время и заодно прокатиться по второму по величине озеру на пароме, но бронировать место на пароме нужно заранее - за месяц никаких мест уже может не быть.
День1. Переезд из Новосибирска в Чемал.
В это день мы собрались все в Новосибирске. Я прилетела в Новосибирск накануне вечером и с утра успела прогуляться, в точнее пробежаться, по его центру, о чем рассказала подробнее здесь: Новосибирск за полдня. Можно много успеть
Взяли в прокат машину - турбированный Haval F7X.
Планировали другую, но ту накануне разбили. Мнение свое про машину написала здесь: Дорога в Чемал.
И отправились в путь. Выехали примерно в 15.30.
Первой точкой на карте нашего путешествия был Чемал.
Расстояние до Чемала примерно 535 км. Асфальт
Что посмотреть по дороге?
- Обское море
- Стелла Алтайский край.
- Стелла Республика Алтай
Остановились пообедать в раскрученной кафешке Грани Алтая. Нормально, но дорого, народу много. Кафешек по дороге тоже много - можно выбрать любую.
Приехали затемно. Заселились в гостевом домике на частной территории. Условия шикарные - хозяева просто делали все как для себя. Самое лучшее сочетание цены-качества. При заказе по телефону - скидка 10%. Обращайтесь за контактами.
Связь есть
Зона 1. Чемал
День 2. Чемал.
Чемал - распиаренный, раскрученный туристический поселок с, пожалуй, самым большим количеством туристов. Изначально мы сюда не планировали ехать, но все же решили, что надо. И не пожалели. Прежде всего из-за рафтинга.
Что посмотреть?
- Козья тропа
Вот это была, пожалуй, ошибка. Мы простояли в очереди больше часа, чтобы попасть на остров.
И не успели посмотреть Зубы дракона.
Остров очень маленький, толпы туристов большие.
- Чемальская ГЭС
К ней ведет красивая живописная тропа вдоль высоких берегов Катуни. Классная получилась прогулка.
- Зубы дракона
Мы не успели, очень жаль
- Рафтинг
Что касается рафтинга, мы получили огромное удовольствие. Мы плавали на 4 порога и это был наш первый взрыв эмоций и первый адреналиновый выброс на Алтае. Но нужно понимать, что рафтинг опасное мероприятие. Можно взять маршрут на 2 порога. Но если любите яркие эмоции, рекомендую идти на 4 порога. Телефоны не берите - вас будут снимать на камеру, сфотографируют, все это входит в стоимость и потом вы скачаете из телеграм-канала вашего гида.
- Катунь
Мы остановились около Катуни, поэтому вечер провели на берегу. Катунь вечером меняет свой цвет, но при любом освещении она прекрасна.
Зона 2. Мульта
День 3. Переезд из Чемала в Мульту
Расстояние 100 км. Асфальт+грунтовка
Следующая наша точка - Мультинские озера, поэтому мы переезжаем в Мульту. Дорога относительно недолгая, поэтому с утра не спешили. Поездка описана здесь: Из Чемала в Мульту
Что посмотреть?
- Катунь. Подвесной мост.
Катунь прекрасна, мы останавливались около Катуни часто, прогулялись по подвесному мосту.
- Алтайские луга.
Ну и прекрасные пейзажи по дороге.
В Мульте остановились на базе На Алтае. Нормально. Есть удобства, есть общая кухня.
Связь есть
День 4. Мультинские озера. Куйгук
С утра мы собрались на Мультинские озера. За нами приехал ГАЗ-66, о котором мы договорились заранее.
Машину оставили на базе, куда потом должны были вернуться еще на одну ночь.
Заброска по бездорожью в горы заняла примерно 2 часа. Приехали к 12 часам примерно и сразу отправились в запланированные на этот день точки:
Трекинг на Куйгук я описала здесь: Мультинские озера. Водопад и озеро Куйгук
Ночевали в сфере на базе Мультинские озера - база здесь одна из двух. И лучшая.
Связи нет. Есть платный вайфай в кафе, качество плохое
День 5. Мультинские озера
Этот день был посвящен полностью непосредственно Мультинским озерам.
В это же вечер мы вернулись в Мульту
На Мультинских озерах можно зависнуть подольше, здесь прекрасно релаксировать. Много людей с палатками на Нижнем озере. Выходишь из палатки - такая красота, что не описать никакими словами и никакими фото. Но имейте в виду, что это высоко в горах и ночью здесь очень холодно. Мы с своей сфере топили печку. А это был конец июля. Представляете, как в палатке?
