Очевидно, что KIA Tasman не выиграет ни одного конкурса красоты, однако он открывает перед южнокорейским брендом немало новых возможностей.
Благодаря платформе, позволяющей устанавливать различные силовые агрегаты, в том числе гибриды и чистое электричество, Tasman может стать серьёзным конкурентом признанных лидеров рынка, вроде актуального поколения Toyota Prado или американского бестселлера – Toyota 4Runner. И KIA только что подтвердила, что это вполне вероятно. В беседе с австралийским Carsales генеральный менеджер по планированию Роланд Риверо сказал, что KIA может легко создать внедорожник Tasman, и сделает это «очень быстро», поскольку «основа уже заложена». Однако, как было сказано ранее, сначала пикап Tasman должен добиться определённого успеха на доступных ему рынках.
Возможности практически безграничны
Благодаря лестничной раме Tasman, переход к внедорожнику не составит труда. Представьте, что это конструктор Lego. Кроме того, KIA разработала платформу, которую можно адаптировать под любой формат. Таким образом, всё, что будет доступно для Tasman, станет опцией и для внедорожника, включая силовые агрегаты. Учитывая это, возможности практически безграничны. Тем более, что сейчас KIA разрабатывает гибридную установку, хотя и не специально для Tasman, а для своей премиальной марки Genesis (GV80 получит её ещё до выхода полностью обновлённой модели). Этот же гибрид, на основе 2.5-литрового бензинового двигателя, установят и Hyundai Palisade.
Помимо внедорожника Tasman, автопроизводитель также подтвердил, что не исключает возможности выпуска серийной версии офф-роуд концепта Tasman Weekender (WKNDR), который был представлен в этом году на выставке Seoul Mobility Show. А это, между прочим, прямой конкурент Ford Ranger Raptor и Toyota Tacoma/Hilux, но созданный с учётом традиций марки. Впрочем, новости о Tasman – это, конечно, хорошо, но нам с вами не стоит особенно радоваться. Ведь мы сможем увидеть корейское чудо-юдо только если кто-то привезёт его по параллельному импорту. Так что будем ждать.