Тревожные тренды: группа перевозчиков, столкнувшихся с падением спроса, резко выросла, а число компаний, отметивших рост затрат, увеличилось втрое
«Индекс грузовиков» в июле 2025 года достиг 52,6 пункта, продолжив восходящую динамику после 51,8 пункта в июне. Этот показатель третий месяц подряд остается выше 50 пунктов, что указывает на стабилизацию деловой конъюнктуры в отрасли, отмечается в ежемесячном аналитическом отчете КАМАЗ «Индекс грузовиков». Однако структура изменений свидетельствует о хрупком балансе – рост не получил мощного импульса, а отдельные сегменты демонстрируют противоречивые тенденции.
Доля перевозчиков, отметивших улучшение деловой активности, увеличилась с 18% в июне до 32% в июле. При этом 58% компаний сообщили об отсутствии изменений – это существенно меньше, чем 79% месяцем ранее. Ситуация с заказами также неоднозначна: если доля компаний со стабильным объемом заказов снизилась с 68% до 53%, то группа перевозчиков, столкнувшихся с падением спроса, резко выросла – с 4% до 19%. Тех, кто зафиксировал рост заказов, осталось примерно столько же – 28% против 29% в июне.
История вопроса:
Издержки продолжают давить на операционную эффективность перевозчиков. Число компаний, отметивших рост затрат, увеличилось втрое – с 7% до 21%, тогда как 64% (против 79% в июне) сохранили расходы на прежнем уровне. При этом лишь 15% смогли их сократить – незначительный рост с 14%. Тарифная политика также изменилась: 72% перевозчиков оставили цены без корректировок (в июне – 82%), но доля повысивших тарифы выросла более чем вдвое – с 11% до 23%. Снижение цен зафиксировали 6% участников рынка против 7% месяцем ранее.
Тенденции на рынке труда остаются умеренно позитивными. 57% компаний не планируют изменять численность персонала – показатель идентичен июньскому. При этом доля перевозчиков, готовых нанимать сотрудников, увеличилась с 32% до 36%, а сокращать штат намерены лишь 7% против 11%. Инвестиционные планы демонстрируют схожую динамику: 74% компаний сохраняют режим «закупки как обычно» (в июне – 79%), тогда как доля тех, кто намерен наращивать парк, выросла с 7% до 11%.
Продажи тяжелых грузовиков, по предварительным оценкам аналитиков КАМАЗ, демонстрируют положительную динамику, позволяя предположить, что кризис спроса миновал низшую точку.
Рост индекса частично обусловлен оживлением в строительстве и лесной отрасли, где увеличился спрос на перевозки. В то же время в торговле, коммерческих перевозках и нефтегазовом секторе активность снизилась. Коммунальное и дорожное хозяйство, а также сельское хозяйство остаются стабильными без существенных колебаний.
Напомним, в июне 2025 года индекс деловой активности в сфере грузового автотранспорта составил 51,8 пункта, что на 5,2 пункта ниже майского показателя (57 пунктов). LR
