[ Смотреть видео на сайте НТВ ]
Сегодня в нашей стране отмечают День железнодорожных войск. Несмотря на праздник, большинство бойцов этого подразделения сейчас находится в зоне СВО. Военнослужащие группировки войск «Центр» с начала года восстановили более 150 километров путей. За успешное выполнение поставленных задач военных наградили ведомственными медалями «За боевые отличия» и «За верность долгу».
В бортах бронепоезда «Волга» 22 миллиметра стали, которые позволяют бойцам группировки «Запад» чувствовать себя под защитой. Добавляет уверенности и вооружение, с которым эшелон походит на ощетинившегося зверя. Кроме пулеметов, бронепоезд прикрывают также и две зенитные установки ЗУ-23, их скорострельности (а это целых 2000 выстрелов в минуту) с лихвой хватает для работы по воздушным целям. К тому же весь эшелон прикрыт установками радиоэлектронной борьбы «Чистюля». Они не только дают помехи, но и подменяют GPS-координаты цели.
Местную противовоздушную оборону противник уже прощупывал. Во время одной из стоянок поезд атаковали два крупных ударных дрона. По ним отработал боец с позывным Патрон.
Позывной Патрон, боец бронепоезда «Волга»: «Выбрал нужную точку для стрельбы, взял цель, прицельным огнем погасил. Это уже жизненно отработано. Не в первый раз, и командировки не первые. С оружием знаком, тем более я являюсь командиром стрелкового взвода, оружие мое, штатное, стреляю хорошо и сам обучаю людей».
За серию метких очередей Патрона уже представили к медали Суворова. Беспилотники активно используют и сами бойцы «Волги». Во время хода бронепоезда дроны всегда идут впереди, операторы ждут от противника подвох.
Позывной Белый, оператор БПЛА: «Обнаруживали стрелки не по маршруту. Закладная неправильно стояла. Какие-то воздействия с путями были. Мог бы произойти сход, боевой части».
В случае появления любой странности на пути к ней сразу отправляют разведчика на мотоцикле, а после и группу экипированных саперов. Противник может и минировать полотно — подкладывать взрывчатку под рельсы и шпалы. Замаскированы такие устройства могут быть под что угодно, даже под картонными коробками, мусорными пакетами и даже детскими игрушками. Мелочей в этой работе нет, тем более что встречи с взрывчаткой на железнодорожных путях у бойцов уже были.
Позывной Сахалин, машинист бронепоезда «Волга»: «Как позже нам рассказали, взрывное устройство было заложено в междупутье. К нему был подключен мобильный телефон. На небольшом удалении сидела диверсионная группа, по звонку взрывное устройство привели в действие».
Из-за задержки вызова противник тогда взорвал полотно уже за проходящей «Волгой». С начала спецоперации бойцы-железнодорожники обследовали больше трех тысяч километров путей, а 24 из них еще и полностью восстановили. Сейчас главная задача бронепоезда заключается в охране военных грузовых эшелонов.
Позывной Зубр, начальник штаба бронепоезда «Волга»: «Если не будет своевременного подвоза боеприпасов, ни одна наступательная операция не сможет совершится. Именно спецпоезд „Волга“, входящий в состав группировки „Запад“, эту работу выполняет в полном объеме и своевременно доставляет грузы и боеприпасы на передний край».
Выполняются задачи в серьезных масштабах. С 2022 года железнодорожники сопроводили около тысячи составов в зону СВО.