Если остановитесь на большее время, обязательно посетите Верхнее озеро. Его мы не планировали и времени у нас на него не было.
Спустившись с гор вечером мы вернулись на ту же базу, откуда уехали накануне.
Трекинг по озерам я описала здесь: Мультинские озера. Нижнее и среднее
День 6. Переезд из Мульты в Малый Яломан
Расстояние 330 км. Асфальт
Наша цель - Катунские террасы. Вообще это место стоит особняком и не входит ни в какую зону.
Что посмотреть?
- Алтайские луга, горы, холмы, на которые можно взобраться и получиться наслаждение для глаз
- Каракольская долина
- Смотровые площадки на Катунь
- Ильгуменский порог
- Катунские террасы
Дорогу и ее красоты я описала здесь: Из Мульты в Малый Яломан. Перевал Чике-Таман. Катунские террасы
Остановились мы на Катунских террасах в сферах на базе BascoTerra.
Связь есть. Плохая
Зона 3. Долина Чулышман
День 7. Переезд до долины реки Чулышман
Расстояние 230 км. Асфальт + грунтовка + опасный перевал Кату-Ярык
Этот переезд особенный. Тут столько всего красивого и интересного, что невозможно описать даже в одной статье. На такое расстояние максимальная концентрация достопримечательностей. Максимально насыщенный день.
- Смотровые площадки на берегах Катуни (остановится можно в любом красивом месте)
- Три каменных воина - исторический памятник
- Порог Турбинный на реке Чуя
- Акташ
- Красные ворота
- Озерный край. Озеро Уч-Кель
- Улаганский перевал
Про этот день можно писать бесконечно. Просто невероятная красота.
В долине реки Чулышман мы остановились на базе Учар.
Связи нет никакой
Эту зону можно оставить напоследок и выехать из долины на пароме по Телецкому озеру. Так вы сократите путь обратно. Но мы не смогли забронировать жилье в других точках, поэтому долина у нас получилась в середине. Хотя в самой долине мест свободных было много на разных базах в любой период - все же доступность долины ниже, чем у других туристичесих зон из-за опасного перевала Кату-Ярык и плохих дорог в самой долине.
День 8. Водопад Учар
Поход на Учар подробно описала здесь:
Водопад Учар. Идти или поберечь ноги?
Трекинг примерно 20 км по очень сложной тропе. Но все реально
День 9. Каменные грибы и Телецкое озеро
В это день с утра сходили на Каменные грибы.
Трекинг на Каменные грибы описала здесь:
Каменные грибы - знаковое место долины Чулышман
Про Телецкое озеро здесь:
Заночевали на базе. Это была единственная точка, где мы ночевали 3 ночи. В других - 1-2.
День 10. Переезд из долины реки Чулышман в Курай
Расстояние 170 км. Грунтовка + опасный перевал Кату-Ярык + асфальт.
Что можно сделать в этот день до переезда?
Сходить на водопад Куркуре. 5 км в одном направлении от перевала Кату-Ярык по ровной тропе.
Мы не пошли - решили, что трекингов пока хватит. Все же Учар и Каменные грибы нас немного ушатали.
Что посмотреть по дороге?
- Водопад Кату-Ярык
Еще раз и снизу, и сверху - здесь такие виды, что можно смотреть бесконечно!
- Перевал Кок-Баш и озеро Уч-Кель
- Красные ворота
Мы не останавливались оба раза - просто проезжали
- Акташ
- Чуйские меандры
Остановились мы в Курае у женщины в гостевом домике. Забронировать жилье в Курае было трудно.
Вечером посетили концерт народных артистов на одной из местных баз.
Связь есть
Зона 4. Актру
День 11. Катание на сап-бордах по Чуйским меандрам. Курайская степь
Тут мы просто отдыхали, ездили по степи и катались на сапах, которые притащили с собой из дома, по Чуйским меандрам. Подробно день я описала здесь Курайская степь. Чуйские меандры
Чуя
Мы набирались сил для Актру.
На Актру мы запланировали сложные маршруты, можно упростить и просто погулять по окрестностям или сходить на ледник Малый Актру, что большинство и делает.
День 12. Актру
В этот день мы выехали рано на Камазе до Актру. Договаривались о заброске заранее.
Сразу же в этот день пошли к Голубому озеру
И леднику Большой Акту.
Трекинг примерно 15 км в обоих направлениях с приличным набором высоты.
Высшая точка трекинга 2 900 м над уровнем моря.
