Найти в Дзене
STORMcreativestudio

Китайские инженеры разрезали скалы для проложения автомагистрали

Вместо того чтобы прокладывать длинные извилистые туннели, инженеры просто срезали вершины гор, чтобы проложить участок скоростной автомагистрали Гайчжоу - Луань.
Звездой маршрута является мост через каньон Хуацзян – гигантский подвесной мост, который будет парить на высоте 2051 фута над ущельем.
После завершения строительства он станет самым высоким мостом в мире. У моста следующие размеры: длина - 9 482 фута, основной пролет - 4 659 футов, а башни такие высокие, что у вас в животе все перевернется.
Бригады по строительству моста использовали в общей сумме 49 000 тонн стали, которые перемещали используя кабельные краны с GPS-навигацией и датчики ветра, потому что даже слабый ветерок на высоте может стать опасным.
Результат - 70‑минутный обход скал превращается в одноминутную увлекательную поездку, которая, наконец, предоставит отдаленным деревням прямой доступ к городу.
Участко скоростной автомагистрали Гайчжоу - Луань
Участко скоростной автомагистрали Гайчжоу - Луань
Мост через каньон Хуацзян
Мост через каньон Хуацзян

Вместо того чтобы прокладывать длинные извилистые туннели, инженеры просто срезали вершины гор, чтобы проложить участок скоростной автомагистрали Гайчжоу - Луань.
Звездой маршрута является мост через каньон Хуацзян – гигантский подвесной мост, который будет парить на высоте 2051 фута над ущельем.
После завершения строительства он станет самым высоким мостом в мире.

У моста следующие размеры: длина - 9 482 фута, основной пролет - 4 659 футов, а башни такие высокие, что у вас в животе все перевернется.
Бригады по строительству моста использовали в общей сумме 49 000 тонн стали, которые перемещали используя кабельные краны с GPS-навигацией и датчики ветра, потому что даже слабый ветерок на высоте может стать опасным.
Результат - 70‑минутный обход скал превращается в одноминутную увлекательную поездку, которая, наконец, предоставит отдаленным деревням прямой доступ к городу.