Бизнес Яндекса представлен различными направлениями, все они строятся на разных бизнес-моделях

Бизнес Яндекса представлен различными направлениями, все они строятся на разных бизнес-моделях. Сегодня поговорим про то, как устроен один из ключевых сегментов Яндекса — «Такси», который генерирует примерно 35% EBITDA всей группы. Если 2 года назад сегмент приносил порядка 11 млрд руб. EBITDA, то сейчас показатель вырос более чем в 2 раза (25,1 млрд руб. EBITDA).

Яндекс Такси сегодня — это:

◽️Третья по количеству поездок платформа в мире, к концу года ожидают 4,5 млрд поездок

◽️Вклад сервиса в экономику страны составляет примерно 0,5%

◽️Расходы на Такси — около 2% от всего, что люди тратят на покупки

Ценообразование поездок в сложных условиях:

◽️Сложные погодные условия = повышенный спрос, как следствие, рост цен

◽️Яндекс всегда ищет способы сдерживать цены, например, кэшбеки, совместные поездки и другие методы

◽️Цена и предложение балансируются для достижения быстрого времени подачи

А какая база водителей у Яндекса?

Сейчас около 1 млн водителей по всей России. Причем половина из них — это работа на полную ставку, проще говоря, фултаймеры. Остальные же — те, кто подрабатывает менее 20 часов в неделю.

Пожалуй, самое главное, — это безопасность. По статистике, в такси транспортный риск меньше, чем на личном автомобиле. Вообще, транспортный риск — это специальный показатель аварийности, который рассчитывается на основе количества автомобилей.

Каким видит будущее Яндекс?

Электромобили и беспилотные такси. Преимущество «электричек» в их относительно дешевой эксплуатации и долговечности. Также прогнозируется, что через 10 лет доля беспилотного такси в РФ составит десятки процентов. К слову, это решит проблему растущего дефицита водителей.

#российский_рынок 💰bitkogan

Ваш таксопарк: «Высокий спрос» 🚕

89697774262  📲

Комиссия от 1% 💰

(Подключаем ко всем фирмам такси и доставки) 🚗📦

#такси #водитель #курьер