Трекинг в горах я описала здесь: Большой ледник Актру и Голубое озеро. Рельно ли подняться не альпинистам?
День 13. Поход к Перевалу Учителя
В это день мы сделали еще один марш-бросок на тренировочном маршруте альпинистов к Перевалу Учителя.
Трекинг 7 км туда-обратно с набором высоты 900 м.
Высшая точка трекинга 3 050 м над уровнем моря.
Трекинг я описала здесь: Актру и Перевал Учителя
День14. Малый ледник Актру.
В этот день мы хотели вернуться в Курай вечером, а с утра сходить на Малый Актру.
Но решили, что уже увидели этот ледник с разных ракурсов:
По дороге на Большой Актру
И с перевала Учителя
И решили отдохнуть после двух серьезных подъемов. Спустились с Актру пораньше с группой туристов из Кирова.
И поехали снова к Чуе, к меандрам. Погуляли, покатались на сапах, отдохнули.
Можно подняться на Акташский ретранслятор, чтобы сверху посмотреть на Чуйские меандры. Но мы не стали. На своей машине не желательно. Заказывать заброску уже не хотели. Ноесли вы не поедете на Актру и не выложитесь там, как мы, то съездите на Акташский ретранслятор.
День этот и вообще катание на сапах на Алтае я описала здесь:
Алтай. Брать ли с собой сап борд?
Остановились на базе Алтынсай в Курае на 2 ночи- самая лучшая база за все время нашего путешествия.
Связь есть
День 16. Алтайский Марс. Ташанта - граница с Монголией
Этот день был очень ярким по эмоциям.
Сначала мы посетили Алтайский Марс:
Марс-1
Марс-2
издалека посмотрели на Луну
Лунно-марсианские заброски я описала здесь: Алтайский Марс
Затем поехали в Кош-Агач.
Любовались пейзажами.
Степью
Дорогой в Монголию:
Доехали до Ташанты - пропускной пункт в Монголию.
Эту часть путешествия я описала здесь:
Ташанта. Зачем туристу ехать на границу с Монголией?
Вернулись в Курай.
Расстояние 240 км в обоих направлениях
День 17. Переезд из Курая в Новоалтайск.
Весь день мы ехали, останавливаясь, где душа пожелает. Ничего не планируя при этом заранее.
Расстояние более 700 км.
Остановились у памятника водителям:
Посмотрели на место слияния Чуи и Катуни уже снизу:
Заглянули еще раз на Катунские террасы - уж больно мы прикипели к Катуни:
Остановились в квартире в Новоалтайске.
Связь есть
День 16. Переезд из Новоалтайска в Новосибирск.
Переезд из Новоалтайска в Новосибирск.
Расстояние примерно 200 км.
По дороге полюбовались подсолнухами:
И заскочили на Обское море.
Перелет Новосибирск-Пермь.
Такой вот подробный маршрут.
Что взять с собой на Алтай?
1. Одежду легкую и теплую. Очки
Если собираетесь в горы - ветровки и флиски, головные уборы и очки.
2. Трекинговую обувь и термоноски.
Если будете ходить к водопадам, особенно на Учар, если собираетесь на Актру, кеды не подойдут - убьете свои ноги просто, да и небезопасно это. Кроссовки с толстой нескользящей подошвой, а луче трекинговые ботинки. Для таких ботинок нужны носки влагоотводящие и плотные, иначе можете стереть ноги, где и не планируете.
3. Купальники.
Если готовы купаться в горных холодных озерах и речках. И если планируете рафтинг - лучше слитные купальники или можно футболки, на которые вы наденете гидрокостюм.
4. Трекинговые палки.
Без них все трекинги и восхождения будут даваться сложнее. С ними проще и безопаснее.
5. Сап-борды.
Это была наша прихоть и мы не пожалели. Где мы катались на сап-бордах я описала здесь: Алтай. Брать ли с собой сап борд?
6. Газовые горелки.
Не всегда мы могли питаться в кафе. Причины разные. То этих кафе по дороге не было, то в кафе уже не было ничего. Почти на всех базах есть оборудованные кухни. Но в некоторых местах: Актру, Катунские террасы, долина реки Чулышман - кухни не было, кафе не было или оно закрывалось рано. И газовые горелки нас очень выручали. Ну, конечно, посуду для них тоже нужно.
Бюджет опишу в следующей статье. Мы все это осилили, значит все реально.
Всем хорошего путешествия! Надеюсь, статья будет полезной тем, кто собирается на Алтай. Буду благодарна за лайк и подписку.